國產(chǎn)大飛機(jī)C919亮相新加坡航展

2月20日，C919飛機(jī)在新加坡航展進(jìn)行飛行表演。

在室外靜態(tài)展示區(qū)，觀眾在參觀印尼翎亞航空運(yùn)營的ARJ21客機(jī)。

在中國商飛展區(qū)，觀眾在認(rèn)真觀摩C929飛機(jī)模型。 　　以上圖片均為本報(bào)記者白元琪攝

2月20日至25日，2024年新加坡航展在樟宜會(huì)展中心舉行。中國國產(chǎn)大飛機(jī)C919和支線飛機(jī)ARJ21首次亮相，引發(fā)專業(yè)觀眾和各國媒體高度關(guān)注。作為中國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，C919的海外首秀展示了中國航空工業(yè)的實(shí)力和巨大發(fā)展?jié)摿�，也彰顯中國的開放胸懷和國際合作能力。

“中國智造水平已經(jīng)邁上了新臺(tái)階”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日13時(shí)許，樟宜會(huì)展中心艷陽高照，眾多觀眾頂著酷熱守在觀景平臺(tái)上。他們或舉著手機(jī)或架著相機(jī)，翹首以待C919首次在海外航展上進(jìn)行飛行表演。

“來了!來了!”話音未落，尾翼涂有醒目綠色的C919已穿云而出。伴隨著強(qiáng)大有力的引擎轟鳴聲，C919振翅高飛。整場(chǎng)飛行中，C919完成了轉(zhuǎn)彎、爬升等多個(gè)動(dòng)作，贏得現(xiàn)場(chǎng)觀眾的陣陣喝彩。

當(dāng)?shù)睾矫哉参母嬖V記者，C919飛行姿態(tài)平穩(wěn)，幾個(gè)技術(shù)動(dòng)作表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，展現(xiàn)了飛機(jī)良好的操控性和穩(wěn)定性。“我今天特地請(qǐng)假出來觀看中國飛機(jī)的首秀，真是不虛此行!”

新加坡航展是全球三大主要國際航展之一，本次航展吸引了來自50多個(gè)國家和地區(qū)的1000多家國防和民用航空公司參加。本次展覽首設(shè)中國國家展館，40家中國企業(yè)展示了旗艦產(chǎn)品。多家中國科技創(chuàng)新企業(yè)帶來最新產(chǎn)品，助力航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展，引發(fā)各界廣泛關(guān)注。

除飛行表演外，C919制造商中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司還采用了模型展覽、室外靜態(tài)展示等多種展覽方式，從多角度向觀眾呈現(xiàn)中國商用飛機(jī)發(fā)展的階段性成果。

走進(jìn)展廳，記者看到中國商飛展臺(tái)前人頭攢動(dòng)。最新涂裝的1∶20比例C919、ARJ21和C929基本型飛機(jī)模型，1∶32比例ARJ21公務(wù)機(jī)、醫(yī)療機(jī)、應(yīng)急救援指揮機(jī)、滅火機(jī)、貨機(jī)模型，以及C919縮短型/高原型和加長型等系列化飛機(jī)模型，吸引觀眾駐足觀摩交流。

泰國游客帕卡告訴記者，上一次參加新加坡航展，他就看到了C919的模型，“當(dāng)時(shí)我就對(duì)真機(jī)充滿期待，這次終于見到了!”

室外靜態(tài)展示區(qū)的C919客機(jī)，機(jī)翼下、輪組旁、機(jī)頭前都是拍照打卡的觀眾。新加坡EDS航空地區(qū)經(jīng)理希克表示，他參加新加坡航展就是為了看中國制造的C919大飛機(jī)。實(shí)地觀摩后，他深受震撼，認(rèn)為“中國智造水平已經(jīng)邁上了新臺(tái)階，這架工藝精湛的中國飛機(jī)就是最好的體現(xiàn)”。

中國東方航空客艙部客艙經(jīng)理胡虹是機(jī)內(nèi)的講解員。她告訴記者，這兩天來了大批參觀者，包括飛機(jī)制造商、航空服務(wù)提供商以及配套行業(yè)公司等。“很多人都興致盎然，詳細(xì)詢問機(jī)艙內(nèi)的各個(gè)細(xì)節(jié)。不少人感嘆，中國飛機(jī)內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，配色也別具一格。”胡虹說，還有觀眾前往駕駛艙打卡留念，紛紛點(diǎn)贊中國的飛機(jī)制造水平。

“中國產(chǎn)飛機(jī)為民眾出行提供了更多選擇”

航展開幕當(dāng)天，中國西藏航空與中國商飛簽署40架C919高原型和10架ARJ21高原型飛機(jī)訂單。據(jù)介紹，C919高原型是C919飛機(jī)系列化發(fā)展的重要機(jī)型之一，在C919基本型基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝，以滿足高原地區(qū)的運(yùn)輸需求。該機(jī)型擁有140至160個(gè)座位，其優(yōu)良的起降性能將有效滿足高海拔機(jī)場(chǎng)的需求。

來自智利的專業(yè)觀眾索托斯告訴記者，他此次慕名而來，特意想了解C919高原型和ARJ21高原型飛機(jī)的情況。“智利平均海拔較高，對(duì)高原型飛機(jī)有著迫切需求，中國產(chǎn)飛機(jī)為民眾出行提供了更多選擇。”他表示，中國航空技術(shù)的快速發(fā)展讓他印象深刻，尤其是中國飛機(jī)在應(yīng)對(duì)高原環(huán)境方面的表現(xiàn)，讓他對(duì)中國航空工業(yè)充滿信心。

中國國產(chǎn)商用飛機(jī)在規(guī)模化、系列化發(fā)展方向上不斷邁進(jìn)，除高原型外，還有多種衍生機(jī)型成功上市。航展期間，河南航投與中國商飛簽署6架ARJ21衍生機(jī)型訂單，包括ARJ21滅火機(jī)、ARJ21醫(yī)療機(jī)和ARJ21應(yīng)急救援指揮機(jī)。這一系列衍生機(jī)型的引入，將為應(yīng)對(duì)各種緊急情況提供更全面、高效的解決方案。

近年來，中國飛機(jī)在海外市場(chǎng)穩(wěn)步發(fā)展，為共建“一帶一路”國家?guī)�來更多航空發(fā)展機(jī)遇。在室外靜態(tài)展示區(qū)，由中國商飛研發(fā)制造并已交付印度尼西亞翎亞航空的ARJ21客機(jī)吸引了眾多參觀者。據(jù)介紹，ARJ21客機(jī)自2016年投入商業(yè)運(yùn)營以來，已累計(jì)交付127架飛機(jī)，安全運(yùn)送旅客超1100萬人次。2022年ARJ21交付首家海外客戶印尼翎亞航空，2023年完成印尼首航。一位親身參與了印尼引進(jìn)該機(jī)型的商務(wù)經(jīng)理告訴記者，截至目前，由翎亞航空運(yùn)營的兩架ARJ21飛機(jī)，以雅加達(dá)為基地開通了4條航線，通航5座城市，安全載客超10萬人次。

“中國航空業(yè)取得的成就舉世矚目”

近年來，為應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)，眾多國家和航空公司加大研發(fā)投入，推動(dòng)航空業(yè)向可持續(xù)方向邁進(jìn)。在本次航展上，中國企業(yè)展示的眾多綠色智造科技引發(fā)廣泛關(guān)注和好評(píng)。

據(jù)中國商飛介紹，C919大型客機(jī)采用了先進(jìn)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)、推進(jìn)系統(tǒng)和材料，碳排放更低、燃油效率更高。這些設(shè)計(jì)特點(diǎn)有力推動(dòng)全球航空行業(yè)向更環(huán)保方向邁進(jìn)，為應(yīng)對(duì)氣候變化貢獻(xiàn)力量。

在航天時(shí)代飛鵬有限公司展臺(tái)，旗艦產(chǎn)品“射手座”電動(dòng)垂直起降航空器引人注目。該機(jī)型可攜帶100公斤貨物，純電動(dòng)版航程達(dá)100公里，而油電混動(dòng)版可達(dá)300公里，在跨海島山區(qū)運(yùn)輸、災(zāi)區(qū)救援、沿海巡察搜救等領(lǐng)域具備廣泛應(yīng)用前景。

在航空配套產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，中國企業(yè)的綠色解決方案也備受矚目。北京飛機(jī)維修工程有限公司開發(fā)的飛機(jī)噴涂?jī)艋�工藝，能夠�(qū)︼w機(jī)噴涂和維修過程中產(chǎn)生的殘留物進(jìn)行環(huán)保處理，有效避免環(huán)境污染。北京北摩高科摩擦材料股份有限公司作為飛機(jī)起落架制造商，展示了自主研發(fā)的大飛機(jī)起落架、機(jī)輪和剎車盤。企業(yè)相關(guān)人員介紹，剎車盤采用了多維多角度編織和快速沉積技術(shù)，可在節(jié)省材料的同時(shí)降低碳排放。四川海特高新技術(shù)股份有限公司展示的“客機(jī)改貨機(jī)”技術(shù)，能夠極大提高飛機(jī)利用率，體現(xiàn)了綠色可循環(huán)的航空發(fā)展方向。

航空工業(yè)是一個(gè)全球性產(chǎn)業(yè)，匯聚了全球頂尖技術(shù)和智慧。作為“現(xiàn)代制造業(yè)的一顆明珠”，大型客機(jī)研制涉及大量精密零部件，離不開眾多國家和企業(yè)的協(xié)作。霍尼韋爾航空航天集團(tuán)亞太區(qū)總裁徐軍說：“霍尼韋爾是中國航空業(yè)發(fā)展的見證者和同行者，也是參與者與貢獻(xiàn)者。中國航空業(yè)取得的成就舉世矚目，我們對(duì)未來充滿信心。”