文化中國行|崇明東灘：大都市里的候鳥驛站

日前，記者來到上海崇明東灘候鳥棲息地。站在生態(tài)大堤上，目之所及，葦塘蓊郁，蘆清水秀，白鷺、蒼鷺等水鳥或悠閑覓食，或凌空飛起。

今年7月，在第46屆聯(lián)合國教科文組織世界遺產委員會會議上，上海崇明東灘候鳥棲息地作為中國黃(渤)海候鳥棲息地(第二期)的重要組成部分，被列入《世界遺產名錄》。

這是9月20日拍攝的上海崇明東灘候鳥棲息地。新華社記者 馮子雄 攝

上海崇明東灘自然保護區(qū)管理事務中心主任鈕棟梁介紹：“保護區(qū)1998年成立，是我國規(guī)模最大、最為典型的河口型潮汐灘涂濕地之一，也是具有國際重要意義的生態(tài)敏感區(qū)。”

地處東亞—澳大利西亞候鳥遷徙路線中段，崇明東灘是候鳥遷徙途中的重要驛站，很多候鳥無法一次性飛完全程，會在此補給停留。

不久前，上海市崇明東灘自然保護區(qū)管理事務中心高級工程師吳巍收到一條好消息：一只2021年9月在此環(huán)志的翹嘴鷸又飛了回來�？粗�鳥腿上依舊完好的編碼旗標，吳巍十分感慨：“那時候它還是只幼鳥，現(xiàn)在都滿3歲了。”

環(huán)志，簡單說就是給鳥“上身份”——在鳥腿上佩戴刻有唯一編碼和中國鳥類環(huán)志中心地址的金屬環(huán)，有時還佩戴彩色塑料旗標或塑料環(huán)。“通過環(huán)志可以得知鳥的基本信息、遷徙規(guī)律，包括年齡、繁殖地、越冬地、飛行途中在哪里停歇等。”吳巍說。

根據(jù)近些年的監(jiān)測數(shù)據(jù)，每年在崇明東灘過境、停留的鳥類總量達百萬只次。從2002年開始，持有崇明東灘“身份”的候鳥不斷在全球各地被觀測到。

2024年9月，保護區(qū)工作人員進行鳥類環(huán)志。(受訪者供圖)

在一個國際化大都市，為來來往往的候鳥打造一個安靜、安全、安逸的驛站，并不容易。城市要發(fā)展、要擴張，人為活動和外來物種入侵一度威脅候鳥的生存。

“20世紀70年代末，互花米草被引入用來固灘。這種外來物種瘋狂生長，發(fā)達的根系把灘涂土壤‘綁’成‘一塊塊鐵板’。”吳巍說，鳥類賴以生存的食源植物難以生存，底棲生物的活動空間也被壓縮。

候鳥種類和數(shù)量明顯下降。2010年前后，本是小天鵝重要越冬地之一的保護區(qū)，記錄到的小天鵝不足10只，個別年份甚至難得一見。

2013年9月，上海開始實施崇明東灘生態(tài)修復項目。這是迄今為止國內外生態(tài)保護、濕地修復領域投入最大、規(guī)模最大的工程之一，總投資11.6億元，總計清除互花米草25367畝。除了成功控制互花米草生長擴張，鳥類棲息地功能也得到修復，營造出近25平方公里的優(yōu)質棲息地。

驛站生態(tài)修復后，鳥兒逐漸回歸。數(shù)據(jù)顯示，保護區(qū)已記錄到鳥類300種，其中國家一級重點保護動物18種、國家二級重點保護動物59種，列入世界自然保護聯(lián)盟瀕危物種紅色名錄(2021)的鳥類22種。2023年12月，工作人員通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)首次記錄到國家一級保護鳥類丹頂鶴在崇明東灘越冬。

吳巍說，以前，水鳥在崇明東灘進行繁殖的情況很少。生態(tài)修復工程實施后，最突出的一個變化就是繁殖的水鳥越來越多。“現(xiàn)在我們這兒是國家一級保護動物黑嘴鷗最靠南的穩(wěn)定繁殖地。”

這是9月20日拍攝的鳥類科普教育基地場館之一。新華社記者 宋佳 攝

人類與候鳥的關系，也折射出崇明東灘這些年的變化。保護區(qū)有一位金師傅，祖輩世代都靠捕鳥為生，他從小跟著父親捉鳥賣鳥。后來，非法狩獵在多部門的聯(lián)合高壓嚴打下逐漸銷聲匿跡，金師傅憑借獨門絕活“鳥哨”，從捕鳥人變成了護鳥人。

每到候鳥遷徙季，金師傅每天凌晨4點左右就在灘涂上鋪設好翻網(wǎng)，用鳥哨模仿不同種類的鳥叫聲，等被吸引的鳥兒“落網(wǎng)”，再交由科研人員環(huán)志、記錄。

捕鳥的人沒有了，觀鳥的人多了起來。保護區(qū)工作人員告訴記者，有時候他們需要向觀鳥愛好者詢問候鳥出現(xiàn)的時間、地點、數(shù)量，“觀鳥愛好者提供了很多信息，這對我們的環(huán)志工作非常重要”。

這兩年，保護區(qū)持續(xù)開展多種多樣的科普宣教活動。2023年7月，建在濕地里的鳥類科普教育基地經提升改造后正式開放，面向社會打開一扇了解濕地和候鳥的生態(tài)之窗。

“我們希望借助申遺成功的契機，把生態(tài)修復的成果轉化為科普教育、文化共建、生態(tài)文旅等方面的優(yōu)質產品，不斷拓展東灘濕地世界遺產的人文內涵和社會影響力。”鈕棟梁說。(記者宋佳、馮子雄)