1月26日，2024年春運將拉開帷幕，預(yù)計今年春運期間全國跨區(qū)域人員流動量將達(dá)90億人次，是2023年同期的近2倍，多項數(shù)據(jù)將創(chuàng)歷史新高。今年春運總體形勢如何?如何保障春運工作有序平穩(wěn)安全運行，讓回家路走得暢、走得好?在16日召開的國新辦發(fā)布會上，多部門有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了回應(yīng)。
客貨運輸量將高位運行
隨著經(jīng)濟(jì)社會全面恢復(fù)常態(tài)化運行，群眾出行意愿強烈，疊加春節(jié)假期延長等因素影響，今年春運出行需求將進(jìn)一步釋放。
“根據(jù)我們的預(yù)測，40天內(nèi)大概有90億人次出游、探親、休閑等。”綜合運輸春運工作專班副組長、交通運輸部副部長李揚說，預(yù)計今年春運期間跨區(qū)域人員流動量、自駕出行占比都將創(chuàng)下歷史新高。
1月12日，春運火車票開始發(fā)售，旅客在南京火車站售票大廳通過售票窗口購買火車票。新華社發(fā)(史俊 攝)
從傳統(tǒng)營業(yè)性運輸來看，預(yù)計全國鐵路將發(fā)送旅客4.8億人次，日均1200萬人次;民航旅客運輸量將突破8000萬人次，有望創(chuàng)歷史新高;包括鐵路、公路、水運、民航等營業(yè)性客運量將全面回升，預(yù)計將達(dá)18億人次。
1月12日，春運火車票開始發(fā)售，旅客在上�；疖囌臼燮贝髲d購買火車票。新華社記者 王翔 攝
與此同時，伴隨公眾出行習(xí)慣發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，加上春節(jié)假期免收小客車通行費時長增加等影響，人們選擇自駕出行的意愿顯著增強。預(yù)計春運高速公路及普通國省干線非營業(yè)性小客車人員出行量約有72億人次，自駕出行占全社會人員出行量的比例將突破8成。
除此之外，包括蔬菜、水果、肉蛋奶等民生物資，煤炭、天然氣等保暖保供能源物資，以及春耕備耕物資的運輸需求旺盛，保通保暢壓力較大。
李揚表示，春運期間也是市場供銷兩旺、繁榮活躍的時候，各地對民生物資、保暖保供能源物資等需求較大，各種貨物流動疊加在一起，統(tǒng)籌保障物流“大動脈”和城市末端“微循環(huán)”暢通將面臨更大壓力。
全力應(yīng)對大客流壓力
探親、務(wù)工、學(xué)生、旅游等客流疊加，客運量同比有較大增長，運輸任務(wù)繁重。面對春運期間的大客流壓力，李揚介紹，將做好四個方面具體舉措：
——加強統(tǒng)籌組織。及時研判客流運行情況，包括鐵路購票情況、高峰時段骨干路網(wǎng)、重點水路、民航運行情況，通過研判，及時了解、分析春運客流分布特點，指導(dǎo)各地各部門做好應(yīng)對。
——加強運力保障。充分發(fā)揮綜合運輸優(yōu)勢，加強各種運輸方式運力儲備和統(tǒng)籌調(diào)度，努力提升綜合運輸服務(wù)能力和水平。
——加強安全監(jiān)管。通過有力的監(jiān)督檢查，確保人員、車輛、船舶等保持良好狀態(tài)。
——加強應(yīng)急處置。春運期間往往會遇到惡劣天氣，春運專班將加強運輸調(diào)度指揮，細(xì)化應(yīng)對惡劣天氣、超大客流等情況預(yù)案，提高應(yīng)急處置能力。
鐵路運輸作為春運期間主要的運輸方式，客流將呈現(xiàn)整體高位運行和節(jié)前相對平穩(wěn)、節(jié)后相對集中的特點。
對此，國鐵集團(tuán)客運部主任黃欣表示，國鐵集團(tuán)將統(tǒng)籌好2023年開通的新線和既有線運力資源，統(tǒng)籌好高速鐵路和普速鐵路運力資源，科學(xué)安排運力供給。“在客流集中的地區(qū)、方向和高峰時段加大運力投放�？傮w安排是，節(jié)前每日安排旅客列車12700列左右，節(jié)后每天安排12800列左右。”
除此之外，國鐵集團(tuán)還將通過優(yōu)化改進(jìn)鐵路12306售票功能、加強老幼病殘孕重點旅客服務(wù)、優(yōu)化站車服務(wù)等方式，進(jìn)一步提升旅客出行體驗。
1月12日，鐵路客運服務(wù)人員在合肥火車站進(jìn)行服務(wù)禮儀培訓(xùn)，為即將到來的春運做好準(zhǔn)備。新華社記者 杜宇 攝
民航方面，中國民用航空局運輸司司長梁楠說，民航局將積極引導(dǎo)航空公司科學(xué)合理地安排航班計劃，確保運力準(zhǔn)備充分、資源保障到位。
“鼓勵航空公司在滿足保障能力的基礎(chǔ)上，加密航班班次，構(gòu)建‘干支通，全網(wǎng)聯(lián)’國內(nèi)通程航班，加大國際航線特別是周邊國家航空運輸市場運力投入，加快恢復(fù)國際航班，提升航線航班密度和網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性，滿足人民群眾春運期間出行需求。”梁楠說。
1月9日，東航的一架C919飛機(jī)執(zhí)行MU5137航班，從上海虹橋國際機(jī)場起飛，在北京大興國際機(jī)場降落。新華社發(fā)
在優(yōu)化運輸服務(wù)保障方面，梁楠表示，將強化冬季運行保障能力，提升春運期間航班正常水平;借助綜合交通運輸體系優(yōu)勢，提升大面積航班延誤后的旅客疏散、轉(zhuǎn)運效率;結(jié)合首乘旅客、老年人、殘疾人、兒童等旅客的特殊需求，為其提供出行便利;同時加強春運期間值班值守，提升客服電話接通率，妥善處理好旅客投訴，及時回應(yīng)旅客訴求。
多措并舉保安全、保通暢
安全是最大的民生、最大的政治，保安全是春運工作的重中之重。李揚表示，春運期間將采取“嚴(yán)”的措施，“嚴(yán)”的檢查方式，提升安全保障水平。
1月10日，湖北省黃石市公安局刑偵支隊警犬訓(xùn)練大隊對警犬開展強化訓(xùn)練，為即將到來的2024春運安全保障工作做好準(zhǔn)備。這是訓(xùn)導(dǎo)員和警犬“杰克”在訓(xùn)練間隙玩耍。新華社記者 伍志尊 攝
督促各地區(qū)對于重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，包括長大橋隧、急彎陡坡等重點路段進(jìn)行風(fēng)險排查和隱患治理;對投入春運的車輛、船舶、運載工具等各方面設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面檢查維護(hù);加強與氣象、自然資源等部門的工作協(xié)同，通過多種渠道發(fā)布天氣情況、交通管控信息;出現(xiàn)雨雪冰凍、寒潮大風(fēng)、團(tuán)霧濃霧等極端惡劣天氣，第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，及時指導(dǎo)各地開展清雪除冰作業(yè)……李揚表示，綜合運輸春運工作專班將全力以赴，做好春運安全生產(chǎn)工作。
1月16日，包茂高速陜西宜君服務(wù)區(qū)的工作人員清理地面積雪。新華社記者 張博文 攝
物流保通保暢，也是今年春運的重點工作。
全面摸排重點物資特別是民生物資的需求;加強運力儲備，確保重點民生物資能夠有效、有序、穩(wěn)定運輸;嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策，保障各類蔬菜、水果等民生物資高效便捷通行……一系列扎實舉措全力保障主體路網(wǎng)物流“大動脈”暢通。
提高農(nóng)村郵政快遞通達(dá)率和服務(wù)水平，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和農(nóng)資、“年貨”消費品下鄉(xiāng)雙向流通;做好一線快遞員及運力等儲備，優(yōu)化完善末端配送保障預(yù)案……一系列穩(wěn)固舉措突出保障城鄉(xiāng)末端“微循環(huán)”高效暢通。
除此之外，李揚表示，還將指導(dǎo)各地交通運輸部門加強與重點用煤用氣生產(chǎn)制造企業(yè)、電力和油氣供應(yīng)企業(yè)溝通對接，強化對重點鐵路、公路運輸通道、煤炭“下水港”的跟蹤分析和研判，“確保煤炭、天然氣等保暖保供能源物資安全高效運輸。”
1月5日凌晨，在滬昆鐵路公坪至芷江西區(qū)間，鐵路工人使用切割機(jī)進(jìn)行鋸軌作業(yè)。新華社記者 陳思汗 攝
春運期間，寄遞服務(wù)需求波動較大。國家郵政局市場監(jiān)管司負(fù)責(zé)人林虎表示，國家郵政局將全力保障年貨寄遞需求，保障春節(jié)期間基本寄遞服務(wù)。
春運關(guān)系千家萬戶，關(guān)系美好生活。“我們有信心迎接好這場‘大考’，讓老百姓能夠真正出行平安、回家過年，過一個快樂祥和美好的節(jié)日。”李揚說。
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