“我說的不是段子是生活” 北京地鐵東四站引導(dǎo)員別樣問候語走紅網(wǎng)絡(luò)

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北京地鐵引導(dǎo)員 別樣問候語走紅網(wǎng)絡(luò)

視頻里這位身穿醒目黃色制服的人，是首都公共文明引導(dǎo)員張立文，他也是北京8000多名公共文明引導(dǎo)員中的一分子。從2014年開始，張立文就在北京地鐵6號(hào)線東四站做志愿服務(wù)，一站就是10多個(gè)年頭。公共文明引導(dǎo)，除了交通安全提示和換乘指引，張立文還加入了不少自編的提示語。他家常“范兒”的幽默與溫馨，也收獲了大家的滿滿好評(píng)。

公共文明引導(dǎo) 生活里的“家常藝術(shù)”

不少網(wǎng)友點(diǎn)贊張立文的是暖心段子，而他卻說：“我說的不是段子，都是生活。”在公共文明引導(dǎo)這個(gè)崗位上，“幽默”也成了張立文特色鮮明的“家常藝術(shù)”風(fēng)格。

在北京地鐵6號(hào)線金安橋方向的地鐵站臺(tái)上，身著“檸檬黃”，腰別“小蜜蜂”，頭戴“小黃帽”，手上指揮著方向，嘴里說著問候的“順口溜”，笑起來眼睛瞇成一條縫，不用懷疑，這就是網(wǎng)友口中的站臺(tái)“段子手”大爺——張立文。

每天上下班高峰期是張大爺?shù)姆��?wù)時(shí)間。北京地鐵6號(hào)線東四站臺(tái)有32個(gè)門，兩個(gè)雙向換乘通道。張大爺負(fù)責(zé)18號(hào)門到20號(hào)門，這里也是換乘通道的一個(gè)堵點(diǎn)，作為班長(zhǎng)，他選擇站在人流最多的地方。

首都公共文明引導(dǎo)員 張立文：你這引導(dǎo)員，你要知道你得站到那堵點(diǎn)的地方，它也是一門藝術(shù)。藝術(shù)就是你應(yīng)該站在哪里，什么時(shí)刻你站在哪個(gè)位置，疏導(dǎo)乘客。

張大爺?shù)氖謾C(jī)里記錄了他上午一個(gè)多個(gè)小時(shí)引導(dǎo)服務(wù)走的步數(shù)，三個(gè)門、10米左右的范圍，走了3000多步。而他口中念叨的，更多。

從塔吊指揮到地鐵引導(dǎo) 一份責(zé)任在延續(xù)

張立文今年64歲，退休前是建筑工人，負(fù)責(zé)塔吊的信號(hào)指揮。從指揮吊運(yùn)建材，到引導(dǎo)地鐵換乘，在他看來，這像是一種責(zé)任在延續(xù)。

早上6點(diǎn)天沒亮，張大爺就出發(fā)了，張大爺?shù)募揖嚯x東四地鐵站不遠(yuǎn)，但他總是早早到崗。一瓶水，一袋紅棗，一包創(chuàng)可貼，是包里的常備品。

張大爺說，自己做建筑工人時(shí)也是班長(zhǎng)，他和同事參與了民航大樓、北京醫(yī)院、東方新天地等知名建筑的建設(shè)。因?yàn)橐环葚?zé)任感，他也練就了一個(gè)人負(fù)責(zé)兩臺(tái)吊車的絕活，他的團(tuán)隊(duì)一直都是安全責(zé)任標(biāo)兵。 十多年前，離開崗位的張大爺發(fā)揮余熱，報(bào)名公共文明引導(dǎo)員專業(yè)志愿服務(wù)崗位。在地鐵站臺(tái)十來米的范圍內(nèi)作引導(dǎo)，一天要站4個(gè)小時(shí)，張大爺給自己立下了嚴(yán)格的要求——站立不靠門、高峰時(shí)段不去廁所。

志愿服務(wù)，一站就是十年，張大爺放棄了陪伴家人出門旅游的時(shí)間，卻也收獲著乘客帶來的鼓勵(lì)和感動(dòng)。

首都公共文明引導(dǎo)員 張立文：每年的春節(jié)之后一上班，人家乘客就跟那等著我，說正好我想跟您合一影，然后一到月餅節(jié)，你看這中秋節(jié)乘客就給我月餅，我說大大的月餅是乘客的心意。

十年地鐵引導(dǎo) 別樣問候閃亮平凡崗位

塔吊信號(hào)指揮需要嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，地鐵引導(dǎo)需要幽默耐心，對(duì)于張立文來說，兩個(gè)崗位不同，但責(zé)任在延續(xù)。

作為地鐵引導(dǎo)員，張立文“身兼多職”：文明引導(dǎo)加幽默問好，再加免費(fèi)天氣播報(bào)，關(guān)鍵時(shí)候還提供創(chuàng)可貼和大紅棗。

正如他自己所說，“我說的不是段子，是生活”，10多年的光陰，匆忙的一撥撥人流之間，張立文把暖心幽默融入四季平凡。指引方向，相同的話重復(fù)N次方;傳遞力量，不同的段子都是原創(chuàng)。感受“京味兒”的幽默和熱情，再來北京，您要不要也去邂逅一下北京地鐵6號(hào)線東四站的地鐵引導(dǎo)員?

( 記者 梁錚錚 馬力 趙旭)