中國(guó)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能推動(dòng)全球低碳轉(zhuǎn)型

亮相德國(guó)慕尼黑國(guó)際車(chē)展，助力泰國(guó)提振經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)綠色發(fā)展，推動(dòng)中東、非洲等地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型……近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)深受海外市場(chǎng)歡迎，不僅給中國(guó)制造增添新亮色，也為全球綠色低碳發(fā)展注入新動(dòng)能。今年一季度，我國(guó)新能源汽車(chē)出口量同比增長(zhǎng)23.8%。高端智能綠色的新能源汽車(chē)適銷(xiāo)對(duì)路，充分表明所謂“中國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩沖擊世界市場(chǎng)”完全是偽命題。

縱觀(guān)科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的歷史，包括美國(guó)在內(nèi)的世界主要工業(yè)大國(guó)都經(jīng)歷過(guò)產(chǎn)業(yè)升級(jí)迭代，從生產(chǎn)初級(jí)產(chǎn)品到生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品，進(jìn)而占據(jù)全球產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈的優(yōu)勢(shì)地位。中國(guó)堅(jiān)定不移推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈再造和價(jià)值鏈提升，是符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律的戰(zhàn)略抉擇。在這個(gè)過(guò)程中，電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”表現(xiàn)搶眼，這是順應(yīng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展大勢(shì)，向全球價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)的必然結(jié)果。

從技術(shù)優(yōu)勢(shì)看，是先進(jìn)而非落后。商品的價(jià)值規(guī)律從根本上決定著誰(shuí)的技術(shù)更加先進(jìn)，誰(shuí)的產(chǎn)品附加值就高，就更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)建立在長(zhǎng)期研發(fā)投入積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，具有高科技、高效能、高質(zhì)量的顯著特征。以電池這個(gè)新能源汽車(chē)的關(guān)鍵部件為例，從液態(tài)鋰電池到半固態(tài)鋰電池，從充電一次續(xù)航1000公里的麒麟電池，到充電5分鐘續(xù)航400公里的800伏高壓碳化硅平臺(tái)，中國(guó)新能源汽車(chē)的電池核心技術(shù)不斷突破，安全性能更高、續(xù)航里程更長(zhǎng)、充電速度更快。有日本汽車(chē)專(zhuān)家一語(yǔ)道破，之所以出現(xiàn)“中國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩論”，是因?yàn)橹袊?guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)品在創(chuàng)新、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈方面的發(fā)展速度讓一些國(guó)家的傳統(tǒng)汽車(chē)制造商難以應(yīng)對(duì)。

從產(chǎn)能特質(zhì)看，是不足而非過(guò)剩。加速發(fā)展先進(jìn)產(chǎn)能，淘汰消化落后產(chǎn)能，這是各國(guó)產(chǎn)業(yè)政策的普遍做法。以“新三樣”為代表的中國(guó)新能源產(chǎn)品，是積極滿(mǎn)足全球市場(chǎng)需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供給，是助力全球綠色發(fā)展的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。作為世界第一大新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)，中國(guó)去年生產(chǎn)了958.7萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，出口120.3萬(wàn)輛，近90%的產(chǎn)能都在滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)需求，這意味著能夠用于出口的產(chǎn)能依然很稀缺。從全球范圍來(lái)看，優(yōu)質(zhì)新能源產(chǎn)能不是過(guò)剩，反而是嚴(yán)重不足。據(jù)國(guó)際能源署數(shù)據(jù)測(cè)算，要實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，全球新能源汽車(chē)、光伏裝機(jī)等需求量還將大幅提升，2030年全球新能源汽車(chē)需求量將是2023年全球銷(xiāo)量的3倍多。在推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的進(jìn)程中，電動(dòng)汽車(chē)等新能源領(lǐng)域蘊(yùn)藏著海量市場(chǎng)需求，這將是各國(guó)發(fā)展的共同機(jī)遇。

從產(chǎn)業(yè)效能看，是貢獻(xiàn)而非沖擊。推動(dòng)綠色低碳發(fā)展是國(guó)際潮流所向、大勢(shì)所趨。2023年全球可再生能源新增裝機(jī)5.1億千瓦，其中中國(guó)的貢獻(xiàn)超過(guò)了50%。作為全球最大的可再生能源市場(chǎng)和設(shè)備制造國(guó)，中國(guó)風(fēng)電、光伏產(chǎn)品已經(jīng)出口到全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，幫助廣大發(fā)展中國(guó)家獲得清潔、可靠、用得起的能源。僅中國(guó)企業(yè)在沙特建設(shè)的阿爾舒巴赫光伏電站項(xiàng)目建成后35年內(nèi)將減少二氧化碳排放2.45億噸，相當(dāng)于植樹(shù)5.45億棵。中國(guó)的綠色產(chǎn)能正有力幫助發(fā)展中國(guó)家實(shí)現(xiàn)減碳目標(biāo)、加快綠色轉(zhuǎn)型，為全球應(yīng)對(duì)氣候變化、落實(shí)聯(lián)合國(guó)2030年可持續(xù)發(fā)展議程、建設(shè)清潔美麗世界作出貢獻(xiàn)。正如國(guó)際能源署署長(zhǎng)法提赫·比羅爾所說(shuō)，中國(guó)向其他國(guó)家提供相關(guān)服務(wù)和支持，顯著提升了清潔能源技術(shù)的可及性，降低了全球使用綠色技術(shù)的成本。中國(guó)以?xún)?yōu)質(zhì)產(chǎn)能推動(dòng)全球綠色低碳轉(zhuǎn)型，以實(shí)際行動(dòng)造福各國(guó)人民，正是一個(gè)負(fù)責(zé)任大國(guó)的應(yīng)有擔(dān)當(dāng)。