減征部分乘用車車輛購置稅、對(duì)購置新能源汽車等給予補(bǔ)貼……記者近日在深圳、上海、成都等地采訪了解到，隨著利好政策出臺(tái)、生產(chǎn)企業(yè)加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，汽車消費(fèi)正在回暖。
利好政策見效
上海白領(lǐng)潘先生近期拍到了上海車牌，經(jīng)過試駕后，他在端午假期趁著品牌額外優(yōu)惠購買了一款合資汽車。“車輛不含增值稅不到30萬元，這次購置稅優(yōu)惠大約可以節(jié)省1.49萬元。”他說。
5月31日，財(cái)政部和國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布公告，對(duì)購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。
在上海嘉定區(qū)的一家自主品牌4S店內(nèi)，有銷售人員告訴記者，端午假期門店人流提升不少，購置稅減半和相關(guān)優(yōu)惠政策的發(fā)布，給消費(fèi)者省了一筆購車費(fèi)用。
來自國家稅務(wù)總局四川省稅務(wù)局的統(tǒng)計(jì)顯示，截至6月14日，當(dāng)?shù)毓灿?8391臺(tái)乘用車享受車輛購置稅減半征收政策，減免稅額合計(jì)超過1.1億元。
消費(fèi)者在成都市錦江區(qū)精典上汽大眾4S店選購車輛。(受訪者供圖)
除了國家層面車輛購置稅的減征，記者梳理發(fā)現(xiàn)，多地也頻出政策促進(jìn)汽車消費(fèi)提振。上海年內(nèi)新增4萬個(gè)非營(yíng)業(yè)性客車牌照額度，北京年底前對(duì)符合條件“以舊換新”購買新能源車的給予最高不超過每臺(tái)1萬元補(bǔ)貼，沈陽實(shí)施1億元汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策……
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成192.6萬輛和186.2萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)59.7%和57.6%，顯現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)。“當(dāng)前全國汽車企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況良好，企業(yè)的生產(chǎn)人員流動(dòng)、物流運(yùn)輸、供應(yīng)商供貨情況均有好轉(zhuǎn)，產(chǎn)能逐步爬坡。”中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華說。
新能源車增長(zhǎng)快
值得關(guān)注的是，新能源汽車產(chǎn)銷的快速增長(zhǎng)，為促消費(fèi)穩(wěn)增長(zhǎng)加足了馬力。
在深圳坪山區(qū)，新能源汽車產(chǎn)線忙碌、車鳴清脆�？偛课挥谄荷降谋葋喌瞎�5月新能源汽車銷量超過11.4萬輛，同比增長(zhǎng)148%。
圖為比亞迪總裝工廠。(比亞迪公司供圖)
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.6萬輛和44.7萬輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍。在深圳，隨著新能源汽車更多走進(jìn)市民家庭，當(dāng)?shù)匦履茉雌囦N售滲透率已接近50%。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，6月5日閉幕的粵港澳大灣區(qū)車展，9天展期中預(yù)定和成交車輛超4萬臺(tái)，成交總金額逾120億元，去年為2.73萬臺(tái)。
深圳汽車經(jīng)銷商商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)劉湘鄂說：“與去年車展相比訂單量大幅增長(zhǎng)，不少新能源汽車品牌很有吸引力，隨著利好政策不斷見效，經(jīng)銷商信心足，消費(fèi)者也更加積極。”
四川精典申眾汽車銷售服務(wù)有限公司財(cái)務(wù)經(jīng)理黃文玲說，隨著充電樁等配套設(shè)施的完善，在當(dāng)前油價(jià)不斷上漲的背景下，傾向新能源汽車的消費(fèi)者正在增多，還有一些燃油車客戶選擇置換新能源汽車。
業(yè)內(nèi)人士指出，即使在疫情嚴(yán)重的月份，新能源車依舊保持增長(zhǎng)，說明產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速增長(zhǎng)的通道。
仍需共同發(fā)力
業(yè)界人士認(rèn)為，讓汽車消費(fèi)“振起來”，還需各方持續(xù)發(fā)力，讓更多消費(fèi)者愿意“出手”。
一位車企負(fù)責(zé)人表示，地方政府制定實(shí)施汽車促消費(fèi)政策，可研究引導(dǎo)增速高、潛力大的熱點(diǎn)領(lǐng)域和細(xì)分市場(chǎng)，如新能源汽車、20萬-30萬元升級(jí)車型等，讓政策發(fā)揮更大效果。
與此同時(shí)，車企也要共同發(fā)力、促進(jìn)市場(chǎng)提振。
近期，不少車企在促消費(fèi)政策基礎(chǔ)上出臺(tái)“再讓利”舉措。如上汽名爵在國家補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，宣布提供最高125%的購置稅專項(xiàng)補(bǔ)貼。
汽車經(jīng)銷商要提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。中國汽車流通協(xié)會(huì)等近期聯(lián)合發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告顯示，無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源車，試駕體驗(yàn)都是對(duì)購車行為影響較大的因素。
“有購車需求的客戶，如果他不愿意來的話，我們可以根據(jù)客戶的時(shí)間安排，提供上門試駕服務(wù)，讓消費(fèi)者購車更舒心。”黃文玲說。
天風(fēng)證券研究報(bào)告認(rèn)為，按照國外汽車成熟市場(chǎng)的規(guī)律，每輛車在生命周期的使用成本約為車價(jià)的2倍至3倍。一些汽車業(yè)界人士建議，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)更加充分、均衡發(fā)展，宜支持汽車養(yǎng)護(hù)、維修、保險(xiǎn)、租賃等汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)加快發(fā)展。(記者孫飛、胡旭、周蕊、王鶴)
