7月14日下午，正在新疆吐魯番考察的習(xí)近平總書記來到交河故城，了解當(dāng)?shù)匚幕z產(chǎn)保護利用等情況。這座世界上保存最完整、延續(xù)時間最長、規(guī)模最大的生土結(jié)構(gòu)古代建筑城市，述說著怎樣的千年歷史?
在大地上雕刻出的一座城
在新疆吐魯番市區(qū)以西10公里處的雅爾乃孜溝，有一處柳葉形的臺地，四周崖壁陡峭，最高處達30米。2000多年前，發(fā)源于天山的交河，由北向南浩蕩而下，流至此處，一分為二，繞城而過，又合二為一，交河之名由此而來。
△俯瞰交河故城。(總臺記者曹江拍攝)
交河故城曾是“西域36國”之一車師國的都城，總面積37.6公頃，相當(dāng)于53個標(biāo)準足球場大小。
令人稱奇的是，與“萬丈高樓平地起”的傳統(tǒng)建筑方式不同，交河故城是從地面向下深挖而成，就像是在大地上直接雕刻出了一座城池。城內(nèi)房屋冬暖夏涼，在吐魯番極端干熱的氣候條件之下，交河故城可謂宜居之城。
20世紀50年代，我國考古文物調(diào)查人員來到這里，這座千年故城才重新被世人所知。2014年，交河故城被聯(lián)合國教科文組織列入世界文化遺產(chǎn)名錄。
△交河故城形制多樣的建筑遺存。(總臺央視記者馬超拍攝)
文物和文化遺產(chǎn)承載著中華民族的基因和血脈。習(xí)近平總書記多次赴文化遺產(chǎn)豐厚的省份考察調(diào)研，并就文化遺產(chǎn)保護提出要求。他曾強調(diào)，“要加強古代遺址的有效保護，有重點地進行系統(tǒng)考古發(fā)掘，不斷加深對中華文明悠久歷史和寶貴價值的認識。”
中華五千年文明史上的一個重要見證
交河故城，見證了歷史的興衰。
從漢代至清代中晚期，包括新疆天山南北在內(nèi)的廣大地區(qū)統(tǒng)稱為西域。自漢代開始，新疆地區(qū)正式成為中國版圖的一部分。
唐朝時，中央政權(quán)加強對于西域的管理。西域最高軍政機構(gòu)——安西都護府最早就設(shè)在交河。唐代詩人李頎在《古從軍行》一詩中描述了這樣的景象：“白日登山望烽火，黃昏飲馬傍交河”。
△夕陽余暉下的交河故城。(圖/視覺中國)
公元14世紀，交河城在連年戰(zhàn)火中毀損嚴重，最終廢棄。
在考察交河故城時，習(xí)近平總書記作出這樣的評價：交河故城是絲綢之路的交通要道，是中華五千多年文明史上的一個重要見證，有重要史學(xué)價值。
綜觀歷史，漢朝以后，歷代中原王朝時強時弱，和西域的關(guān)系有疏有密，中央政權(quán)對新疆地區(qū)的管治時緊時松，但任何一個王朝都把西域視為固有領(lǐng)土，行使著管轄權(quán)。
黨的十八大以來，黨中央深化對治疆規(guī)律的認識和把握，形成了新時代黨的治疆方略。2020年9月，在第三次中央新疆工作座談會上，習(xí)近平總書記強調(diào)，要堅持從戰(zhàn)略上審視和謀劃新疆工作，堅持把社會穩(wěn)定和長治久安作為新疆工作總目標(biāo)。
友好合作之路的一個新注腳
2000多年前，我們的先輩篳路藍縷，穿越草原沙漠，開辟出聯(lián)通亞歐非的陸上絲綢之路。
交河西接焉耆、南通鄯善、北接北庭，是陸上絲綢之路的重要交通樞紐。駝隊穿城，商貿(mào)往來，東西方文明在這里相遇與融合。
習(xí)近平總書記說，“古絲綢之路綿亙?nèi)f里，延續(xù)千年，積淀了以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神。這是人類文明的寶貴遺產(chǎn)。”
2013年，習(xí)近平總書記首次提出“一帶一路”倡議，賦予古絲綢之路全新的時代內(nèi)涵。
交河故城成功申遺的過程，正是絲路精神的生動體現(xiàn)。
就在“一帶一路”倡議提出的第二年，2014年6月，在第38屆世界遺產(chǎn)大會上，由中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦跨國聯(lián)合申報的絲綢之路項目被正式列入世界遺產(chǎn)名錄。這一項目包括絲路沿線的33處遺產(chǎn)點，其中中國22處，包括新疆的交河故城。
這是中國首次與其他國家聯(lián)合申報世界文化遺產(chǎn)，為歷史上的友好合作之路增加了新的注腳，也充分體現(xiàn)了國際社會對“一帶一路”倡議的認同。
今天，“一帶一路”已經(jīng)成為廣受歡迎的國際公共產(chǎn)品。連接?xùn)|西、貫通古今的絲綢之路，正在煥發(fā)出全新的活力。
