阿媒：“一帶一路”構(gòu)建國(guó)際關(guān)系新模式

9月11日?qǐng)?bào)道據(jù)阿根廷美洲通訊社網(wǎng)站9月6日?qǐng)?bào)道，7日將迎來(lái)中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表關(guān)于建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的講話10周年，他在那場(chǎng)講話中提出建立新的國(guó)家伙伴關(guān)系。起初，新絲綢之路只涉及中國(guó)與其開(kāi)展貿(mào)易和進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施投資的國(guó)家，但很快擴(kuò)展到世界其他地區(qū)，甚至是距離中國(guó)最遠(yuǎn)的國(guó)家阿根廷。

報(bào)道稱，阿根廷駐華大使牛望道對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了介紹：“這是一個(gè)以歐亞為起點(diǎn)的全球基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，并與中國(guó)開(kāi)發(fā)西部的戰(zhàn)略相輔相成。2013年，習(xí)近平主席啟動(dòng)了這個(gè)重新定義絲綢之路的項(xiàng)目，其具有重要的政治成分。此后，該項(xiàng)目擴(kuò)展到非洲和大洋洲，又?jǐn)U展到中國(guó)所說(shuō)的海上絲綢之路，也就是說(shuō)，擴(kuò)展到太平洋。由此，它變成了一個(gè)更加宏偉的全球基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。”

如果說(shuō)“一帶一路”倡議是作為一項(xiàng)中國(guó)的計(jì)劃出現(xiàn)，那么它已經(jīng)轉(zhuǎn)向了對(duì)新國(guó)際秩序的呼喚，這一國(guó)際秩序是由中國(guó)提出的，以互利共贏為基礎(chǔ)，更加民主、和平，排除某些國(guó)家對(duì)他國(guó)內(nèi)政的干涉。

報(bào)道稱，國(guó)立拉普拉塔大學(xué)中國(guó)研究中心研究員塞瓦斯蒂安·舒爾茨表示：“‘一帶一路’已不再是一個(gè)以亞洲、歐洲和非洲為重點(diǎn)的多區(qū)域倡議，而是一個(gè)全球倡議，在全球秩序出現(xiàn)系統(tǒng)性危機(jī)的背景下，提出文明間對(duì)話。這是一個(gè)真正的反霸權(quán)提議。”

他補(bǔ)充說(shuō)，該倡議“如今是中國(guó)地緣戰(zhàn)略的主要工具，不僅旨在推動(dòng)包容性的全球化，而且旨在促進(jìn)基于新價(jià)值觀的國(guó)際關(guān)系新模式，甚至是重回‘萬(wàn)隆精神’”。

舒爾茨詳細(xì)介紹說(shuō)：“自推出以來(lái)，全球已有150多個(gè)國(guó)家加入，其中包括22個(gè)拉美國(guó)家。”雖然它曾是中國(guó)為其所在地區(qū)提出的計(jì)劃，與阿根廷無(wú)關(guān)，但當(dāng)它成為一個(gè)綜合了中國(guó)對(duì)全世界想法的廣泛網(wǎng)絡(luò)時(shí)，阿根廷就被包括在內(nèi)了。

報(bào)道稱，國(guó)立特雷斯德費(fèi)布雷羅大學(xué)漢學(xué)家卡洛斯·莫內(nèi)塔指出，“一帶一路”倡議所達(dá)成的投資承諾“總額約1萬(wàn)億美元，其中建設(shè)合同近6000億美元，非金融投資4200億美元”。世界銀行的報(bào)告顯示，“一帶一路”倡議使共建國(guó)家貿(mào)易增長(zhǎng)4.1%，吸引外資增長(zhǎng)5%，拉動(dòng)低收入國(guó)家GDP增長(zhǎng)3.4%。

報(bào)道稱，阿根廷文化部國(guó)際合作司司長(zhǎng)、歷史學(xué)家弗朗西斯科·塔亞納評(píng)價(jià)，“一帶一路”代表著國(guó)際貿(mào)易機(jī)制可能的轉(zhuǎn)變，其對(duì)全球力量對(duì)比的影響將會(huì)是至關(guān)重要的。

另一方面，中國(guó)是阿根廷的第二大貿(mào)易伙伴。在兩國(guó)的未來(lái)中，中國(guó)對(duì)鋰(以及其他資源)有需求，人民幣正成為國(guó)際貨幣，而且兩國(guó)有可能攜手創(chuàng)造價(jià)值。

報(bào)道稱，阿根廷于2022年2月加入“一帶一路”倡議，這標(biāo)志著中國(guó)與拉美關(guān)系的一個(gè)里程碑，因?yàn)榘⒏�廷是拉美三大�?jīng)濟(jì)體中第一個(gè)加入該倡議的。

阿根廷國(guó)際關(guān)系委員會(huì)亞洲事務(wù)委員會(huì)主任、漢學(xué)家豪爾赫·馬萊納表示，阿根廷現(xiàn)政府有意促進(jìn)兩洋通道的發(fā)展，重啟和恢復(fù)鐵路網(wǎng)，建設(shè)道路，升級(jí)和擴(kuò)建港口設(shè)施，轉(zhuǎn)向用水力、風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能發(fā)電，鋪設(shè)石油管道、天然氣管道和輸水道，建立水處理廠，并建造住房，所有這些都與“一帶一路”倡議的目標(biāo)不謀而合。(編譯/蘇佳維)

6月6日，中國(guó)中車出口阿根廷新能源輕軌車輛首列車在中車唐山公司下線。圖為當(dāng)日阿根廷來(lái)賓在列車前拍照留念。(高博 攝)