合肥1月26日電 1月25日是中國北方的農(nóng)歷小年，在合肥市宿松路快速化改造3標，建設(shè)者們正在緊張而有序地施工。隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵四局四公司承建的宿松路快速化改造3標首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁順利澆筑完畢，這也是全線首個澆筑完成的現(xiàn)澆箱梁，工程建設(shè)正式步入上部結(jié)構(gòu)施工階段。據(jù)介紹，宿松路(南二環(huán)—深圳路)快速化改造工程3標段全長2396米，此次澆筑的宿松路主線橋第三聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁為7號至10號墩主梁，共計三跨，采用單箱多室斜板帶圓弧斷面，現(xiàn)澆梁分兩側(cè)進行澆筑，首次澆筑底腹板第二次澆筑頂板，澆筑混凝土約980方。
25歲的刁科來自重慶，目前在項目上任技術(shù)主管，入職兩年多來，平時很少回家，基本上項目在哪，人就在哪�！绊椖坎窟�是挺關(guān)心我們一線員工的，不僅送來了年貨，我們還跟同事們一起包餃子，過小年�！钡罂普f，“今年春節(jié)期間，我們將有70名的管理人員和一線職工堅守崗位，為合肥的建設(shè)貢獻自己的一份力量�！�
“上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁和鋼箱梁組合結(jié)構(gòu)，解決了制梁存梁占地問題的同時，合理的鋼箱梁布置越過底面道路交口，大大減小了對施工范圍內(nèi)的交通影響�！敝需F四局四公司總經(jīng)理助理羅支貴說，“該項工程是合肥‘五橫七縱’規(guī)劃骨架快速路網(wǎng)體系的重要組成部分。工程的建設(shè)對于構(gòu)建老城區(qū)與經(jīng)開區(qū)、濱湖新區(qū)之間快速交通走廊，向南形成合廬快速通道連接南部副中心，推動城市社會經(jīng)濟發(fā)展、促進沿線地塊開發(fā)、提高城市綜合競爭力均具有重要意義。”
(劉鴻鶴)
