中老鐵路開通超500天 累計發(fā)送貨物1884萬噸

4月19日訊 (記者 唐佳蕾)4月19日，記者來到位于云南西雙版納傣族自治州景洪市的野象谷站。據(jù)統(tǒng)計，中老鐵路自2021年12月3日開通以來，截至2023年4月18日，已安全運(yùn)營了502天，全線累計完成貨物運(yùn)量1884萬噸。

野象谷站貨場24小時不間斷作業(yè)。中國網(wǎng)發(fā) 張梓曦/攝

野象谷站貨場是中老鐵路玉磨段貨運(yùn)量最大的車站，也是輻射整個西雙版納州一市兩縣大宗貨物的集散地、鐵路物流的“旱碼頭”。

野象谷站貨場內(nèi)車水馬龍。中國網(wǎng)發(fā) 張梓曦/攝

中老鐵路開通后，野象谷站貨運(yùn)量持續(xù)上漲，橡膠、糖蜜等貨物通過鐵路源源不斷運(yùn)往全國各地。“野象谷站貨場初設(shè)年吞吐量僅為75萬噸，但是開通第一年我們就完成了160多萬噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期。”中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司普洱車務(wù)段野象谷站站長何春榮說，野象谷站貨運(yùn)良好勢頭，只是中老鐵路上的一個縮影。

數(shù)據(jù)顯示，今年以來，生產(chǎn)需求企穩(wěn)回升，中老鐵路貨物運(yùn)量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長，日均發(fā)送貨物5.6萬噸，較去年同期增長180%，日均運(yùn)輸跨境貨物1.2萬噸，同比增長260%。中老鐵路自開通以來，全線累計完成貨物運(yùn)量1884萬噸。其中，國內(nèi)段發(fā)送貨物1463萬噸，國外段發(fā)送貨物421萬噸，運(yùn)輸跨境貨物370萬噸。

何春榮說，中老鐵路開通后，野象谷站貨運(yùn)量呈井噴式上漲，裝載著集裝箱的車輛川流不息，每天都很繁忙。今年以來，截止昨天已完成了60.8萬噸的貨物發(fā)送量。發(fā)送貨物的種類也由開通初期的鐵礦石、橡膠增加到農(nóng)產(chǎn)品、糖類、啤酒等6大類26個小類。目前車站發(fā)送量較大的貨物有鐵礦石、鐵精礦、錳礦、橡膠、白糖、糖蜜、木材等。其中，鐵礦石80余萬噸，橡膠26萬噸，糖類11萬噸。

中老鐵路在中國和東盟間構(gòu)建起一條便捷的國際物流大通道，運(yùn)輸時間和物流成本大幅壓縮，運(yùn)輸需求十分旺盛。

“我們公司以進(jìn)出口貿(mào)易為主，是老撾啤酒的中國總代理。因為啤酒是玻璃瓶的很容易損壞，我們以前是用汽車運(yùn)輸，遇到雨季，運(yùn)輸時間要1-2個月，破損率會達(dá)到10%，對我們企業(yè)來說損失還是挺大的。” 西雙版納州泰源進(jìn)出口貿(mào)易有限責(zé)任公司總經(jīng)理騰海琳在接受中國網(wǎng)記采訪時說，“中老鐵路2021年底開通以后，我們采用鐵路物流，不僅運(yùn)輸時間有保證，而且損壞率幾乎為零。”

西雙版納曼列橡膠有限公司是在野象谷站發(fā)貨的第一家橡膠企業(yè)，“當(dāng)?shù)弥�修建中老鐵路，并且在西雙版納設(shè)立野象谷貨場的消息后，公司上下都盼望著中老鐵路早日開通。”該公司銷售總監(jiān)鄒強(qiáng)說：“中老鐵路開通后，對公司的幫助無疑是巨大的。現(xiàn)在，我們98%的貨物通過鐵路來運(yùn)輸，最遠(yuǎn)到沈陽、長春等地，整體運(yùn)輸成本下降了5%左右。”

據(jù)了解，由于運(yùn)輸成本降低，西雙版納曼列橡膠有限公司及時把利潤反饋給膠農(nóng)，生膠收購價格每公斤提高了0.5元左右，惠及10000多戶膠農(nóng)。同時，企業(yè)發(fā)展也形成良性循環(huán)，從2021年生產(chǎn)干膠6萬多噸、銷售收入8.05億元，到今年預(yù)計年產(chǎn)8萬噸、銷售收入突破10個億。

中老鐵路開通以來，促進(jìn)了區(qū)域互聯(lián)互通和互利共贏，給中國、老撾以及臨近的東盟國家企業(yè)和民眾帶來了實(shí)實(shí)在在的機(jī)遇和紅利，為沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力。據(jù)了解，目前國內(nèi)25個省區(qū)市相繼開行了中老鐵路跨境貨物列車，貨物已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、越南、孟加拉國、新加坡等共建“一帶一路”國家和地區(qū)，貨物品類由開通初期的化肥、百貨等10多種擴(kuò)展至電子、光伏、冷鏈水果等2000余種，形成了穩(wěn)定高效的國內(nèi)國際雙循環(huán)運(yùn)輸通道，助推國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。