新華社記者王媛媛 王亞光 宋宇
11月，在泰國東北部的呵叻府巴沖縣中泰鐵路施工現(xiàn)場，大型工程機械緊張作業(yè)，重型卡車穿梭往來，32歲的潘納洛和中泰兩國工程師一起忙碌著。
中泰鐵路項目部監(jiān)理總站的專職翻譯潘納羅在昆明和天津?qū)W習生活多年，高鐵是她在中國遠行的首選交通工具。“中國高鐵的快捷和方便給我留下深刻印象，所以今年博士畢業(yè)后我選擇來中泰鐵路項目工作，希望泰國的家人朋友們也能乘坐高鐵出行。”
泰國東北部重鎮(zhèn)呵叻府距離泰國首都曼谷兩個多小時車程，是中泰鐵路項目一期工程的終點。作為中泰共建“一帶一路”的重點項目和泰國首條標準軌高速鐵路，中泰鐵路采用中國標準設(shè)計建造，一期工程連接曼谷和呵叻府，二期工程將延伸至與老撾首都萬象僅一河之隔的泰國東北邊貿(mào)重鎮(zhèn)廊開，將實現(xiàn)與中老鐵路銜接。
中老鐵路2021年12月開通運營以來，很多泰國人明顯感受到互聯(lián)互通對提升經(jīng)貿(mào)往來的顯著效應(yīng)。廊開海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月的進出口額已超過去年全年。不少泰國游客利用假期到老撾體驗中老鐵路帶來的便利。
廊開府府尹蒙瑟告訴新華社記者，中老鐵路的開通有助于廊開吸引投資、增加就業(yè)、推動邊境貿(mào)易、促進經(jīng)濟發(fā)展，廊開貨物進出口不斷增加，人員往來更加頻繁。
“我們希望加快中泰鐵路建設(shè)進度，早日實現(xiàn)與中老鐵路連接。”廊開商會副主席當寨說，中老鐵路的開通降低了運輸成本，增加了運輸便利性，除了促進生鮮水果等商品出口，也為泰國中小企業(yè)出口當?shù)靥禺a(chǎn)和手工藝品創(chuàng)造了機遇。
中國駐泰國大使韓志強日前在接受中泰媒體采訪時表示，中老鐵路開通近一年來運輸貨物1000多萬噸，其中很多是中泰之間的貨物。加快推進中泰鐵路建設(shè)、同中老鐵路連接，形成貫穿中南半島的鐵路大動脈，將為暢通中泰人流物流、促進經(jīng)貿(mào)發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮發(fā)揮重要作用。
負責中泰鐵路一期工程監(jiān)理的中國鐵路設(shè)計集團有限公司泰國分公司總經(jīng)理馬勝雙告訴記者，目前中泰鐵路一期土建工程分14個標段的建設(shè)施工正在穩(wěn)步推進中。
“2012年，我搭乘長途汽車從昆明回清邁一共用了20多個小時，一路上非常辛苦。將來中泰鐵路通車了，我要乘高鐵舒舒服服地去昆明。”潘納羅說。
