3月21日下午，一架東航波音737客機(jī)在廣西梧州藤縣發(fā)生墜毀，據(jù)中國(guó)民航局網(wǎng)站發(fā)布消息確認(rèn)，該客機(jī)在執(zhí)行昆明-廣州航班任務(wù)時(shí)于梧州境內(nèi)墜毀，機(jī)上共132人，其中旅客123人、機(jī)組9人。事故發(fā)生后，各種消息在網(wǎng)上開始流傳。其中一些被證實(shí)為謠言，有一些尚未得到證實(shí)。
東航客機(jī)墜毀事件引發(fā)了全國(guó)網(wǎng)友公眾的廣泛關(guān)注，目前搜救工作正在進(jìn)行中。而當(dāng)大多數(shù)網(wǎng)友都在為了飛機(jī)上的旅客、機(jī)組工作人員祈禱，希望能有奇跡出現(xiàn)的同時(shí)，一些網(wǎng)絡(luò)謠言也開始在大肆傳播。墜機(jī)事件發(fā)生以后，竟然先后有20多位網(wǎng)友表示自己因?yàn)楦鞣N原因錯(cuò)過了這個(gè)航班，成為了所謂的“幸運(yùn)兒”，但經(jīng)過媒體的求證，僅有兩位旅客錯(cuò)過航班的消息得到了證實(shí)。
與此同時(shí)，有人“神預(yù)測(cè)”今年3月份有飛機(jī)墜毀的事件;云南昆明某公司有7位身家不菲的高管都在這架飛機(jī)上;飛機(jī)在墜毀之前發(fā)出了被劫機(jī)的指令等等謠言，也紛紛開始出現(xiàn)。盡管這些謠言的“生命周期”都很短，很快就被權(quán)威媒體辟謠，但一方面還是有人信以為真;另一方面，很多網(wǎng)友只看到了謠言，卻沒有看到辟謠，所以仍舊被蒙在鼓里。
這些圍繞飛機(jī)失事產(chǎn)生的網(wǎng)絡(luò)謠言，有些純屬是惡作劇，有些則是為了蹭熱點(diǎn)、吸引流量，但是不管目的何在，它們所帶來的負(fù)面后果，都是值得我們警惕的。首先，飛機(jī)墜毀事件舉國(guó)關(guān)注，而網(wǎng)絡(luò)謠言則是混淆視聽，不但浪費(fèi)了無數(shù)網(wǎng)友的時(shí)間和精力，造成錯(cuò)誤信息的傳播，而且也浪費(fèi)了無數(shù)的公共資源進(jìn)行辟謠。
其次，面對(duì)飛機(jī)失事，現(xiàn)在最揪心，最痛苦的，莫過于飛機(jī)上的旅客和機(jī)組人員的家屬，而這些造謠者，卻杜撰出自己是錯(cuò)過航班的“幸運(yùn)兒”，或者是某個(gè)公司多少人在飛機(jī)上等謠言，不但是對(duì)生命的極大不尊重，而且也嚴(yán)重傷害了機(jī)上旅客和機(jī)組人員親人家屬的感情。
天災(zāi)也好，人禍也罷，面對(duì)這樣的意外事故，我們可以圍觀，可以為飛機(jī)上的旅客祈禱、祝福，但無論如何，不能少了對(duì)生命的基本尊重，更不能杜撰和傳播謠言，為救援工作添堵添亂。
