黨的二十大報(bào)告指出，要推動(dòng)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。當(dāng)前，安徽正加速推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，不斷提高運(yùn)輸組織效率，提升運(yùn)輸方式綠色化智能化水平，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸方式之間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，促進(jìn)物暢其流。
近日，在宣城市郎溪縣境內(nèi)的定埠港，一批批盤(pán)螺鋼正等候裝運(yùn)上船，通過(guò)這里發(fā)往上海洋山港轉(zhuǎn)運(yùn)出口。
一艘船大概可以裝1000噸左右，之前都是靠陸路運(yùn)輸，現(xiàn)在通過(guò)“公水聯(lián)運(yùn)”，每船物流成本大概能降低2000到5000元。
定埠港位于連接長(zhǎng)江、太湖的蕪申運(yùn)河右岸，可常年通行1000至1500噸級(jí)船舶。作為長(zhǎng)三角“一地六縣”合作區(qū)安徽片區(qū)唯一的內(nèi)河港口，定埠港內(nèi)引外聯(lián)，積極拓展“陸轉(zhuǎn)水”“散改集”多式聯(lián)運(yùn)。開(kāi)港以來(lái)累計(jì)完成貨物吞吐量1100萬(wàn)噸，靠泊13500多船次，服務(wù)縣域及周邊企業(yè)100多家，2021年被列入安徽多式聯(lián)運(yùn)示范工程創(chuàng)建名單。
深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神，強(qiáng)化物流運(yùn)輸“一單制”，加快推進(jìn)定埠港區(qū)域性航運(yùn)樞紐和水運(yùn)大通道建設(shè)，為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的“多式聯(lián)運(yùn)”服務(wù)。
公路“轉(zhuǎn)得出”，水鐵“接得住”。目前，安徽正在創(chuàng)建的國(guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目有2個(gè)，省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目有20個(gè)，常態(tài)化開(kāi)通了41條多式聯(lián)運(yùn)示范線(xiàn)路，有效提升了物流整體運(yùn)行效率，特別是煤炭、礦石等大宗貨物的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)得到了顯著優(yōu)化。為打通煤炭環(huán)保運(yùn)輸?shù)?ldquo;最后一公里”，合肥地方鐵路公司通過(guò)推進(jìn)裝備設(shè)備升級(jí)，拓展了8條公鐵、公水、鐵水等多式聯(lián)運(yùn)示范線(xiàn)路。
我們減少了很多中間環(huán)節(jié)，為我們節(jié)約了很多成本，最主要的是低碳環(huán)保。
安裝了國(guó)內(nèi)首臺(tái)螺旋卸煤設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了散裝煤炭不落地，針對(duì)每條示范線(xiàn)路不同的運(yùn)輸特點(diǎn)，加大多式聯(lián)運(yùn)的信息化、智能化平臺(tái)建設(shè)。
截至目前，全省多式聯(lián)運(yùn)示范線(xiàn)路已經(jīng)覆蓋省內(nèi)外主要城市，基本實(shí)現(xiàn)“一次委托”“一次結(jié)算”“全程負(fù)責(zé)”的一體化運(yùn)輸服務(wù)模式。2021年，完成大宗貨物多式聯(lián)運(yùn)量1314萬(wàn)噸，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量11.9萬(wàn)標(biāo)箱，運(yùn)輸成本相較于公路運(yùn)輸降低了20%以上。
預(yù)計(jì)到2025年，我們的鐵路運(yùn)量將增加252萬(wàn)噸，水路運(yùn)量將增加1.6億噸，實(shí)現(xiàn)我們快捷高效綠色環(huán)保安全的基礎(chǔ)性體系，為我們安徽的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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