新華社重慶7月23日電(記者趙宇飛、吳燕霞、李曉婷)正在重慶舉行的第四屆中國(guó)西部國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)(簡(jiǎn)稱西洽會(huì))上，一組“逆勢(shì)飄紅”的亮眼“成績(jī)單”成為國(guó)內(nèi)外嘉賓關(guān)注的焦點(diǎn)——今年上半年，陸海新通道運(yùn)輸貨物21.6萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)30.3%，目的地已拓展至107個(gè)國(guó)家和地區(qū)的319個(gè)港口。
陸海新通道是由中國(guó)西部省份與東盟國(guó)家合作打造的國(guó)際陸海貿(mào)易新通道，以重慶為運(yùn)營(yíng)中心，各西部省區(qū)市為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，利用鐵路、海運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式，向南通達(dá)世界各地。
本屆西洽會(huì)上，西部陸海新通道發(fā)展指數(shù)最新一期成果正式發(fā)布。指數(shù)報(bào)告顯示，西部陸海新通道規(guī)模發(fā)展指數(shù)、質(zhì)量發(fā)展指數(shù)和競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展指數(shù)分別為125、112.7、101.9，反映2021年西部陸海新通道建設(shè)運(yùn)行規(guī)模、質(zhì)量、競(jìng)爭(zhēng)力三線齊升。
商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院與西部陸海新通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心共同發(fā)布的《新通道 新格局 國(guó)際陸海貿(mào)易新通道發(fā)展報(bào)告2017—2022》顯示，5年來，沿線省區(qū)市與東盟國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易額不斷攀升，由2017年的589億美元增至2021年的1077億美元，運(yùn)輸貨物品類由50余種發(fā)展到640余種。
4月7日，長(zhǎng)江—中南半島國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列從重慶果園港發(fā)出。新華社記者黃偉攝
開通近5年來，這條新通道破解中國(guó)西部國(guó)際物流難題，讓中國(guó)西部“擁抱”世界，也為沿線國(guó)家和地區(qū)創(chuàng)造出發(fā)展新機(jī)遇。
在本屆西洽會(huì)的陸海新通道展區(qū)，匯聚著擁有統(tǒng)一“陸海優(yōu)品”品牌的出口商品，包括寧夏枸杞原漿和干紅葡萄酒、甘肅百合、新疆堅(jiān)果、廣西螺螄粉、貴州茶葉等。
依托陸海新通道，中國(guó)西部企業(yè)也可以更深入地融入全球產(chǎn)業(yè)格局。在陸海新通道的支持下，重慶小康工業(yè)集團(tuán)在印尼投資1.5億美元，建立汽車制造基地。疫情發(fā)生后，陸海新通道提供了穩(wěn)定高效的供應(yīng)鏈保障。
該集團(tuán)進(jìn)出口公司總經(jīng)理張興燕算了一筆賬：“從重慶到雅加達(dá)，通過傳統(tǒng)江海聯(lián)運(yùn)需要30多天，而陸海新通道將物流時(shí)間控制在20天以內(nèi)，提高了運(yùn)輸效率，降低了運(yùn)營(yíng)成本。”
在推動(dòng)西部地區(qū)“擁抱”世界的同時(shí)，陸海新通道也為沿線國(guó)家(地區(qū))拓展出發(fā)展新機(jī)遇。
2020年3月25日，運(yùn)載著集裝箱的貨車在長(zhǎng)壽經(jīng)開區(qū)等待發(fā)車。新華社記者黃偉攝
7月5日，老撾—中國(guó)進(jìn)出口商品集散分撥中心在重慶揭牌，中老兩國(guó)將依托陸海新通道，搭建集中采購(gòu)和分銷體系，開展產(chǎn)業(yè)全鏈條合作，持續(xù)做大“運(yùn)貿(mào)產(chǎn)”一體化，不斷拓展雙方在能源礦產(chǎn)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域貿(mào)易往來。
“以前，老撾的大米等農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)到重慶、四川等地，至少需要20多天。”長(zhǎng)期從事中老貿(mào)易的民生國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司經(jīng)理吳楊說，如今貨物搭乘陸海新通道中老班列，從老撾到重慶只需4天。
在此基礎(chǔ)上，中國(guó)正依托陸海新通道，與柬埔寨探索打造“運(yùn)貿(mào)產(chǎn)”一體化香蕉供應(yīng)鏈，與馬來西亞推動(dòng)形成陸海新通道馬來西亞供應(yīng)鏈資源中心等。
“互聯(lián)互通是供應(yīng)鏈韌性的核心所在，向南，陸海新通道連接?xùn)|南亞年輕、活躍的經(jīng)濟(jì)體，向北，連接中國(guó)增長(zhǎng)速度最快的西部地區(qū)，通過高效的陸海新通道銜接，節(jié)約了區(qū)域間貨物運(yùn)輸時(shí)間。”在本屆西洽會(huì)上，新加坡通訊及新聞部部長(zhǎng)兼內(nèi)政部第二部長(zhǎng)楊莉明通過視頻致辭表示。
楊莉明說，面臨全球不確定性，陸海新通道初心不改，匯聚志同道合的伙伴，發(fā)揮各自比較優(yōu)勢(shì)，助力實(shí)現(xiàn)互利共贏，期待陸海新通道不斷延伸網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)更多利益相關(guān)者參與通道建設(shè)。
“陸海新通道為構(gòu)建新發(fā)展格局注入新動(dòng)能，為共建‘一帶一路’打造新引擎，為保鏈、穩(wěn)鏈、促升級(jí)提供新選擇，為促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展提供新路徑。”商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院院長(zhǎng)顧學(xué)明說。
