中歐班列馭風(fēng)馳騁，繪就美麗發(fā)展畫(huà)卷

2月21日，一列滿(mǎn)載著機(jī)械配件、空調(diào)壓縮機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)的中歐班列從新疆阿拉山口鐵路口岸駛出，開(kāi)往波蘭馬拉舍維奇，阿拉山口鐵路口岸通行中歐(中亞)班列提前6天突破1000列。年年新高，列列滿(mǎn)載，這是近年來(lái)中歐班列持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的縮影，自2011年來(lái)已累計(jì)開(kāi)行8.4萬(wàn)列，成為名副其實(shí)的“鋼鐵駝隊(duì)”。

從無(wú)至有，絲路耕耘展現(xiàn)蓬勃生機(jī)。在“一帶一路”倡議下，沿線(xiàn)國(guó)家同心協(xié)力、合作共建，中歐班列成為歐亞大陸上物流運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵通道。從單向運(yùn)輸?shù)酵�返滿(mǎn)載，從車(chē)等貨到一車(chē)難求，砥礪前行的“鋼鐵駝隊(duì)”奔馳萬(wàn)里，古絲綢之路重現(xiàn)車(chē)水馬龍的繁榮勝景。從重慶到杜伊斯堡、從鄭州到漢堡、從義烏到倫敦……十年間，中歐班列不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，線(xiàn)路從無(wú)到有，運(yùn)力從少到多，一步步發(fā)展至今，已通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家的200多個(gè)城市，86條時(shí)速120公里的運(yùn)行線(xiàn)路穿越亞歐腹地主要區(qū)域，物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐亞大陸，開(kāi)辟了亞歐大陸陸路運(yùn)輸新通道和經(jīng)貿(mào)合作新橋梁。從一開(kāi)始單純物流通道的功能到今天承擔(dān)著引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)聚集的使命，中歐班列煥發(fā)出越來(lái)越強(qiáng)大的生命力。

聚焦發(fā)展，區(qū)域共建推動(dòng)合作共贏。十年來(lái)，中歐班列連點(diǎn)成線(xiàn)、織線(xiàn)成網(wǎng)，成為惠及各國(guó)人民的“幸福之路”、造福世界的“繁榮之路”。依托大陸通道，中國(guó)與中亞、與歐洲的合作共建更加緊密，經(jīng)濟(jì)貿(mào)易更加繁榮。世界銀行預(yù)計(jì)，到2030年，共建“一帶一路”可使相關(guān)國(guó)家760萬(wàn)人擺脫極端貧困、3200萬(wàn)人擺脫中度貧困，將使全球收入增加0.7%到2.9%。展望前景，中歐班列按下奔跑的“加速鍵”，一大批國(guó)際貿(mào)易、智能制造、供應(yīng)鏈服務(wù)等企業(yè)在沿線(xiàn)區(qū)域落地生根，制造、商貿(mào)、金融、信息等產(chǎn)業(yè)將持續(xù)升級(jí)。在越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)參與下，合作共贏的前景越來(lái)越光明。

互通互聯(lián)，友誼成金勾勒幸福畫(huà)卷。近年來(lái)，中歐班列憑借自身快捷優(yōu)質(zhì)、安全穩(wěn)定的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，打造成為了“一帶一路”的標(biāo)志性品牌，運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品不僅有糧食、大豆、葡萄酒、牛奶等農(nóng)副食品，還有電腦、汽車(chē)、手機(jī)等高附加值工業(yè)商品。越來(lái)越多的歐洲產(chǎn)品走進(jìn)中國(guó)百姓生活，“中國(guó)制造”在歐洲更加受到歡迎。物資流動(dòng)促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)文化的交流，互惠互信在交流中成為共識(shí)。沿途通關(guān)檢查愈發(fā)便利、口岸營(yíng)商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化、國(guó)際運(yùn)輸規(guī)章更加規(guī)范。新政策、新港口、新商品，沿途國(guó)家地區(qū)的人民生活飛速奔向幸福，實(shí)現(xiàn)了共享共利的可喜局面。

共襄盛舉，擘畫(huà)未來(lái)，古絲綢之路的歷史底蘊(yùn)隨著中歐班列疾馳一路揮灑，成為新時(shí)代畫(huà)卷的濃重底色，沿線(xiàn)各國(guó)人民的美好生活讓中歐班列有了新的時(shí)代內(nèi)涵。從昔日駝鈴悠揚(yáng)，古道黃沙，到如今穿山越橋，長(zhǎng)驅(qū)萬(wàn)里，奔跑在亞歐大陸上的中歐班列，跨越萬(wàn)里，為促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力，努力繪就下一個(gè)十年的美好畫(huà)面。(文\萬(wàn)博文)