新春走基層·春節(jié)他們?cè)谝痪�(xiàn)｜河套盆地采油人：冰清雪白一抹紅

“哐當(dāng)，哐當(dāng)……”大年初三，一陣響亮的鉆井聲，打破了河套盆地的寂靜。

這是位于內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市臨河區(qū)境內(nèi)的華北油田公司巴彥油田隆華1井鉆臺(tái)。12米高的平臺(tái)上，石油工人們正緊張地開(kāi)展固井作業(yè)。

  2月8日，巴彥油田隆華1井工人正在進(jìn)行固井作業(yè)。新華社記者李云平 攝

瓦藍(lán)的天空、皚皚的白雪、噴涌的石油，工人們鮮艷的紅色工作服在陽(yáng)光下十分耀眼……在萬(wàn)家團(tuán)圓的新春佳節(jié)，巴彥油田的300多名員工還堅(jiān)守在采油一線(xiàn)。

春節(jié)期間正是深井鉆探的關(guān)鍵期。“1天最多要下入675根鉆具、套管，每根長(zhǎng)度10米左右，總長(zhǎng)度達(dá)到6739米。”鉆井隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)黃智說(shuō)，時(shí)間緊、任務(wù)重，鉆井平臺(tái)實(shí)行全年、全天候工作制，班組成員輪流值守，“我們就在鉆井平臺(tái)上過(guò)春節(jié)了”。

高強(qiáng)度的工作下，不到半個(gè)小時(shí)，工人們的棉大衣就被汗水浸濕。但野外氣溫零下20攝氏度，寒風(fēng)刺骨，大衣很快上凍、結(jié)冰，還被蹭上斑斑點(diǎn)點(diǎn)的油污。

“近期連續(xù)降雪降溫天氣給鉆井工作造成不利影響，再加上井下地質(zhì)條件比較復(fù)雜，每一根套管下井都得精心安排，減少套管下入遇阻、漏失風(fēng)險(xiǎn)。”黃智扯著嗓子，指揮工友們把一根根套管對(duì)扣、上緊、下入。

巴彥油田地處河套盆地，2018年鉆探出第一口高產(chǎn)工業(yè)油流井，隨著原油勘探、開(kāi)采、處理、運(yùn)輸工作能力不斷提升，現(xiàn)在已建成內(nèi)蒙古西部首個(gè)年產(chǎn)百萬(wàn)噸油田。

隆華1井是巴彥油田光明區(qū)塊超深風(fēng)險(xiǎn)探井。這口井若鉆探成功，將開(kāi)辟河套盆地臨河坳陷勘探新局面，形成新的億噸級(jí)規(guī)模儲(chǔ)量接替區(qū)。

貼對(duì)聯(lián)，掛燈籠，吃上一碗熱乎餃子，和工友們過(guò)了個(gè)簡(jiǎn)單的春節(jié)，臨河作業(yè)區(qū)副主任侯玉偉便帶領(lǐng)著值班員工開(kāi)始巡查作業(yè)。他們要把井口流程、閥門(mén)、儀表等全部摸排一遍，一天下來(lái)得連續(xù)戶(hù)外工作七八個(gè)小時(shí)。

  2月8日，巴彥油田臨河聯(lián)合站工作人員查看輸油管線(xiàn)壓力等參數(shù)。新華社記者李云平 攝

“低溫天氣里，儀表可能凍堵造成失靈或高壓，咱們要隨時(shí)觀察數(shù)據(jù)變動(dòng)，及時(shí)調(diào)整參數(shù)。”侯玉偉的睫毛和眉毛上掛滿(mǎn)冰霜，不時(shí)對(duì)著凍僵的手哈口熱氣。

目前，巴彥油田的生產(chǎn)井有300余口，日產(chǎn)原油超3600噸。每天都有大量原油被送到臨河聯(lián)合站進(jìn)行收集、處理。

記者在這里看到，卸油車(chē)輛絡(luò)繹不絕，進(jìn)站、過(guò)磅、脫水、卸油、化驗(yàn)。上罐測(cè)量液面、擦拭機(jī)泵，站長(zhǎng)姜新紅記錄著原油外輸流量、壓力。工作20多年的她，已經(jīng)是第10個(gè)春節(jié)沒(méi)有回家。

姜新紅說(shuō)，每逢佳節(jié)堅(jiān)守崗位，對(duì)石油人而言早已習(xí)以為常。春節(jié)前后正是石油供應(yīng)較為緊張的時(shí)期，更要確保原油平穩(wěn)生產(chǎn)。

每天凌晨3點(diǎn)左右，華北油田公司巴彥分公司的原油轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)，外運(yùn)原油的火車(chē)緩緩駛出棧橋，由此踏上西油東送之旅。

  2月8日，巴彥油田原油轉(zhuǎn)運(yùn)站工人正在檢查火車(chē)罐裝原油情況。新華社記者李云平 攝

翻資料、問(wèn)專(zhuān)家、改進(jìn)工藝……經(jīng)過(guò)不斷摸索，轉(zhuǎn)運(yùn)站站長(zhǎng)李錦帥帶領(lǐng)工友們成功將裝車(chē)時(shí)間由7小時(shí)縮減到6小時(shí)。

“春運(yùn)期間，為了保障民生，原油運(yùn)輸火車(chē)要給旅客列車(chē)讓路，因此站上修改運(yùn)輸頻次，想盡辦法提升裝車(chē)效率。”李錦帥說(shuō)，“除夕前后抓緊休息了幾天，舉辦了春節(jié)聯(lián)歡和崗位培訓(xùn)。大年初二，我們就恢復(fù)了火車(chē)外運(yùn)。” 他說(shuō)，這條鐵路線(xiàn)就是輸油大動(dòng)脈、生命線(xiàn)，要全力保障它安全、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。提高原油發(fā)運(yùn)能力和周轉(zhuǎn)效率，就是為打造國(guó)家重要能源基地貢獻(xiàn)力量。(記者李云平、安路蒙)