【中國(guó)那些事兒】非媒：“綠”意盎然 “藍(lán)”圖繪就 中非合作為更美好未來(lái)筑牢基礎(chǔ)

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)8月22日電 2024年中非合作論壇峰會(huì)將于9月4日至6日在北京舉行，此次峰會(huì)將聚焦于加強(qiáng)中非間的合作�？夏醽啅V播公司(KBC)17日刊文報(bào)道，2000年中非合作論壇(FOCAC)的成立標(biāo)志著中非關(guān)系翻開(kāi)了新的篇章。說(shuō)起中非合作，人們會(huì)想到一個(gè)詞——“萬(wàn)花筒”，代表近年來(lái)雙邊合作在多個(gè)領(lǐng)域取得的豐碩成果。

能源向“綠”轉(zhuǎn)型 助力非洲可持續(xù)發(fā)展

缺乏現(xiàn)代能源服務(wù)是非洲和整個(gè)“全球南方”發(fā)展的主要障礙。由于認(rèn)識(shí)到提高能源效率的必要性，非洲已將綠色能源開(kāi)發(fā)確定為一個(gè)具有巨大潛力的領(lǐng)域。中國(guó)一直是非洲綠色轉(zhuǎn)型路上的重要伙伴。在中非合作論壇框架下，中國(guó)在往年峰會(huì)中多次強(qiáng)調(diào)支持非洲發(fā)展可再生能源項(xiàng)目，包括建設(shè)太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電站。除此之外，2021年中國(guó)提出通過(guò)建設(shè)10個(gè)綠色能源項(xiàng)目和為1萬(wàn)名非洲專業(yè)人員提供相關(guān)培訓(xùn)，以支持非洲向可再生能源轉(zhuǎn)型。

文章指出，以前的肯尼亞加里薩地區(qū)依靠昂貴而不可靠的柴油發(fā)電機(jī)。但現(xiàn)如今，這種情況已經(jīng)徹底改變，該地區(qū)正在肯尼亞的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。停電已成為過(guò)去，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)能夠憑借不間斷的電力供應(yīng)來(lái)蓬勃發(fā)展，而穩(wěn)定的電力供應(yīng)有望吸引該地區(qū)更多的工業(yè)投資。

使用中國(guó)優(yōu)惠貸款實(shí)施的肯尼亞加里薩50兆瓦光伏發(fā)電站。(圖源：中國(guó)援助)

自2000年以來(lái)，中國(guó)已為撒哈拉以南非洲地區(qū)約三分之一的新并網(wǎng)可再生能源容量提供了支持。在中國(guó)的支持下，肯尼亞在擴(kuò)大可再生能源方面取得了巨大進(jìn)展。

與此同時(shí)，中國(guó)對(duì)埃塞俄比亞綠色能源發(fā)展也產(chǎn)生了重大影響�？稍偕�能源目前占埃塞俄比亞電力裝機(jī)容量的近90%，而在2010年這一比例僅為33%。其中，阿達(dá)瑪風(fēng)電項(xiàng)目通過(guò)使能源來(lái)源多樣化并減少對(duì)化石燃料進(jìn)口的依賴，來(lái)大大提高了埃塞俄比亞的能源獨(dú)立性。同時(shí)，該項(xiàng)目在滿足該國(guó)(尤其是農(nóng)村地區(qū))日益增長(zhǎng)的能源需求方面發(fā)揮著重要作用。

隨著肯尼亞開(kāi)始擁抱電動(dòng)汽車(EVs)并專注于應(yīng)對(duì)全球變暖，中非合作論壇提供了合作和投資的機(jī)會(huì)。文章寫(xiě)道，在中肯建交61周年之際，肯尼亞應(yīng)該向中國(guó)學(xué)習(xí)成功的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略。例如，倡導(dǎo)尊重多樣文明，開(kāi)展國(guó)際交流;中國(guó)對(duì)長(zhǎng)城和兵馬俑等歷史遺跡的保護(hù)，也為肯尼亞促進(jìn)本國(guó)旅游業(yè)發(fā)展和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)提供了借鑒。

“藍(lán)”色經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng) 繪就美好未來(lái)

海洋連接著各國(guó)，同時(shí)也承載著無(wú)限希望。近年來(lái)，在《“一帶一路”建設(shè)海上合作設(shè)想》和《“一帶一路”藍(lán)色合作倡議》的框架下，中國(guó)采取了具體措施與非洲建立藍(lán)色伙伴關(guān)系。

在2021年中非合作論壇第八屆部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議發(fā)布的《中非合作2035年愿景》中，藍(lán)色經(jīng)濟(jì)合作被列為“新的增長(zhǎng)點(diǎn)”，能夠“增值和可持續(xù)利用海洋資源”。該領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目為非洲創(chuàng)造了許多就業(yè)機(jī)會(huì)，并有助于為當(dāng)?shù)嘏嘤?xùn)急需的工程師、技術(shù)人員和其他熟練專業(yè)人員。

2017年5月在肯尼亞?wèn)|北部曼達(dá)灣海域拍攝的拉穆港項(xiàng)目的引堤。引堤將大陸與人造陸地連在一起。(圖源：新華社)

由中國(guó)企業(yè)在肯尼亞建造的拉穆港項(xiàng)目就是一個(gè)典范，該項(xiàng)目在肯尼亞的長(zhǎng)期發(fā)展藍(lán)圖《2030年遠(yuǎn)景規(guī)劃》中占有重要地位，是肯尼亞爭(zhēng)取成為東非主要貿(mào)易樞紐的一部分。該項(xiàng)目超過(guò)四分之三的雇員是非洲人，采用定制培訓(xùn)機(jī)制，受到了非洲年輕人的熱烈歡迎。通過(guò)逾2500個(gè)工作機(jī)會(huì)培養(yǎng)了大量熟練工人。項(xiàng)目完成后，他們憑借所掌握的技能能夠找到新工作，過(guò)上更好的生活。

談到多年中非合作的成果，KBC在早前的報(bào)道中這樣寫(xiě)道，從非洲東部高原到西部沿海，從撒哈拉以南地區(qū)的內(nèi)陸國(guó)家到西印度洋的小島國(guó)，中國(guó)援建的公路、鐵路、橋梁、港口、學(xué)校、醫(yī)院和電站，正在為這片充滿希望和潛力的土地鋪就更美好的未來(lái)。

“想致富，先修路”這不僅是一句中國(guó)諺語(yǔ)，也是中國(guó)自身發(fā)展的重要經(jīng)驗(yàn)�；�于這一經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)幾十年來(lái)一直與非洲合作，建設(shè)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)所需的交通網(wǎng)建設(shè)。亞吉鐵路(AADR)就是一個(gè)見(jiàn)證，這是一條連接埃塞俄比亞和吉布提的交通動(dòng)脈，也是東非首條標(biāo)準(zhǔn)軌距電氣化鐵路，是“一帶一路”倡議和中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會(huì)“十大合作計(jì)劃”的旗艦項(xiàng)目。

埃塞俄比亞財(cái)政部長(zhǎng)艾哈邁德·希德(Ahmed Shide)表示：“亞吉鐵路是中非關(guān)系日益繁榮的一個(gè)例證，中非伙伴關(guān)系經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn)，展現(xiàn)出了韌性，標(biāo)志著一個(gè)更加光明和強(qiáng)大的未來(lái)。”文章總結(jié)道，中國(guó)幾十年來(lái)持續(xù)助力非洲基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，其根源在于儒家思想。引用《論語(yǔ)》中的話：“己欲立而立人，己欲達(dá)而達(dá)人。”換句話說(shuō)，在追求自身發(fā)展的過(guò)程中，中國(guó)真誠(chéng)希望非洲國(guó)家——這些“全球南方”的重要成員——變得繁榮富強(qiáng)。