編者按：浩蕩江河，奔涌向前。江河勝景映襯時代之美，江河之興折射國家之興。
黨的十八大以來，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，黨和國家事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革，重點流域走出生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路。
今天起，本報推出“江河奔騰看中國”系列報道，以祖國大地上奔騰向前的重點水系為現(xiàn)實經(jīng)緯和展示窗口，充分反映新時代我國經(jīng)濟社會發(fā)展取得的偉大成就和人民群眾的獲得感、幸福感、安全感，生動呈現(xiàn)大美中國、綠色中國、發(fā)展中國、開放中國、活力中國，為黨的二十大勝利召開營造良好氛圍。
汽笛鳴響，滿載進口鋰輝礦的貨船逆流而上，直奔四川宜賓港。
利用長江“綠電”，鋰礦石在天宜鋰業(yè)的生產(chǎn)車間被提取成電池級氫氧化鋰。
順流而下，3天陸路奔波，運抵江蘇的氫氧化鋰，輾轉(zhuǎn)南通、溧陽，最終在寧德時代“變身”動力電池模組。
再向南400多公里，沃爾沃汽車浙江臺州工廠，機器人巨臂揮舞，動力電池與來自長江經(jīng)濟帶的上百個總成零部件被總裝成電動汽車，成批運往上海浦東外高橋碼頭，出口歐洲。
這是“中國智造”的長江之旅，也是貫徹新發(fā)展理念、推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展的時代縮影。
“使長江經(jīng)濟帶成為我國生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展主戰(zhàn)場、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)主動脈、引領(lǐng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展主力軍。”站在歷史和全局的高度，從中華民族長遠利益出發(fā)，習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展。
在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，沿江省市把修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，促進全面綠色轉(zhuǎn)型，生態(tài)環(huán)境保護發(fā)生轉(zhuǎn)折性變化，經(jīng)濟社會發(fā)展取得歷史性成就。
生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展主戰(zhàn)場
“長江和長江經(jīng)濟帶的地位和作用，說明推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展必須堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的戰(zhàn)略定位”，2016年1月5日，習(xí)近平總書記在重慶召開推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展座談會并發(fā)表重要講話，全面深刻闡述了推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的重大戰(zhàn)略思想，強調(diào)要把修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，共抓大保護，不搞大開發(fā)。
放眼長江經(jīng)濟帶，堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的戰(zhàn)略定位，6年多來，上中下游協(xié)同發(fā)力，互動合作，全流域生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)保護修復(fù)不斷增強。
追根溯源，重點突破，系統(tǒng)整治加速推進。破解“臨江不見江”，湖北累計取締各類碼頭1810個，騰退長江岸線149.8公里;湖南啟動“十年禁捕”，全省建檔立卡的20376艘漁船全部退出;安徽完成長江干流4558個排污口監(jiān)測溯源，編制入河排污口名錄3527個;江蘇關(guān)閉退出化工企業(yè)4804家，壓減率超70%……進退有據(jù)，有舍有得，長江生態(tài)系統(tǒng)的質(zhì)量和穩(wěn)定性持續(xù)提升。
立足當(dāng)下，著眼長遠，制度設(shè)計不斷完善。建立負面清單管理體系;實現(xiàn)斷面水質(zhì)統(tǒng)一監(jiān)測、統(tǒng)一發(fā)布、按月評價、按季預(yù)警;加快建立省際和省內(nèi)橫向生態(tài)補償機制;上中下游分別建立區(qū)域性協(xié)商合作機制;長江保護法正式施行，依法治江進入新階段……破立并舉，集零為整，協(xié)同共抓大保護的良性格局逐步形成。
濱江染綠，魚躍鳥翔。2021年長江經(jīng)濟帶國控斷面水質(zhì)優(yōu)良比例達92.8%，較2015年上升25.8個百分點，長江經(jīng)濟帶生態(tài)環(huán)境保護發(fā)生了轉(zhuǎn)折性變化。
暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)主動脈
駐足三峽船閘，世界上規(guī)模最大的升船機，讓船舶翻壩就像走樓梯。今年1至8月，三峽船閘累計貨運量1.02億噸。這是三峽船閘運行19年來，貨運量首次在一年中的前8個月突破1億噸。
三峽船閘見證了新時代長江黃金水道的全方位升值。
習(xí)近平總書記強調(diào)，“要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，長江流域要加強合作，充分發(fā)揮內(nèi)河航運作用，發(fā)展江海聯(lián)運，把全流域打造成黃金水道。”
上游，重慶果園港，“水鐵公空”多式聯(lián)運持續(xù)發(fā)力，“東南西北”四向物流大通道愈發(fā)暢通。果園港這個距離長江出海口2400公里的內(nèi)陸港，貨物可送達全球100多個國家和地區(qū)的300多個港口。
中游，武漢陽邏港，內(nèi)河港的新代表。2019年，武漢至日本關(guān)西集裝箱直達航線開通;2021年，開通武漢至韓國釜山近洋集裝箱直達航線……一條條國際新航線的開通，讓陽邏港告別了坐小船到上海洋山港，再換大船出海的日子。
下游，洋山港，世界貨運集散地，擁有世界上單體規(guī)模最大的自動化碼頭，這里發(fā)出的國際航線超80條。
東西互濟，陸海相通，2021年長江干線港口完成貨物吞吐量超35億噸，再創(chuàng)歷史新高，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)主動脈動能強勁。
引領(lǐng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展主力軍
一分鐘，上海誕生市場主體1.5家;安徽科大訊飛開放平臺實現(xiàn)299萬次人工智能會話;川滇交界處的白鶴灘水電站，生產(chǎn)“綠電”約12萬千瓦時……這是尋常的一分鐘，也是長江經(jīng)濟帶引領(lǐng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的蓬勃脈動。
長江經(jīng)濟帶覆蓋沿江11省市，橫跨我國東中西三大板塊，人口規(guī)模與經(jīng)濟總量比重占全國“半壁江山”，在推動高質(zhì)量發(fā)展中，既舉足輕重，更要率先垂范。
轉(zhuǎn)型升級，塑造創(chuàng)新發(fā)展新優(yōu)勢。堅持把經(jīng)濟發(fā)展的著力點放在實體經(jīng)濟上，圍繞產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，發(fā)揮協(xié)同聯(lián)動的整體優(yōu)勢，長江經(jīng)濟帶培育出了貴州“數(shù)谷”、武漢“光谷”、株洲“動力谷”、合肥“聲谷”、無錫“慧谷”等新動能，全面塑造創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展新優(yōu)勢。
生態(tài)優(yōu)先，譜寫綠色發(fā)展新篇章。湖北宜昌夷陵區(qū)許家沖村，是“壩頭庫首第一村”。“過去，我們靠山吃山，現(xiàn)在吃的是生態(tài)飯，”村黨支部書記望作戰(zhàn)說，“綠水青山正變成金山銀山。”
加強協(xié)作，打造協(xié)調(diào)發(fā)展新樣板。從“背對背”到“手拉手”，從“區(qū)域經(jīng)濟”到“流域經(jīng)濟”，長江經(jīng)濟帶正努力實現(xiàn)上中下游協(xié)同聯(lián)動發(fā)展。
提升水平，構(gòu)筑對外開放新高地。發(fā)力基礎(chǔ)設(shè)施，開發(fā)新航線;推動鐵水對接，開辟開放新口岸;銳意改革，綜合保稅區(qū)接連出臺新舉措……長江經(jīng)濟帶正展現(xiàn)對外開放新氣象。
共享發(fā)展，繪就和諧相融新畫卷。關(guān)停、搬遷、拆除化工企業(yè)，全面整治開放段排口，江蘇南京燕子磯再次水清岸綠，成為市民的愜意空間;治污治水治岸，把空間留給山水林田湖草，四川天府新區(qū)興隆湖畔，遠處層巒疊翠，近處碧水如鏡，好生態(tài)讓市民拍手點贊。
長江沿線山水人城和諧相融，人們在愛江護江中，收獲長江的饋贈。在嚴(yán)格保護好生態(tài)環(huán)境的前提下，長江經(jīng)濟帶經(jīng)濟保持平穩(wěn)快速發(fā)展，沿江11省市對全國經(jīng)濟增長的貢獻率從2015年的47.7%提高到2021年的50.5%，提升2.8個百分點。不盡長江正奏響“在發(fā)展中保護、在保護中發(fā)展”的時代華章。
