共話中國經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇｜中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈堅(jiān)定走全球化之路

新華社布達(dá)佩斯/合肥4月22日電(記者曹筱凡 宿亮 張紫赟)2023年3月，匈牙利投資促進(jìn)局將年度創(chuàng)新產(chǎn)品投資獎頒發(fā)給蔚來能源歐洲工廠。這家工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品是能夠容納下一整臺運(yùn)動型多功能汽車的換電站。眼下，歐洲街頭不僅看得見蔚來汽車，多座換電站也已投入運(yùn)營。享受更便利的加電體驗(yàn)將幫助保守的歐洲消費(fèi)者更容易接受電動汽車。

當(dāng)下，歐美對于快速發(fā)展的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)持兩種迥然不同的態(tài)度。有老牌車企看重中國產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，與中國伙伴共求創(chuàng)新突破;也有保守聲音指責(zé)中國新能源汽車“產(chǎn)能過剩”，或存在“數(shù)據(jù)威脅”，要求備案、審查、課重稅。

1月26日，在匈牙利比奧托爾巴吉，一名工人在蔚來能源歐洲工廠工作。新華社發(fā)(弗爾季·奧蒂洛攝)

面對外部環(huán)境挑戰(zhàn)，對中國企業(yè)來說，是回到龐大的國內(nèi)市場“閉門造車”，還是通過全球化發(fā)展路徑整合資源、打造更加穩(wěn)定、可靠、高效的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?

記者在安徽走訪一線企業(yè)中發(fā)現(xiàn)，無論是產(chǎn)品出口還是產(chǎn)業(yè)鏈“出海”，繼續(xù)以全球化發(fā)展路徑優(yōu)化資源配置，提高技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新水平打造核心競爭力仍是業(yè)界共識。

在安徽省寧國市，全球頭部汽車零部件供應(yīng)商中鼎集團(tuán)的展廳里，標(biāo)注著企業(yè)在全球20多個國家和地區(qū)研發(fā)、生產(chǎn)、配送的跨國經(jīng)營布局。

中鼎密封件股份有限公司董事長夏迎松告訴記者：“我們的競爭優(yōu)勢來源于全球化產(chǎn)業(yè)布局。面對外部障礙，中國企業(yè)更應(yīng)積極參與國際合作，共同構(gòu)建供應(yīng)鏈。在新能源汽車以智能駕駛為競爭重點(diǎn)的‘下半場’，中鼎將在集成化、信息化、自動化領(lǐng)域繼續(xù)增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力。”

  4月15日，參展商在第135屆廣交會上向采購商介紹太陽能電池組件展品。新華社記者劉大偉攝

自2008年開始，中鼎以“全球并購、中國整合”戰(zhàn)略走出一條有特色的全球化之路。這家企業(yè)通過收購海外企業(yè)，并引導(dǎo)其“反向”投資中國設(shè)廠，把海外技術(shù)優(yōu)勢和高端人才引進(jìn)中國，在消化先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新，成功融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)在新能源時代持續(xù)進(jìn)步，中鼎也在產(chǎn)業(yè)鏈中持續(xù)成長，已從原來的資本輸出與技術(shù)儲備，逐步過渡到人才、管理和文化輸出，全面推進(jìn)海外工廠的成本管控和精細(xì)化管理。

在安徽合肥市肥西縣，均勝汽車安全系統(tǒng)(安徽)有限公司的工廠正在緊鑼密鼓地生產(chǎn)中。繁忙的機(jī)械手進(jìn)行全流程生產(chǎn)加工、AGV小車穿梭搬運(yùn)已經(jīng)下線的汽車安全氣囊、高等級碰撞實(shí)驗(yàn)室測試每一款安全氣囊……每個細(xì)節(jié)都展現(xiàn)著業(yè)內(nèi)頂尖水平。

企業(yè)負(fù)責(zé)人張華煒介紹，之所以選擇在這里建廠，是因?yàn)榉饰骺h具有強(qiáng)大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的集群優(yōu)勢。均勝安全在此建立的合肥新產(chǎn)業(yè)基地，涵蓋研發(fā)中心、測試驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室、乘用車方向盤以及安全氣囊生產(chǎn)中心。

  安徽省肥西縣在建的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園(2024年1月24日攝，無人機(jī)照片)。新華社發(fā)(陳家樂攝)

均勝汽車安全系統(tǒng)總部位于美國奧本希爾斯，全球運(yùn)營遍及25個國家，是寧波均勝電子股份有限公司的子公司。

十幾年來，均勝電子通過自主研發(fā)與海外并購實(shí)現(xiàn)了技術(shù)跨越，進(jìn)入汽車電子、汽車安全等高端汽車零部件領(lǐng)域，切入到全球頭部主機(jī)廠的供應(yīng)鏈體系，最終完成了全球化業(yè)務(wù)布局，并積累了大量技術(shù)優(yōu)勢，成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈全球領(lǐng)先的供應(yīng)商。

從產(chǎn)品上就能看出均勝電子多元布局帶來的成本和效率優(yōu)勢。以安全氣囊為例，氣囊采用的PA涂層布料由菲律賓工廠生產(chǎn)及采購，氣囊裁切與縫制主要在湖北荊州工廠進(jìn)行，氣體發(fā)生器在浙江湖州工廠制造，最后折疊和組裝工序在上海完成，大大節(jié)約了生產(chǎn)成本。

均勝汽車安全項(xiàng)目籌備組負(fù)責(zé)人董勁松告訴記者，公司向國內(nèi)外整車制造企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、可靠的汽車安全系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品，為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展打造具有強(qiáng)大生命力的產(chǎn)業(yè)鏈。

海納百川，有容乃大。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)以開放心態(tài)積極進(jìn)行全球化運(yùn)作，正在不斷生發(fā)出巨大創(chuàng)造力，也為全球經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型和技術(shù)進(jìn)步不斷作出新的更大貢獻(xiàn)。