漫評｜老區(qū)通灣區(qū)，為粵東經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)動(dòng)能

漫畫作者：田良舉

路越關(guān)山幾千重，高鐵一通天地寬。9月14日，新建龍巖至龍川高鐵梅州西至龍川西段(簡稱龍龍高鐵梅龍段)開通運(yùn)營。這條線路不僅拉近了梅州與廣州以及粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)核心城市之間的時(shí)空距離，也為“軌道上的大灣區(qū)”提檔加速，為粵東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)動(dòng)能。

高鐵快車道，民生幸福路。龍龍高鐵梅龍段開通后，梅州人前往廣、深無須再繞行沿海鐵路通道，梅州西至廣州東最快1小時(shí)47分可抵達(dá)，梅州西至深圳北最快1小36分可抵達(dá)。高鐵“穿山而行”，串起沿途百姓探親、旅游、商務(wù)出行的“快車道”。

旅游黃金線，發(fā)展新引擎。高鐵線路的每一寸增長，都對應(yīng)著真真切切的民生幸福。以梅州市為例，地處閩、粵、贛三省交界的梅州市，不僅承載著千年的歷史文化，更有著深厚的紅色底蘊(yùn)。龍龍高鐵梅龍段開通，大灣區(qū)城市居民可乘坐高鐵到梅州品柚、喝茶、看球、泡泥浴，“高鐵快車”激活旅游經(jīng)濟(jì)“一池春水”，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了新契機(jī)。

老區(qū)連灣區(qū)，跑出加速度。對于粵東地區(qū)來說，龍龍高鐵梅龍段不只是一條便捷的出行路，更是一條經(jīng)濟(jì)的“傳送帶”。這條線路開通運(yùn)營后，將與梅州至汕頭高鐵、贛州至深圳高鐵、廈門至深圳高鐵、廣深港高鐵廣州至深圳段構(gòu)成環(huán)線高鐵，輻射廣州、深圳、東莞等多座城市，鐵路部門將安排開行廣州南站至廣州東站、汕頭站至汕頭站各2列環(huán)線動(dòng)車組列車，旅客可按需“分段乘坐”。路網(wǎng)密布、高鐵飛馳，構(gòu)建起粵東革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)間的快速客運(yùn)通道，必能進(jìn)一步補(bǔ)齊粵東地區(qū)“融灣”拼圖，為互聯(lián)互通摁下“快進(jìn)鍵”，也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展注入了新動(dòng)能。

鐵路的每一寸延伸，都是幸福感的增長。承載著萬千民眾的熱望，梅龍高鐵呼嘯而來。高鐵車輪滾動(dòng)，為粵東地區(qū)串起幸福“民生路”，也必將載粵東駛向更美好的明天。(胡輝)