“干事創(chuàng)業(yè)京津冀，全家成為‘濱城人’。”總結自己的近十年，38歲的胡建龍用了14個字。
2014年創(chuàng)立專注農業(yè)人工智能的北京科芯科技有限公司，2018年把公司總部搬到天津濱�！嘘P村科技園，2019年一家三口落戶天津濱海新區(qū)，2020年孩子在“濱城”當地入學……
依托天津的產業(yè)化基地，科芯公司已經把市場擴展至河北、山東、內蒙古等地，年銷售收入超過1000萬元。
從北京到天津，從去濱海新區(qū)工作到在“濱城”安居樂業(yè)，胡建龍創(chuàng)業(yè)故事的背后，是十年來天津融入京津冀協同發(fā)展戰(zhàn)略、優(yōu)化內部發(fā)展格局打開的全新城市空間。
2014年2月，京津冀協同發(fā)展成為國家戰(zhàn)略，天津有了明確定位：全國先進制造研發(fā)基地、北方國際航運核心區(qū)、金融創(chuàng)新運營示范區(qū)、改革開放先行區(qū)。同時，在“北京原始創(chuàng)新、天津研發(fā)轉化、河北推廣應用”的精準分工之下，北京非首都功能疏解，京津產業(yè)轉移扎實推進。
天津濱海-中關村科技園一景（2022年5月12日攝，無人機照片）新華社記者 趙子碩 攝
根據兩地籌謀，2016年11月，天津濱海—中關村科技園正式掛牌成立，創(chuàng)新利益共享等機制，充分利用北京中關村和天津濱海新區(qū)創(chuàng)新政策疊加優(yōu)勢，為京津強強聯合蹚出一條新路。目前，科技園已吸引逾3000家企業(yè)注冊，注冊資本金超過1400億元。
濱�！嘘P村科技園以西30公里，天津東麗湖畔。2014年10月，清華大學天津高端裝備研究院正式建立，打通裝備制造產學研鏈條。目前已引進33個研究所，成立6個聯合研究中心，7個研究室；孵化產業(yè)化公司17家，簽訂科研項目總數640余項，科研合同總經費額突破13.4億元；累計承擔國家、省、市等各類縱向項目近90項，申請專利273項。
便捷的交通網絡是區(qū)域密切交流的支撐。在中國第一條時速350公里鐵路——京津城際的誕生地，近年來，津保鐵路建成通車，京濱、京唐城際鐵路加快建設，天津至北京大興國際機場鐵路啟動建設，“交通一體化”在京津冀逐漸成為現實。
作為京津冀海上門戶，天津還與河北合作打造世界級港口群，為北京和雄安新區(qū)打造便捷“出�？凇�。目前，天津港在京津冀營銷網點已達40家，打造“一站式”港口物流綜合服務平臺，推動區(qū)域深度融入全球經濟格局。
天津港太平洋國際集裝箱碼頭（2021年12月18日攝，無人機照片）新華社記者 趙子碩 攝
借重區(qū)域空間和資源的同時，天津也在內部開啟了一項事關城市發(fā)展格局的系統工程。
長期以來，在濱海新區(qū)與天津中心城區(qū)相向拓展過程中，不少“散亂污”企業(yè)扎根中間地帶，生態(tài)遭到破壞。同時，濱海新區(qū)以發(fā)展產業(yè)為主，城市公共服務相對較弱，到2016年，每天有30多萬人不得不在兩個區(qū)域往返。
2017年5月，天津開始集中整治取締2.2萬家“散亂污”企業(yè)；同年11月，天津開始對875平方公里濕地進行全面保護；2018年5月，濱海新區(qū)與中心城區(qū)之間736平方公里的綠色生態(tài)屏障正式劃定，為京津冀東部再造一葉“綠肺”。
“736平方公里大約是天津中心城區(qū)面積的兩倍，開始有人覺得這鎖住了經濟發(fā)展空間，但事實證明，這里蘊含著發(fā)展的‘綠色密碼’�！碧旖蚴芯G色生態(tài)屏障建設現場指揮部辦公室主任邊偉光說，無論是林地碳匯的“綠色銀行”作用，還是生態(tài)屏障內國家會展中心（天津）帶來的會展企業(yè)聚集，都是綠色的經濟效益。
在建設生態(tài)屏障的基礎上，2020年11月，天津提出打造“津城”（中心城區(qū)）“濱城”（濱海新區(qū)）雙城發(fā)展格局——“津城”重點突出中西合璧、古今交融的歷史文化底蘊特色，“濱城”重點凸顯海洋文化和近代工業(yè)文化的特點。
為補齊“城”的短板，濱海新區(qū)啟動“美麗濱城十大工程”，安排重點項目221個，總投資5731億元。同時，經過153公里海岸線修復，東疆親海公園、遺鷗公園、南堤濱海步道等一大批臨海公園對市民開放，讓“濱城”居民真正“擁抱”大海。
中新天津生態(tài)城南灣公園一景（2021年6月5日攝，無人機照片）新華社記者 李然 攝
2021年，天津每天“雙城通勤”的市民已減少至4萬左右，PM2.5平均濃度也從2013年的96微克每立方米下降到39微克每立方米。
城市新空間賦能美好新生活。十年間，天津的經濟發(fā)展也逐漸完成動能轉換。
就在一個月前，由天津42家單位聯合攻關、自主研發(fā)的中國第一輛純太陽能汽車“天津號”首次公開亮相，不使用任何化石燃料和外部電源，融合感知技術讓這輛無人駕駛汽車可以應對復雜的路況和天氣，也成為天津“智慧發(fā)展”的最新成果代表。
在第六屆世界智能大會，參會嘉賓體驗“天津號”純太陽能汽車（2022年6月24日攝）新華社記者 趙子碩 攝
數據顯示，2021年，智能科技產業(yè)營收占天津規(guī)模以上工業(yè)和限額以上信息服務業(yè)比重已達24.8%，成為當地發(fā)展的新引擎，并逐漸改變了這座城市的運行模式。
以中新天津生態(tài)城為例，基于“城市大腦”匯聚的城建、環(huán)境、醫(yī)療等18個領域的數據，水電氣熱等管線均可實現無人管理、實時預警，通過“腦中有數”實現“心中有數”。
京津冀協同發(fā)展為胡建龍的事業(yè)打開了新格局，天津自身發(fā)展新空間的擴展，又讓他全家得以在濱海新區(qū)快樂生活。胡建龍對自己扎根天津的選擇十分滿意，如今他正心無旁騖地將人工智能融入農業(yè)，繼續(xù)為天津發(fā)展貢獻智慧。
記者李鯤、張宇琪（視頻記者：許健 楊子春 李帥 鄧浩然 劉潤芝 攝像：郝杰 方金洋）
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