據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，北京時(shí)間2022年11月3日9時(shí)32分，空間站夢天實(shí)驗(yàn)艙順利完成轉(zhuǎn)位。夢天實(shí)驗(yàn)艙轉(zhuǎn)位完成標(biāo)志著中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成。
從空間站的首艙
——天和核心艙發(fā)射入軌
到如今夢天實(shí)驗(yàn)艙成功轉(zhuǎn)位
這期間空間站的構(gòu)型經(jīng)歷了多次變化
空間站是怎樣變成現(xiàn)在的樣子呢?
動畫演示帶你梳理↓
2021年4月29日，中國空間站的首艙，也就是天和核心艙發(fā)射升空，核心艙里配置的環(huán)控生保系統(tǒng)，讓它具備了和地面一樣的空氣、溫度等生存環(huán)境，所攜帶的實(shí)驗(yàn)機(jī)柜也讓核心艙具備了開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)的基本條件。
有了實(shí)驗(yàn)室的場所，還得有物資保障。去年5月，天舟二號貨運(yùn)飛船發(fā)射并與天和核心艙對接，帶去了航天員進(jìn)入空間站所需要的吃穿用度。
屋子和物資都有了，就可以有人上太空工作了。去年6月17日，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波搭乘神舟十二號載人飛船飛向太空、進(jìn)駐天和核心艙。作為空間站建設(shè)階段的首個飛行乘組，他們開始了太空家園的建設(shè)。三名航天員在核心艙內(nèi)搞裝修、拆包裹、裝WIFI，還到艙外安裝了工具、設(shè)備、驗(yàn)證了艙外服和機(jī)械臂的性能。
太空駐留三個月，神舟十二號航天員完成任務(wù)后，搭乘去太空時(shí)乘坐的神舟十二號飛船的返回艙，返回了地面。幾天后，又一艘貨運(yùn)飛船——天舟三號發(fā)射升空，并與核心艙對接。這一次，天舟三號帶去的，是為神舟十三號航天員的太空工作、生活準(zhǔn)備的物資。
物資備好后，去年10月16日，神舟十三號載人飛船帶著翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員進(jìn)入太空、與核心艙交會對接，三名航天員繼續(xù)建設(shè)我們的太空家園。這一次，航天員在軌駐留時(shí)間更長，達(dá)到6個月。
今年3月27日，用盡了所攜帶的物資、并完成了各項(xiàng)試驗(yàn)的天舟二號貨運(yùn)飛船撤離空間站。4月16日，神舟十三號飛行乘組也完成了任務(wù)，搭乘神舟十三號載人飛船返回艙順利返回地面。至此，有關(guān)空間站建造的關(guān)鍵技術(shù)已得到全面驗(yàn)證。
今年5月10日，“太空快遞”再次出發(fā)，天舟四號貨運(yùn)飛船發(fā)射升空，并與核心艙對接。這也開啟了中國空間站建造階段的大幕。
一個多月后的6月5日，神舟十四號載人飛船搭載著陳冬、劉洋、蔡旭哲三名航天員來到太空，飛船與核心艙從徑向成功對接，“最繁忙”乘組來到我們的太空家園。之所以說神舟十四號乘組是“最繁忙”乘組，是因?yàn)榻酉聛砜臻g站的變形要進(jìn)入到加速度了。
7月17日，天舟三號貨運(yùn)飛船完成任務(wù)，撤離空間站。7月24日，中國空間站第二大艙段——問天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射，第二天，與核心艙成功對接，神舟十四號航天員首次從天和核心艙進(jìn)入了問天實(shí)驗(yàn)艙。問天艙的加入，讓我們的太空實(shí)驗(yàn)室空間更大、實(shí)驗(yàn)機(jī)柜更多，艙外的機(jī)械臂也由一個增加到一大一小兩個機(jī)械臂。
一個多月前，問天實(shí)驗(yàn)艙從核心艙的前向?qū)涌谵D(zhuǎn)位至側(cè)向停泊口，中國空間站由一字型轉(zhuǎn)為“L”構(gòu)型在軌飛行，等待空間站第三艙——夢天實(shí)驗(yàn)艙的到來。
就在幾天前，中國空間站的第三個大型艙段——夢天實(shí)驗(yàn)艙成功發(fā)射升空，并與核心艙前向?qū)涌趯樱裉煲渤晒D(zhuǎn)位。我們的太空家園變成了“三居室”，不僅空間變得更大，可以開展的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目也更多，之前問天實(shí)驗(yàn)艙主要面向空間生命科學(xué)研究，而夢天實(shí)驗(yàn)艙主要面向微重力科學(xué)研究。至此，中國空間站在經(jīng)歷十多次變形后，就形成三艙“T”字構(gòu)型組合體，這也是未來中國空間站的基本構(gòu)型。
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