晶采觀察·盛世蓮開(kāi)丨橫琴往返澳門(mén) 120秒沉浸式體驗(yàn)新輕軌

12月16日下午4時(shí)，在橫琴口岸過(guò)關(guān)后，記者踏上了澳門(mén)輕軌橫琴線的體驗(yàn)之旅。

正值澳門(mén)回歸祖國(guó)25周年到來(lái)之際，輕軌站內(nèi)慶祝元素滿滿。這條連接澳門(mén)與橫琴兩地的澳門(mén)輕軌橫琴線于近日開(kāi)通，全長(zhǎng)約2.2公里，設(shè)有“蓮花站”和“橫琴站”兩個(gè)車(chē)站，全程行車(chē)時(shí)間約2分鐘，班次約6分鐘一班。

橫琴站可直達(dá)的橫琴口岸是澳門(mén)和內(nèi)地軌道交通互聯(lián)互通的樞紐;蓮花站則串聯(lián)了氹仔和澳門(mén)半島的15個(gè)站點(diǎn)。體驗(yàn)之初，澳門(mén)科技大學(xué)學(xué)生張嘉琪和記者一路同行。她同樣來(lái)自北京，在澳門(mén)求學(xué)的這幾年，對(duì)粵港澳大灣區(qū)的變化感觸頗深。“比如這條輕軌，從橫琴口岸到澳門(mén)科技大學(xué)，比坐公交車(chē)快十多分鐘，還可以使用支付寶、微信以及學(xué)生卡支付，票價(jià)6元澳門(mén)元，學(xué)生卡僅需2元澳門(mén)元，對(duì)我們來(lái)說(shuō)更方便。”

回歸祖國(guó)25載，澳門(mén)發(fā)展日新月異。橫琴與澳門(mén)的“雙向奔赴”，也打開(kāi)了新的發(fā)展之門(mén)。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，今年經(jīng)橫琴口岸出入境客流和車(chē)流分別突破2000萬(wàn)人次和200萬(wàn)輛次，創(chuàng)歷史新高;“琴澳游”的人氣也越來(lái)越旺，2024年，經(jīng)該口岸出入境的內(nèi)地游客，達(dá)542萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)31.4%。

數(shù)據(jù)背后映照的，是合作機(jī)遇、是便利出行，更是美好生活。澳門(mén)、橫琴，越來(lái)越多澳門(mén)人過(guò)起了“雙城生活”。在蓮花站候車(chē)時(shí)，記者和已工作7年的澳門(mén)市民小賢一家聊了起來(lái)，他們正準(zhǔn)備經(jīng)由橫琴口岸返回珠海市香洲區(qū)。他說(shuō)，“一家人在珠海生活，每天來(lái)澳門(mén)上班，乘坐澳門(mén)輕軌橫琴線方便很多。”過(guò)去五年，澳門(mén)輕軌從1條增加到3條，也進(jìn)一步融入粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”。小賢一旁的妻子小晗懷了寶寶，幸福地一直望向小賢。她說(shuō)，“可以從內(nèi)地與澳門(mén)的互聯(lián)互通，看到中國(guó)的大發(fā)展。”

2024年12月11日，粵港澳大灣區(qū)核心工程黃茅�？绾Ｍǖ劳ㄜ�(chē)試運(yùn)營(yíng)

互聯(lián)互通是粵港澳大灣區(qū)優(yōu)勢(shì)發(fā)展的關(guān)鍵，基礎(chǔ)設(shè)施是互聯(lián)互通的重點(diǎn)。截至今年10月，已有超6500家澳資企業(yè)落戶橫琴，較2021年底增長(zhǎng)約40%。生活居住在橫琴的澳門(mén)居民已超16000人，就業(yè)人數(shù)超5000人，橫琴正成為澳門(mén)居民就業(yè)創(chuàng)業(yè)生活的新平臺(tái)和新家園。

晶采觀察，下期見(jiàn)！