記者在采訪中了解到，目前多家快遞企業(yè)正全力推進復工復產(chǎn)，打通快遞運行的堵點，切實發(fā)揮郵政行業(yè)保通保暢的積極作用。
正在指揮分揀、裝車的就是有著十多年配送經(jīng)驗的快遞員董海明，每天早晨六時，他便來到位于北京通州區(qū)的蔬果種植大棚拉貨。
快遞員 董海明：車里裝的都是櫻桃，這段時間比較忙，果農(nóng)凌晨4點采摘了，我們就過來拉。今天這拉的第三趟了，接到任務是1800多箱。
董海明說，最近運送的訂單量猛增，平均一天要2000箱左右，比5月份多了近兩倍。
中國郵政集團有限公司北京市分公司副總經(jīng)理 王賀利：郵政車輛，像進京，包括進高速，都是采用特殊通道、“綠色通道”給予優(yōu)先通行，實現(xiàn)無干線堵點、無郵件的積壓。相較于我們4月底疫情出現(xiàn)的時候，現(xiàn)在快遞已經(jīng)實現(xiàn)了106%的增長。
隨著干線運輸通道有效打通，全國物流分撥中心和基層服務網(wǎng)點也基本解封，全國郵政快遞日均業(yè)務量已基本恢復至去年同期水平。數(shù)據(jù)顯示，5月份，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成92.4億件，同比增長0.2%。
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