川藏青藏公路建成通車70周年 | 奮戰(zhàn)高原、扎根高原 他們用熱血青春述說(shuō)忠誠(chéng)與擔(dān)當(dāng)

央視網(wǎng)消息：兩路上高原，先來(lái)看青藏兵站部某汽車運(yùn)輸旅近日在藏北高原進(jìn)行野外駕駛訓(xùn)練。

這里是海拔4600多米的某高原訓(xùn)練場(chǎng)，記者身邊正在進(jìn)行的是特殊路段駕駛緊急避險(xiǎn)訓(xùn)練，重達(dá)10噸的汽車正在由記者的兩側(cè)緊急避險(xiǎn)向前行進(jìn)。

車隊(duì)訓(xùn)練按照接收敵情、判斷情況、定下決心、組織疏散的步驟展開，積極探索野外陌生路段執(zhí)行任務(wù)的方法，不斷錘煉全面過(guò)硬的駕駛技能。

陸軍青藏兵站部某汽車運(yùn)輸旅劉旭康表示，今年已經(jīng)是他上高原的第二年了，他深深感到，老班長(zhǎng)們?cè)�根高原、奉獻(xiàn)高原的實(shí)際行動(dòng)是“兩路精神”的真實(shí)寫照。

1954年9月，該汽車部隊(duì)開赴青藏線，執(zhí)行修筑青藏公路的物資保障任務(wù)，輾下了“天路”上的第一道車轍印。70年間，該部隊(duì)全身心奮戰(zhàn)在平均海拔近4500米的雪域高原，常年擔(dān)負(fù)進(jìn)藏物資運(yùn)輸任務(wù)。先后被授予“青藏運(yùn)輸線上好八連” “青藏高原模范運(yùn)輸連”等榮譽(yù)稱號(hào)。

陸軍青藏兵站部某汽車運(yùn)輸旅李雙勤表示，一直以來(lái)，官兵們駕鐵騎、戰(zhàn)缺氧、斗嚴(yán)寒，馳騁4000里青藏線，官兵們繼承和發(fā)揚(yáng)“兩路”精神，為建設(shè)一支新型運(yùn)輸保障勁旅而努力奮斗。

扎根高原 堅(jiān)守青藏線的老班長(zhǎng)岳國(guó)峰

再來(lái)一起認(rèn)識(shí)堅(jiān)守在青藏線上25年的汽車兵岳國(guó)峰。

正在為官兵們傳授專業(yè)知識(shí)的就是老班長(zhǎng)岳國(guó)峰。過(guò)彎打燃火柴、漂移開瓶蓋、駕車走鋼絲，這些酷炫的技能對(duì)于1999年入伍的他來(lái)說(shuō)，就是對(duì)“百煉成鋼”的具體詮釋。如今，他已在青藏線上風(fēng)來(lái)雪往地跑了132趟。

青藏兵站部某運(yùn)輸旅岳國(guó)峰說(shuō)：“面對(duì)高原缺氧、高寒天氣、惡劣環(huán)境，說(shuō)真的有時(shí)候身體也是吃不消，但是作為軍人，要時(shí)刻銘記，自己的身后有父老鄉(xiāng)親，更有自己的祖國(guó)。”

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