中阿合力打造智慧集裝箱碼頭

人民網(wǎng)迪拜2月29日電 (記者管克江)繁忙的中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比碼頭，伴隨著“滴、滴”的提示音，多臺(tái)橋吊正同時(shí)裝卸著貨物。一輛白色車頭的卡車拖著集裝箱勻速駛來(lái)——與眾不同的是，車頭沒(méi)有其他卡車常見(jiàn)的擋風(fēng)玻璃，也看不到司機(jī)，只有一塊條形顯示屏顯示著行駛狀態(tài)。“這是我們的無(wú)人集卡(無(wú)人駕駛的集裝箱卡車)。” 中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比碼頭有限公司總經(jīng)理陳玉平介紹，“這輛卡車將根據(jù)指令把集裝箱送到堆場(chǎng)去。”

無(wú)人集卡正在作業(yè)。人民網(wǎng) 納達(dá)爾·達(dá)烏德攝

碼頭狀況瞬息萬(wàn)變，無(wú)人集卡怎樣識(shí)別道路呢?陳玉平介紹，無(wú)人集卡使用衛(wèi)星導(dǎo)航，輔之以激光雷達(dá)探測(cè)周圍狀況。中央控制室對(duì)其下達(dá)指令后，它就能不眠不休地連續(xù)運(yùn)行，一次充電最長(zhǎng)可連續(xù)行駛24小時(shí)，最高載重80噸。目前，碼頭共有7輛無(wú)人集卡和60多輛有人駕駛集裝箱卡車混合作業(yè)。去年底，在上海舉行的海貿(mào)國(guó)際海事頒獎(jiǎng)典禮上，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比碼頭榮獲“港口碼頭創(chuàng)新獎(jiǎng)”，其亮點(diǎn)就是在中東地區(qū)首次引入無(wú)人集卡，提升了碼頭運(yùn)營(yíng)效率和安全性，并降低環(huán)境影響。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比碼頭工作場(chǎng)景。人民網(wǎng) 納達(dá)爾·達(dá)烏德攝

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比碼頭位于阿布扎比哈里發(fā)港口內(nèi)，由中遠(yuǎn)海運(yùn)港口與阿布扎比港務(wù)局合資運(yùn)營(yíng)，2018年12月開(kāi)港，設(shè)計(jì)年處理能力250萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。經(jīng)過(guò)中阿共同努力，碼頭吞吐量不斷提升，2023年達(dá)到135萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，比上一年增加30%以上。目前碼頭開(kāi)通了20多條國(guó)際航線，連接60多個(gè)港口。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比碼頭是中東地區(qū)自動(dòng)化程度最高的碼頭。記者來(lái)到碼頭中央控制室。大屏幕上是一座虛擬碼頭的動(dòng)態(tài)圖像。“這是我們研發(fā)集成的碼頭安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。我們通過(guò)安裝在碼頭各處的600多個(gè)傳感器和OCR設(shè)備采集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，結(jié)合數(shù)字孿生技術(shù)，打造了先進(jìn)的數(shù)字化碼頭管理系統(tǒng)。這里的每個(gè)圖像都對(duì)應(yīng)著碼頭的相應(yīng)設(shè)施和設(shè)備，碼頭上設(shè)備的每個(gè)工作動(dòng)態(tài)，都會(huì)實(shí)時(shí)反映到屏幕上來(lái)。”

馬吉德(左2)正在查看堆場(chǎng)自動(dòng)化軌道吊的工作狀態(tài)。人民網(wǎng) 納達(dá)爾·達(dá)烏德攝

在另一處操作臺(tái)前，一位叫馬吉德的工作人員正通過(guò)兩個(gè)類似游戲手柄的操作桿，查看堆場(chǎng)自動(dòng)化軌道吊的工作狀態(tài)。“集裝箱裝卸動(dòng)作都是設(shè)備自動(dòng)完成的。我只需要通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)，確認(rèn)操作準(zhǔn)確無(wú)誤即可。”馬吉德來(lái)自阿布扎比，剛?cè)肼氁荒�。他說(shuō)，阿聯(lián)酋處在東西方交通樞紐位置，通過(guò)中遠(yuǎn)海運(yùn)等眾多國(guó)際伙伴的助力，這里正成為更多貨物貿(mào)易往來(lái)的樞紐平臺(tái)，這讓他感到自己的工作很有意義。

據(jù)介紹，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比碼頭建立和實(shí)施了包括碼頭作業(yè)系統(tǒng)、岸橋智能理貨系統(tǒng)、堆場(chǎng)設(shè)備控制系統(tǒng)、車載工作指令終端系統(tǒng)等十大數(shù)字化和自動(dòng)化項(xiàng)目，有效提升碼頭運(yùn)營(yíng)的生產(chǎn)力和服務(wù)質(zhì)量。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比碼頭副總經(jīng)理穆罕默德·塔米米表示，隨著阿中共建“一帶一路”不斷深化，經(jīng)貿(mào)往來(lái)將更加密切。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比碼頭將不斷提升碼頭數(shù)智化水平，助力阿中經(jīng)貿(mào)合作再上新臺(tái)階。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比碼頭有限公司總經(jīng)理陳玉平(左)登上“中遠(yuǎn)海運(yùn)銀河”輪，向船員表示慰問(wèn)，并向船長(zhǎng)謝衛(wèi)國(guó)贈(zèng)送紀(jì)念牌。人民網(wǎng) 納達(dá)爾·達(dá)烏德攝

采訪當(dāng)天，正值“中遠(yuǎn)海運(yùn)銀河”輪靠港。“中遠(yuǎn)海運(yùn)銀河”輪2月2日從青島港出發(fā)，滿載汽車、水果、肉類、日用品等，途徑上海港、寧波港等，下一站將前往沙特達(dá)曼。作為中遠(yuǎn)海運(yùn)“航運(yùn)+港口+海外場(chǎng)站”一站式“泰聯(lián)”服務(wù)的組成部分，“中遠(yuǎn)海運(yùn)銀河”輪上還有一批山東港口集團(tuán)運(yùn)輸?shù)钠嫒鸾萃酒�車，將通過(guò)設(shè)在中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比海外倉(cāng)向西亞、北非客戶銷售。山東港口集團(tuán)董事長(zhǎng)霍高原表示，港口是聯(lián)通世界的窗口和樞紐，全球約90%的國(guó)際貿(mào)易貨物通過(guò)港口進(jìn)行中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。山東港口將加快海外業(yè)務(wù)拓展，助力中國(guó)同中東經(jīng)貿(mào)合作的持續(xù)深化。

工作人員在中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比碼頭堆場(chǎng)拆箱。阿吉特?cái)z