國慶長(zhǎng)假前夕，在辦結(jié)海關(guān)監(jiān)管通關(guān)手續(xù)后，由青島迦南美地家居用品有限公司生產(chǎn)的6萬條功能性毛毯發(fā)往國際市場(chǎng)。
這是一家以紡織品開發(fā)和成品加工為主要業(yè)務(wù)的民營(yíng)企業(yè)。“依托持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，公司每年研發(fā)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品30多種，自主研發(fā)產(chǎn)品占到總出口額的70%。”公司物流總監(jiān)劉暢說。
作為沿海城市，對(duì)外開放是青島經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展保持動(dòng)力和活力的重要源泉。據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2012年至2021年十年間，青島市外貿(mào)整體規(guī)模平穩(wěn)增長(zhǎng)，由4621.6億元增長(zhǎng)至8490.3億元，連續(xù)跨越4個(gè)千億級(jí)臺(tái)階，增幅達(dá)83.7%。十年間，青島市累計(jì)進(jìn)出口值5.42萬億元，較2002年至2011年累計(jì)進(jìn)出口值增長(zhǎng)79.3%。
“十年間，青島市外貿(mào)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變加快、結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，展現(xiàn)了強(qiáng)大的韌性和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。”青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)分析處處長(zhǎng)張徑舟表示，近十年來，青島對(duì)外貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，貿(mào)易伙伴更加多元化，貿(mào)易發(fā)展也更具有活力。
民營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)靈活度高，市場(chǎng)適應(yīng)性強(qiáng)，在青島外貿(mào)進(jìn)出口中的占比持續(xù)提升。以迦南美地公司為例，其出口家居等紡織品在國外直供商場(chǎng)，其中很多款式都是當(dāng)?shù)氐?ldquo;明星”產(chǎn)品，供不應(yīng)求，在主要貿(mào)易國同類產(chǎn)品中的市場(chǎng)占有率也越來越高。
張徑舟表示，2012年至2021年，青島市民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口值由1906.5億元增至5703.9億元，年均增長(zhǎng)12.3%，在全市進(jìn)出口總值中的占比也由41.3%提升至67.2%，外貿(mào)發(fā)展主力軍地位更加鞏固。
同時(shí)，在上合示范區(qū)、自貿(mào)區(qū)等開放平臺(tái)的帶動(dòng)下，越來越多的青島企業(yè)開始從事外貿(mào)或從外貿(mào)中收獲更多國際份額。9月12日，一架搭載機(jī)械配件、紡織服裝等貨物的貨運(yùn)航班由青島膠東國際機(jī)場(chǎng)飛往俄羅斯莫斯科，這是自2021年8月青島膠東國際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)以來，青島空港開通的首條飛往上合組織國家的“客改貨”貨運(yùn)航線，預(yù)計(jì)平均每月可帶動(dòng)增加青島與莫斯科間470噸外貿(mào)貨物流動(dòng)。
數(shù)字顯示，2012年至2021年，青島市對(duì)東盟、美國、歐盟、韓國、日本等5大傳統(tǒng)市場(chǎng)進(jìn)出口值合計(jì)占全市進(jìn)出口總值的比例由60.9%降至55.1%，進(jìn)出口市場(chǎng)集中度進(jìn)一步下降，多元化市場(chǎng)格局持續(xù)改善。2021年青島市與“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口2640.5億元，增長(zhǎng)44.8%，占全市進(jìn)出口總值的比例達(dá)31.1%。
十年間，越來越多的“專精特新”企業(yè)以專注鑄專長(zhǎng)、以創(chuàng)新贏得了市場(chǎng)。青島中旺三昌鋁業(yè)公司是一家集科研、生產(chǎn)、加工、銷售為一體的現(xiàn)代化鋁加工企業(yè)，其生產(chǎn)的1.8噸高精度超平鋁板，在青島大港海關(guān)完成通關(guān)后出口海外市場(chǎng)。
“我們依靠科技創(chuàng)新入選‘專精特新’企業(yè)，出口的高精度超平鋁板在行業(yè)內(nèi)處于技術(shù)領(lǐng)先，國內(nèi)外市場(chǎng)需求量都很大。”中旺三昌鋁業(yè)公司進(jìn)出口業(yè)務(wù)主管趙文鋒告訴記者。
立于開放，興于開放。十年來，在與國際市場(chǎng)深度互動(dòng)互促中，青島對(duì)外開放的大門越開越大，開放平臺(tái)載體在外貿(mào)中發(fā)揮的作用也越來越大。自2018年6月我國宣布在青島建設(shè)上合示范區(qū)以來，中歐班列發(fā)運(yùn)已超2200列。山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)揭牌成立3年來，也通過持續(xù)創(chuàng)新，從“試驗(yàn)田”發(fā)展成為“高產(chǎn)田”。
夯基壘臺(tái)，積厚成勢(shì)。十年來，青島跨境電商、市場(chǎng)采購等貿(mào)易新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，山東港口青島港加快建設(shè)世界一流海洋港口，青島膠東國際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)樞紐功能逐漸提升。陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)，高水平全方位的開放格局已成為青島高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。光明日?qǐng)?bào)記者 劉艷杰 光明日?qǐng)?bào)通訊員 陳星華
