共話中國經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇｜專訪：“在中國，我們會加倍努力”——訪德國采埃孚集團(tuán)董事會主席柯皓哲

記者單瑋怡

德國知名汽車零部件生產(chǎn)商采埃孚集團(tuán)董事會主席、首席執(zhí)行官柯皓哲日前在2023年德國國際汽車及智慧出行博覽會上接受新華社記者專訪時說，隨著集團(tuán)在華業(yè)務(wù)持續(xù)增長，采埃孚將加倍努力在中國發(fā)展，中國會持續(xù)成為亞太地區(qū)業(yè)務(wù)增長的主要貢獻(xiàn)者。

采埃孚2023年上半年財報顯示，以中國為主的亞太區(qū)市場銷售額超過52億歐元，同比增長16%，亞太區(qū)業(yè)務(wù)約占集團(tuán)全球業(yè)務(wù)的四分之一。“我們期待亞太區(qū)占比在2030年提升到30%，而中國是亞太地區(qū)業(yè)務(wù)增長的主要動力。”柯皓哲說。

“中國對我們來說十分重要，”他說，“我們非常積極地參與中國市場，尤其注重與當(dāng)?shù)仄�車制造商的發(fā)展速度接軌。”

今年上半年，采埃孚在沈陽、威海、上海、武漢和廣州啟動多個新項目。“如果你問是什么促成我們在中國的業(yè)務(wù)增長，那就是我們非常注重本地化，而且我們離客戶非常近。在中國，采埃孚會繼續(xù)加倍努力。”

“什么叫‘依賴中國’?看看中國的市場規(guī)模，你就會想在此立足。”柯皓哲表示，汽車行業(yè)不僅要靠中國實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，也要將中國研發(fā)的技術(shù)推廣到全球。

柯皓哲介紹，中國已成為采埃孚全球產(chǎn)品和技術(shù)率先量產(chǎn)的重要基地之一。采埃孚核心技術(shù)之一的800伏碳化硅電驅(qū)動就是在中國實(shí)現(xiàn)的全球首次量產(chǎn)落地。

他認(rèn)為，中國是創(chuàng)新驅(qū)動型市場，中國消費(fèi)者年輕并樂于接受創(chuàng)新。“在充滿活力、高標(biāo)準(zhǔn)的中國市場要取得成功并不容易，但我們會全力以赴。”

2023年德國國際汽車及智慧出行博覽會5日至10日在德國慕尼黑舉行。在博覽會上，采埃孚重點(diǎn)展示了電驅(qū)動技術(shù)和線控技術(shù)的重要創(chuàng)新產(chǎn)品�？吗┱苷f：“我們正不斷改進(jìn)電驅(qū)產(chǎn)品組合，創(chuàng)造更具持續(xù)性、更高效和更節(jié)約資源的出行方式。”

他說，中國汽車制造商攜一系列極具吸引力的車型來到歐洲市場，這為采埃孚與中國車企合作創(chuàng)造了新的機(jī)遇。采埃孚正在接觸一些中國車企，希望進(jìn)一步開展合作。