中安觀察 | 池黃高鐵何以備受期待？

歷經(jīng)四年多的建設(shè)，4月26日，“最美高鐵”池州黃山高速鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)。池黃高鐵何以備受期待?大黃山地區(qū)將迎來(lái)怎樣的發(fā)展機(jī)遇?

池黃高鐵首發(fā)列車從九華山站駛出，行駛在青通河特大橋上。

激活——長(zhǎng)三角更“近”了

“以前到杭州，最長(zhǎng)的我坐過(guò)七八個(gè)小時(shí)的車，現(xiàn)在只需要兩個(gè)小時(shí)。”陶敏是青陽(yáng)人，因?yàn)榧依镉杏H戚在杭州，常年在兩地奔波，池黃高鐵開通，她第一時(shí)間搶票，成為池黃高鐵首批乘客。車上，她興奮地展示自己的首發(fā)車票。

列車穿過(guò)了青翠的山巒，途經(jīng)美麗的太平湖畔。

池州到黃山只需半小時(shí)，杭州到九華山2小時(shí)，上海到九華山3個(gè)多小時(shí)，黃山到武漢3個(gè)多小時(shí)……這是池黃高鐵帶來(lái)的最顯著變化——長(zhǎng)三角更“近”了。

作為武杭高鐵的重要組成部分，池黃高鐵線路全長(zhǎng)125公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，通過(guò)在池州站與寧安高鐵連接，在黟縣東站與昌景黃高鐵連接，構(gòu)成又一條長(zhǎng)三角地區(qū)與華中地區(qū)間的重要客運(yùn)通道。由此，“長(zhǎng)三角”和“中部地區(qū)”兩大國(guó)家戰(zhàn)略板塊實(shí)現(xiàn)更緊密的交通連接。

池黃高鐵通車，最期待的非青陽(yáng)縣、黃山區(qū)莫屬，兩個(gè)長(zhǎng)三角小城攜手進(jìn)入高鐵時(shí)代。嶄新的九華山站、黃山西站內(nèi)外，聚集了眾多歡欣鼓舞的群眾，他們用相機(jī)記錄家鄉(xiāng)的“高鐵”時(shí)刻。

放眼整個(gè)安徽，安慶、池州和黃山實(shí)現(xiàn)了高鐵直達(dá)，皖南地區(qū)的高速鐵路網(wǎng)布局進(jìn)一步完善。四通八達(dá)的高速鐵路網(wǎng)，為“大黃山”建設(shè)帶來(lái)更多的人流、物流、商流。

搭乘長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的東風(fēng)，全面進(jìn)入高鐵時(shí)代的大黃山區(qū)域，必將加強(qiáng)與長(zhǎng)三角等地的經(jīng)濟(jì)、文化、科技交流，促進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)的資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和協(xié)同發(fā)展。

黃山太平湖風(fēng)景區(qū)

賦能——快旅慢游的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”

池黃高鐵開通首日，即迎來(lái)首個(gè)高鐵旅游團(tuán)。

在黃山西站下車，離黃山風(fēng)景區(qū)不到10公里，來(lái)自阜陽(yáng)的游客黃先生感慨，以前到九華山、黃山和西遞宏村等皖南景點(diǎn)游玩，路上輾轉(zhuǎn)奔波，如今池黃高鐵開通了，花三天時(shí)間就能輕松玩遍多個(gè)景區(qū)。

讓黃先生輕松玩遍的背后，是池黃高鐵對(duì)時(shí)空的重塑。池黃高鐵開通后，九華山站距九華山風(fēng)景區(qū)僅6公里，黃山西站距離黃山風(fēng)景區(qū)不到10公里，距離太平湖風(fēng)景區(qū)30公里，九華山站到黃山西站30分鐘通達(dá)。

快速、便捷的交通縮短游客與景區(qū)之間的時(shí)空距離，激發(fā)人們新的旅行需求和興趣，為開發(fā)個(gè)性化、多樣化的深度旅游產(chǎn)品，提升旅游的品質(zhì)、體驗(yàn)和服務(wù)打開空間。像黃先生一樣，“一線多游”“快旅慢游”將成為大黃山旅游的“新常態(tài)”。

“從松石云海間出發(fā)， 穿群山、越川澤，通絕隘、聯(lián)奇景。”這是池黃鐵路的宣傳語(yǔ)，也是乘客的親身體驗(yàn)。青峰起伏連綿，湖水清澈碧透，坐著高鐵，即可看遍山水國(guó)風(fēng)，讓池黃高鐵贏得“最美高鐵”的美譽(yù)。

旅游，無(wú)疑是池黃高鐵最重要的標(biāo)簽。池黃高鐵串聯(lián)起“兩山一湖”也就是九華山、黃山、太平湖，是一條世界級(jí)黃金旅游通道。對(duì)于集聚、整合皖南地區(qū)優(yōu)質(zhì)旅游資源，加快打造大黃山世界級(jí)休閑度假康養(yǎng)旅游目的地具有積極意義。

黃山不僅是一座山，更是一座城，全域處處是景點(diǎn)，步步有文化。“黃山所有區(qū)縣通高鐵，將全面打開黃山的美麗鄉(xiāng)村門戶，打開黃山全域旅游的圖景。”這段時(shí)間，黃山區(qū)文旅體局副局長(zhǎng)呂瑛平和同事們正抓緊池黃高鐵開通契機(jī)，為當(dāng)?shù)匚穆?ldquo;上分”，設(shè)計(jì)推出9條“高鐵+”主題線路、“黃山+太平湖”聯(lián)動(dòng)線路產(chǎn)品，將景區(qū)、鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)“串珠成鏈”。

作為連接池州與黃山的首條高速鐵路，池黃高鐵的開通，讓九華山到黃山西站縮短到約30分鐘，這將大大促進(jìn)兩地游客的流動(dòng)，激活沿線全域旅游發(fā)展的潛能。池州市內(nèi)24家景區(qū)、酒店、民宿、文化場(chǎng)館四大業(yè)態(tài)均發(fā)布高鐵開通惠游政策，推出“大黃山”自由行、“大九華”觀光游、“大池州”康養(yǎng)游三款高鐵游產(chǎn)品線路，為高鐵游客提供更多旅游玩法。

“高鐵一響、黃金萬(wàn)兩，池黃高鐵帶來(lái)的交通優(yōu)勢(shì)和輻射效應(yīng)，將進(jìn)一步提升沿線旅游客流，將大量游客通過(guò)高鐵帶入到黃山、九華山、太平湖等核心景區(qū)，對(duì)提升活躍皖南地區(qū)旅游度假產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)當(dāng)?shù)匚穆萌诤习l(fā)展具有非常重要的作用。”安徽省發(fā)展改革委鐵建辦三級(jí)調(diào)研員陳劍表示，池黃高鐵的高效串接，有利于黃山、九華山、太平湖、西遞宏村等核心景區(qū)加強(qiáng)區(qū)域旅游合作，形成大旅游格局。

塑造“大黃山”一體化品牌形象體系，培育提升旅游休閑度假產(chǎn)業(yè)集群，一條高鐵，守護(hù)“詩(shī)和遠(yuǎn)方”，賦能一個(gè)地區(qū)的文旅產(chǎn)業(yè)。“我們推出了一系列優(yōu)惠，游客憑到達(dá)黃山西站的高鐵車票，即可享受太平湖景區(qū)門票優(yōu)惠政策。”把游客更好地請(qǐng)進(jìn)來(lái)，讓游客更好地留下來(lái)，快旅慢游時(shí)代，黃山太平湖文化旅游有限公司副總經(jīng)理范翔宇對(duì)池黃高鐵帶來(lái)的流量和無(wú)限可能充滿期待。

地方文化走進(jìn)九華山站首發(fā)列車車廂。殷超 攝

引流——高質(zhì)量發(fā)展的“速度與激情”

池黃高鐵的建成通車，不單是一張鐵路網(wǎng)的完善與發(fā)展，更是周邊經(jīng)濟(jì)帶的新的生命線。隨著旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展，也將創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)，助力當(dāng)?shù)孛癖?ldquo;錢袋子”鼓起來(lái)，讓鄉(xiāng)村振興插上騰飛的翅膀。

“高鐵的開通，不僅方便了沿線百姓出行，還將加速人才、科技等要素向青陽(yáng)匯聚，青陽(yáng)的區(qū)位交通及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)隨之提升。”青陽(yáng)縣政府副縣長(zhǎng)吳蓓蓓認(rèn)為，池黃高鐵對(duì)推動(dòng)青陽(yáng)各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展進(jìn)步都具有劃時(shí)代、里程碑式的意義。

池州是皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)重要成員，全面融入長(zhǎng)三角“3小時(shí)”都市圈、南京及合肥“1.5小時(shí)”通勤圈，為池州融入杭州都市圈，進(jìn)一步加強(qiáng)與長(zhǎng)三角等地的經(jīng)濟(jì)交流、產(chǎn)業(yè)承接按下“加速鍵”。

池州市投資促進(jìn)局副局長(zhǎng)殷燕最近格外繁忙，一邊加快“走出去”敲門招商，一邊提速“引進(jìn)來(lái)”，吸引好項(xiàng)目來(lái)池參觀考察、投資興業(yè)。“我們要緊緊抓住池黃高鐵開通帶來(lái)的新機(jī)遇，聚焦主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)區(qū)域，主動(dòng)出擊，為我市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。”殷燕說(shuō)。

一道奔騰的鐵流，帶動(dòng)一片區(qū)域的發(fā)展。風(fēng)馳電掣的高鐵速度，連接起資源和效率，為大黃山區(qū)域帶來(lái)前所未有的新機(jī)遇。如今的大黃山，正如疾馳的池黃高鐵，處處展現(xiàn)著高質(zhì)量發(fā)展的速度與激情。(記者 彭旖旎 史睿雯 劉玉才 潘禎祥 海報(bào)設(shè)計(jì)：羅中琳)