金秋十月，朝陽似火。在粵港澳大灣區(qū)這片熱土上，高樓崛起、軌道鋪就、管線串聯(lián)，建設現(xiàn)場正迸發(fā)出新時代更激昂的建設熱情。
中建二局騰訊廣州總部大樓項目。
中建八局廣交會展館四期項目。
建筑業(yè)是國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)之一，也成為穩(wěn)經(jīng)濟大盤、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要領域。在深圳前海、珠海橫琴等地，一座座高樓正拔地而起。
近年來，廣東全力服務國家重大戰(zhàn)略，深化粵港澳建筑業(yè)交流合作。在南沙、前海、橫琴，具有港澳執(zhí)業(yè)資格的建筑及相關領域?qū)I(yè)機構(gòu)和人才可以開業(yè)執(zhí)業(yè)。同時，廣東建筑業(yè)企業(yè)積極升級建造方式，智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展，裝配式建筑、綠色建筑進入快車道，這些都成為建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。記者從省住房城鄉(xiāng)建設廳獲悉，今年上半年，全省建筑業(yè)總產(chǎn)值0.96萬億元，同比增長8.1%。
廣州廣商中心已突破270米高度，建成后將是亞洲最高的純鋼結(jié)構(gòu)建筑。
騰訊廣州總部大樓(微信大廈)項目位于琶洲CBD核心區(qū)，高207米，設計出自法國著名建筑設計師讓·努維爾。
粵水電承建的珠三角水資源配置工程B3標項目。
在民生領域，全省水利工程在十月進入黃金施工期。珠三角水資源配置工程輸水干線的建設現(xiàn)場，機器轟鳴，一派繁忙景象。在珠三角城市群地下，這座連接西江和東江的超大型跨流域調(diào)水工程已進入盾構(gòu)施工關鍵沖刺階段，目前全線盾構(gòu)隧洞已累計掘進超過153公里、進度超過99%，即將實現(xiàn)盾構(gòu)隧洞全線貫通，向著2023年底通水目標邁出堅實一步。屆時，該工程將實現(xiàn)從西江向珠三角東部供水，解決廣州、深圳、東莞生活生產(chǎn)缺水問題，并為香港等地提供應急備用水源，為粵港澳大灣區(qū)發(fā)展提供水資源保障和戰(zhàn)略支撐。
深中通道。
一條條交通要道正將大灣區(qū)各地市串聯(lián)起來。
在伶仃洋上，深中通道海上施工區(qū)正激蕩著澎湃的建設熱情。作為粵港澳大灣區(qū)的交通主動脈，深中通道將于2024年通車，對進一步拉近珠江口東西兩岸的時空距離、提高大灣區(qū)的“硬聯(lián)通”和“軟聯(lián)通”水平，對廣東構(gòu)建新發(fā)展格局戰(zhàn)略支點具有重要戰(zhàn)略及現(xiàn)實意義。
世界最高海中橋，深中通道伶仃洋大橋橋塔如定海神針矗立海中。
廣湛高鐵廣珠廣茂聯(lián)絡線完成T梁架設;深江鐵路開工建設;廣州白云站一期主體結(jié)構(gòu)施工已全部完成⋯⋯一大批鐵路基礎項目建設正熱火朝天。
中鐵建工白云站項目。
十年來，“軌道上的大灣區(qū)”逐漸成型。先后建成投產(chǎn)京港高鐵贛深段、深湛鐵路江湛段、貴廣高鐵廣東段等高鐵及城際新線，結(jié)束了粵西、粵東北等不通高鐵的歷史，香港進入了全國高鐵網(wǎng)。高鐵已然成為沿線群眾出行的“主通道”、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“新引擎”、鄉(xiāng)村振興的“加速器”。未來，隨著湛海等一批對外鐵路大通道、瑞梅等普速鐵路的建成，全面暢通鐵路“微循環(huán)”，加快構(gòu)建區(qū)域性鐵路延伸集散的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，更好地服務地方經(jīng)濟社會發(fā)展。
中建三局橫琴科學城項目。
中建三局珠海橫琴市民服務中心項目。
黨的二十大報告提出，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動高質(zhì)量發(fā)展。未來，持續(xù)完善的基礎設施，將成為廣東高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。
