“字解半年經(jīng)濟(jì)”，看中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。前兩天，我們分別用“穩(wěn)”和“新”對上半年的中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)行了梳理。
今天（19日），我們要解讀的關(guān)鍵字是“通”。為什么要選“通”這個字呢？先來看一個短片。
廣州港，“蘭丹計劃”輪順利掛靠，廣州港一個月內(nèi)新增5條外貿(mào)航線。
上半年，全國11個國際樞紐港口共新增外貿(mào)航線超90條，其中區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定RCEP航線占比近六成。
6月23日，我國首條中歐班列線路重箱折列正式突破10000列。
截至目前，中歐班列累計開行超5.6萬列，通達(dá)歐洲近200個城市。
上半年，深圳機(jī)場新開加密11條國際貨運(yùn)航線；
5月份，我國國際貨運(yùn)航線環(huán)比增長15.6%；
6月份，我國國際貨運(yùn)航線環(huán)比增長2.5%，國際航空貨運(yùn)規(guī)模較去年同期增長1.8%。
牡丹江市，887個建制村全部建立村郵站，快遞進(jìn)村覆蓋率達(dá)到100%。
截至今年6月底，全國共建成農(nóng)村快遞服務(wù)站點(diǎn)26.7萬個，建制村快遞覆蓋率達(dá)90%。
加快國內(nèi)國際“雙循環(huán)” 通道暢則貿(mào)易興
一條條新開通的航線、一個個新打通的堵點(diǎn)，讓國內(nèi)國際雙循環(huán)的速度，在今年上半年進(jìn)一步加快。
俗話說，通道暢，則貿(mào)易興。今年上半年，在全球新冠肺炎疫情等國際不確定因素影響下，中國經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升，實現(xiàn)2.5%的增長，離不開“通”這個字。
寧波：通聯(lián)內(nèi)外 高效進(jìn)出
“通”按筆順來寫，先寫的是一個甬字。在《現(xiàn)代漢語詞典》中，“甬”的第一個注釋是：甬江，在浙江寧波。第二個注釋是：寧波的別稱。
說起寧波，我們的第一印象里，它是一座四通八達(dá)的城市，也是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”交匯點(diǎn)。 在今年上半年，這里又在發(fā)生著什么樣的變化呢？
在寧波舟山港北侖港區(qū)集裝箱碼頭，一批機(jī)電產(chǎn)品、紡織原料等商品正在裝船，將搭乘這條剛剛開辟的新航線，出口到泰國、越南等東南亞國家。
運(yùn)力增加、航線增密，讓寧波舟山港調(diào)度指揮中心的工作人員，時刻關(guān)注著船舶進(jìn)出港信息，并及時作出相關(guān)調(diào)整。目前，寧波舟山港外貿(mào)航線總數(shù)已達(dá)300條，與全球600多個港口建立了貿(mào)易往來。
港口優(yōu)化布局的同時，一系列創(chuàng)新手段，也在提升貨物流通效率。
寧波海關(guān)所屬北侖海關(guān)出口科科長 張新：（今年）寧波口岸對歐美和東盟出口大幅增長，為幫助這些國內(nèi)貨物順利出口，我們采取“提前申報”“兩步申報”等措施，目前寧波口岸的提前申報率已經(jīng)從去年的69%提高到目前的93%以上。
這一箱箱剛從希臘運(yùn)來的橄欖油，將在寧波中東歐常年館對外銷售。橄欖油、奶制品等農(nóng)產(chǎn)品，從港口到進(jìn)入中國市場，最快只需要1天。
寧波海關(guān)所屬鄞州海關(guān)綜合業(yè)務(wù)二科 主任科員 李睿：農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)口申報，原來需要總共200多項申報內(nèi)容，現(xiàn)在貨物提離前僅需要簡單申報商品編號商品名稱等幾項重要內(nèi)容就可以了。
截至目前，寧波關(guān)區(qū)平均整體通關(guān)時間壓縮至30小時，較2017年壓縮75.61%。
貨物高效進(jìn)出，但受疫情影響，海外客商進(jìn)不來，訂單有減少的趨勢。剛進(jìn)入下半年，全國首趟針對涉外商務(wù)人員的包機(jī)航班，就從寧波起飛，30多位外貿(mào)企業(yè)代表包機(jī)前往歐洲聯(lián)絡(luò)老客戶、結(jié)識新朋友。
寧波寶林達(dá)進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理 魏國文：肯定是出去拿訂單的，拉進(jìn)更多的業(yè)務(wù)。
寧波瑞曼克思門窗配件有限公司總經(jīng)理 丁言東：不僅是我們特別想出去，其實客戶也很歡迎我們，也很渴望我們過去，進(jìn)行一些新產(chǎn)品的對接。
在打通對外“大通道”的同時，寧波國內(nèi)市場的通道也更加通暢。河海聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)等新模式，開辟了寧波與周邊地區(qū)貨物運(yùn)輸?shù)男峦ǖ�，寧波海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)已輻射16個�。▍^(qū)、市）的61個地級市。
寧波舟山港北侖第一集裝箱碼頭有限公司操作部海鐵貨運(yùn)監(jiān)督 屠峽：現(xiàn)在海鐵聯(lián)運(yùn)的班列一共有21條，確保了義烏、金華等地的機(jī)電產(chǎn)品、光伏產(chǎn)品能夠及時出運(yùn)。到上半年為止，我們海鐵聯(lián)運(yùn)（量）同比增長32.4%。
看雙循環(huán)之“通”
通聯(lián)內(nèi)外，高效進(jìn)出，這就是寧波今年上半年所發(fā)生的實實在在的變化。其實，不只是在寧波，整個中國今年上半年都在“通”上，有了實實在在的進(jìn)展。
“通”，除了甬字之外，還有一個部首組成。這個部首我們通常稱它為走之旁。走之旁其實也有一個讀音，讀chuò，它的繁體字就是一個辵字，是走走停停的意思。
記者觀察：“老外貿(mào)”有了新身份
我們總說企業(yè)要多走出去，但是，有時候也正如“通”字的走之旁所解的，走走也要停停，停下來看看身邊的變化。
如今，巨大的國內(nèi)市場，吸引著越來越多一直目光向外的傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)，他們在今年上半年擁有了“外貿(mào)老兵”“內(nèi)貿(mào)新生”兩種身份。
在山東菏澤這家包裝制品企業(yè)生產(chǎn)車間里，工人們正在為國內(nèi)客戶趕制一批新訂單。而在去年，這還是一家完全依賴出口的企業(yè)。
山東菏澤巨野縣田橋鎮(zhèn)黨委書記 姚慶元：這家企業(yè)一直做的國外訂單，對（和）我們當(dāng)?shù)仄髽I(yè)交往比較少。
今年年初，企業(yè)海外市場需求大幅收縮，大批外貿(mào)訂單被取消，這家“老外貿(mào)”，決定做一名“內(nèi)貿(mào)新生”。在當(dāng)?shù)卣臓烤�搭橋下，很快拿到了首筆國內(nèi)訂單。
山東菏澤尚意包裝制品有限公司總經(jīng)理 李德成：我們沒有想到周邊市場的需求量是如此之大，這些客戶又給我們介紹了其他的客戶。
李德成告訴記者，以前他們只往外看，沒想到身邊也有大生意。短短一個月內(nèi)，他們就與周邊8家企業(yè)簽訂近1500萬元的訂單，目前，國內(nèi)銷售占比已經(jīng)接近一半。
開辟國內(nèi)市場的，還有山東寧津縣這家健身器材出口企業(yè)，但由于標(biāo)準(zhǔn)不同，他們的出口產(chǎn)品無法直接在國內(nèi)市場銷售。
山東邁寶赫健身器材有限公司品質(zhì)部工程師 房長文：生產(chǎn)線也不同，在電器指標(biāo)、外包裝設(shè)計、標(biāo)識標(biāo)志等這些方面，和國內(nèi)銷售的標(biāo)準(zhǔn)是不統(tǒng)一的。
為了能同時滿足國內(nèi)、國際的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，政企協(xié)力，立即對生產(chǎn)線進(jìn)行了全方位的改造升級。
山東寧津經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會副主任 程軍：我們搜集出口國家或地區(qū)的相關(guān)技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等要求，并聘請第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)，來輔助企業(yè)完善質(zhì)量管理體系，最終幫助企業(yè)完成了既符合國內(nèi)又符合國際的產(chǎn)線改造。
山東邁寶赫健身器材有限公司生產(chǎn)廠長 孔瑞：同時能夠監(jiān)測110伏和220伏的生產(chǎn)，通過對流水線的改造，把整個規(guī)格尺寸的調(diào)整，同時在這條線上隨時可以自行切換，滿足國內(nèi)國外的生產(chǎn)。
改造后的新生產(chǎn)線剛投入使用，企業(yè)就接到了國內(nèi)2000多萬元的訂單。在國內(nèi)市場的助推下，1-5月，企業(yè)銷售額比去年同期增長30%，產(chǎn)品還賣到了國內(nèi)不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)的商超里。
山東邁寶赫健身器材有限公司總經(jīng)理 劉新利：今年前5個月，我們就拿到了6000多萬元的國內(nèi)訂單，我們現(xiàn)在也可以“兩條腿”走路，兩個市場在一起做。
暢通農(nóng)村物流“微循環(huán)”小快遞撬動大市場
通，不僅要打通大動脈，還需疏通毛細(xì)血管的“堵點(diǎn)”，補(bǔ)上“斷點(diǎn)”。今年，快遞進(jìn)村工程的加速推進(jìn)，進(jìn)一步暢通農(nóng)村物流“微循環(huán)”，讓一些以往不常見的消費(fèi)品，能夠輕松地“入鄉(xiāng)進(jìn)村”。
同時，特色農(nóng)產(chǎn)品“出村進(jìn)城”也更加便利，小快遞撬動起了大市場。
不到五分鐘，甘肅省慶陽市合水縣村民唐維選就取到三天前網(wǎng)購的東西。
合水縣地處陜甘寧三省交匯處，村民以往要取快遞，都要走山路去鎮(zhèn)上或縣城，很不方便�？爝f進(jìn)村工程，讓合水縣80個行政村實現(xiàn)了快遞全覆蓋。
甘肅慶陽合水縣板橋鎮(zhèn)劉家莊村郵政綜合便民服務(wù)點(diǎn)負(fù)責(zé)人 趙麗娟：過去到鎮(zhèn)上取包裹，來回快一個小時�，F(xiàn)在大伙遛個彎順手就取了，非常方便。
村民買東西方便了，合水縣的蘋果、黃花菜等36種農(nóng)產(chǎn)品出村也更加順暢。
甘肅慶陽隴象集團(tuán)電子商務(wù)有限公司電商部主管 龔亮亮：利用快遞進(jìn)村，我們打通了“工業(yè)品下行”最后一公里和“農(nóng)產(chǎn)品上行”最初一公里，上半年訂單量已經(jīng)突破10萬單。
目前，我國郵政服務(wù)農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城“一市一品”項目超過1000個，年支撐實物商品網(wǎng)上零售額超過10萬億元。
國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，全國共建成農(nóng)村快遞服務(wù)站點(diǎn)26.7萬個，建制村快遞覆蓋率達(dá)90%。到今年年底，符合條件的建制村基本實現(xiàn)“村村通快遞”的目標(biāo)。
國家郵政局郵政業(yè)安全中心數(shù)據(jù)管理處副處長 許良鋒：我們在打通網(wǎng)絡(luò)大動脈的同時，也大力推進(jìn)進(jìn)村的數(shù)據(jù)和信息協(xié)同，使農(nóng)村由單純“收快遞”向“產(chǎn)快遞”“收快遞”并行轉(zhuǎn)變，打通梗阻，持續(xù)推動行業(yè)在暢通微循環(huán)與支撐實體經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮更大作用。
“通”是構(gòu)建新發(fā)展格局的必答命題
雙循環(huán)之通，對釋放中國經(jīng)濟(jì)的潛力至關(guān)重要。通則廣，各種經(jīng)濟(jì)要素能夠在更廣闊的空間里、市場上流動。通則快，更快的資源匹配，更快的供需銜接，更快的更新迭代。
通則低，打通各種瓶頸，降低經(jīng)濟(jì)成本，降低不確定性。通則高，提升經(jīng)濟(jì)效率，提高發(fā)展質(zhì)量。通則活，激活市場主體，激活各種要素，激活經(jīng)濟(jì)軀體的各個環(huán)節(jié)。
中國這半年，能開好頂風(fēng)船，在爬坡過坎中堅定向前，跟走在構(gòu)建新發(fā)展格局之路上密切相關(guān)。
國內(nèi)大循環(huán)之通，國內(nèi)國際雙循環(huán)之通，遠(yuǎn)不只是物流的暢通，而體現(xiàn)在各種經(jīng)濟(jì)要素的暢通，體現(xiàn)在市場與市場的相通，體現(xiàn)在曾經(jīng)的一些阻斷市場聯(lián)系的藩籬正在被變革之手一點(diǎn)點(diǎn)拆掉，體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價值鏈上的深層暢通。
抓住“通”字發(fā)展中國經(jīng)濟(jì)，是構(gòu)建新發(fā)展格局的必答命題。
（總臺央視記者 張勤 岳群 張道峰 唐穎 曹美麗 湖南臺 高睿 山東臺 李鵬飛 黑龍江臺 寧波臺 王宇權(quán) 北侖臺 魯勇辛 慶陽臺 石強(qiáng) 陸洋）
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