從無到有 他用十萬張照片記錄深中大橋背后故事

在深中通道這項超級工程的背后，有一位特殊的參與者，他既是深中大橋的建設(shè)者，也是記錄者。在他參與建設(shè)的7年時間里，拍攝下超過十萬張的照片，不僅見證了大橋從無到有的過程，捕捉了每一個震撼人心的瞬間，也為我們記錄下深中大橋成長過程中的背后故事。

深中通道S05標(biāo)段(深中大橋)項目部支部書記 沈衛(wèi)東：我叫沈衛(wèi)東，今年59歲，從事路橋工程41年了，在我41年的職業(yè)生涯當(dāng)中，有7年就在深中通道工作。我的業(yè)余愛好是攝影，從18年前買了相機之后，每參與一座大橋的建設(shè)，就會找機會記錄下建設(shè)過程的一些難忘的瞬間。我們的團隊鑄造了這個超級工程，我也拍了10萬多張相片。

深中通道S05標(biāo)段(深中大橋)項目部支部書記 沈衛(wèi)東：這個就是深中通道西引橋當(dāng)時插打第一根鋼管樁的位置，測量時反復(fù)移船，折騰了6個小時，接近太陽下山的時候，才測量到位。但是因為是茫茫大海，這個技術(shù)員心里沒底，我就問他你的儀器標(biāo)定過沒有?他說標(biāo)定過了沒問題。你的數(shù)據(jù)有沒有再復(fù)核，他說復(fù)核了沒事。你們現(xiàn)場測量方向有沒有差錯，他說反復(fù)測了，沒錯，就是這個位置。我說那行，那就打下去。所以我也拿起相機把這個歷史鏡頭拍下來，我給它命名為“定海神針”。

深中通道S05標(biāo)段(深中大橋)項目部支部書記 沈衛(wèi)東：這個照片就是2019年大年二十九晚上，6點鐘開始澆筑混凝土，打到大年三十早上6點多才結(jié)束。因為是一個春節(jié)，所以我拿起相機記錄下這個重要的歷史時刻。我們在海上連續(xù)5個春節(jié)不打烊。

主跨1666米的深中大橋是世界上最大跨徑的全離岸海中懸索橋，令人矚目。沈衛(wèi)東負責(zé)后勤保障和文明施工等工作，他和工友在這里共度過7年的時間。然而，這里是臺風(fēng)頻發(fā)的區(qū)域，無論是施工還是生活，都面臨著眾多挑戰(zhàn)。沈衛(wèi)東的相冊里就有不少各種極端天氣下抓拍的照片。

深中通道S05標(biāo)段(深中大橋)項目部支部書記 沈衛(wèi)東：在2022年的6月份某一天，突然烏云蓋頂狂風(fēng)雷暴，所以說在大海施工，這種場面會經(jīng)常有。

七年，十萬張照片，沈衛(wèi)東為我們留下了深中大橋最真實、最動人的影像。

深中通道S05標(biāo)段(深中大橋)項目部支部書記 沈衛(wèi)東：明年我就退休了，但是也很自豪很欣慰。只要我有時間拿起相機，就有屬于我的詩和遠方。

(總臺央視記者 翟壯 毛初明 徐麗瑛 陳紫行 王善濤)

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