從山水相連走向命運與共——本報記者“跨國同行”中越邊境線見聞

參考消息網(wǎng)1月23日報道(文/向志強 黃浩銘 胡佳麗)從廣西南寧到東興、憑祥、大新，從越南河內(nèi)到芒街、同登、重慶(縣)……中越建交75周年之際，本報駐南寧記者、駐河內(nèi)記者分別從中國和越南兩個方向共赴邊境線，“跨國同行”上千公里，親眼見證中越邊境合作的新故事、新成果，感受中越命運共同體建設(shè)的新活力、新動能。

“雙向跨國”成生活日常

在中國大城市，市內(nèi)通勤時間一個小時司空見慣，而對于中越邊境的一些“跨國上班族”而言，通勤時間只需二三十分鐘。

中國廣西東興市和越南廣寧省芒街市隔河相望，111米長的北侖河一橋?qū)�兩地相連，大量邊民每天往返兩國，從事邊貿(mào)、經(jīng)營、務(wù)工等活動。本報記者全程跟訪了越南邊民吳氏翠的“跨國上班”生活。

連接?xùn)|興口岸和越南芒街之間的中越友誼大橋(陳鐘昊 攝)

河內(nèi)時間8點(北京時間9點)，吳氏翠騎上摩托車從位于芒街市郊的家出發(fā)，15分鐘后抵達芒街口岸。此時口岸旁的摩托車停車場已停了很多車，吳氏翠花了些時間才找到停車位。

把邊民通行證遞給雙邊口岸工作人員蓋戳，是“跨國上班族”獨特的“打卡”方式。上一橋、出口岸、過馬路，吳氏翠就來到了她的店鋪所在地——東興萬眾國際批發(fā)市場。

早在2016年，吳氏翠就每天往返芒街和東興，在批發(fā)市場當銷售員。2018年，她拿出積蓄租了一個店面，自己當起了老板。吳氏翠的店鋪位于五樓，經(jīng)營各種越南特色商品。她熟練地用中文和前來購物的游客交流，還要打包商品發(fā)給線上買家，“近的有廣東的，遠的有山西、新疆的”。

臨近春節(jié)訂單增多，下班時間越來越晚，吳氏翠往往成為最后一批離開批發(fā)市場的人。東興市市場監(jiān)管局提供的數(shù)據(jù)顯示，目前東興國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)取得《越南籍自然人經(jīng)營登記證》的經(jīng)營戶超千家，銷售領(lǐng)域涵蓋特產(chǎn)、服裝、工藝品等。

“跨國上班”并非單向。每天早上，東興市民宋永馳也會跨過北侖河一橋，直奔自己在芒街經(jīng)營了兩年的中式快餐店。“我經(jīng)營的是小碟菜快餐，吸引了很多趕時間的客人。”宋永馳說，紅火的中越邊貿(mào)讓很多中國商人在芒街發(fā)展，甚至以此為起點將生意拓展至越南各地，他自己就在河內(nèi)新開了一家中餐館。

距離芒街口岸不遠的一條街道上，清一色的中文店面招牌非常醒目，有粵菜、湘菜、川菜等多種菜系，店鋪的越南店員能用一口流利的中文招攬客人，各桌食客操著八方口音，交流著自己的“生意經(jīng)”。

隨意走進芒街的越南餐館和咖啡館，店員遞來的都是中越雙語菜單。“這里很多餐飲店都有雙語菜單，即使沒有菜單，店員們也能講幾句中文。”二十歲出頭的店員阮明秋剛?cè)胄校�每天下班后上網(wǎng)課學習中文。

由于“跨國上班族”的活躍，東興成為中越邊境上出入境人員最多的城市之一。2024年，東興口岸全年出入境人員達858.1萬人次，同比增長54.6%。隨著中越交流合作越發(fā)密切，跨境通道增多、便利性提升，“雙向跨國”已成為兩國邊民的生活日常。

2024年11月底，東興與芒街之間的“跨國公交”線路開通。早上9點，“跨國公交”從東興旅游集散中心發(fā)車，乘客中有從事跨境業(yè)務(wù)的商人，有獨自去越南旅游的背包客，也有去芒街逛街的邊民。越南婦女阮氏勉常住東興，這是她第五次乘坐跨國公交車。“其實也沒什么要緊事，要么吃一碗粉，要么買一斤茶，要么逛逛市場，很方便。”頭戴綠色圓帽的阮氏勉笑著說。

這趟公交車在中國境內(nèi)設(shè)置5個站點，在越南境內(nèi)設(shè)置2個站點，票價是10元人民幣(4萬越南盾)。本報記者在終點站芒街汽車總站看到，站內(nèi)用中越兩國語言醒目地張貼著這趟公交的時刻表、站點、票價等信息。

越南芒街市委常委、市人民委員會常務(wù)副主席杜文俊表示，“跨國公交”線路的開通促進了兩地間的貿(mào)易與旅游，越方也將追蹤其運行情況，并適時考慮增設(shè)站點、增加班次，更好滿足邊民和游客的出行需求。

跨國貿(mào)易跑出“加速度”

從國門車站憑祥火車站上車，經(jīng)過中越邊境1122號界碑，不到1小時抵達越南同登火車站，與越南鐵路工作人員順利交接，然后又乘車返回憑祥——2024年以來，謝莉平已經(jīng)習慣了這樣的節(jié)奏，“最多的時候一天往返中越5趟”。

謝莉平是國鐵南寧局南寧車務(wù)段憑祥站的一名助理翻譯員，她服務(wù)的中越班列2024年累計發(fā)運貨物19670標箱，同比增長超11倍，5次刷新單月發(fā)運量紀錄，跑出了“加速度”。

本報記者在憑祥火車站、同登火車站看到了同樣的貨運車流縱橫交錯的景象，這也是中越貿(mào)易“雙向奔赴”的縮影。中國已連續(xù)多年保持越南第一大貿(mào)易伙伴地位，越南則是中國在東盟的第一大貿(mào)易伙伴。

由中國東興開往越南芒街的跨國公交車行駛在中越北侖河二橋上(向志強 攝)

2017年，南寧-河內(nèi)跨境集裝箱班列首發(fā)，被稱為中越班列。“起初主要運送較為基礎(chǔ)的貨物，每月開行不足5列。”國鐵南寧局95306貨運物流服務(wù)中心副主任彭偉軍介紹，近年來，隨著中越貿(mào)易快速發(fā)展，以及中越鐵路運輸效率提升，選擇中越班列的貨物越來越多。

2024年1月，中越兩國鐵路公司協(xié)商確定班列全程時刻表，從中國南寧南站到越南安員站的運輸總時長由40多個小時壓縮至最快14個小時。

“運力穩(wěn)定、價格穩(wěn)定、時效穩(wěn)定，增強了通道的市場吸引力。”站在中越班列路線圖前，越南鐵路總公司旗下的越南鐵路運輸和貿(mào)易股份公司副總經(jīng)理阮黃英說，越南方面正計劃進一步投資改善包括車站、貨場管理系統(tǒng)等鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，以實現(xiàn)與中國鐵路的“無縫”對接，提升兩國間的鐵路運輸能力。

鐵路通道“提速”，公路口岸也在升級。記者在憑祥友誼關(guān)口岸看到，中國首個跨境智慧口岸——中越智慧口岸項目中方段已進入最后調(diào)試階段，智慧無人車按照指令通關(guān)、通關(guān)系統(tǒng)自動識別自動驗放的場景讓人耳目一新。據(jù)憑祥市委書記武曉輝介紹，項目建成后將實現(xiàn)24小時無人智能化通關(guān)，助力打造廣西至越南河內(nèi)及北部經(jīng)濟區(qū)安全穩(wěn)定的“2×24小時+2小時”產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈經(jīng)濟圈。

貿(mào)易暢通，正加快促進產(chǎn)業(yè)深度融合。廣西是我國對越南開放合作的前沿，有著上千公里的中越邊境線。廣西正深入推進以沿邊臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)為統(tǒng)領(lǐng)的各類園區(qū)建設(shè)，加快構(gòu)建安全穩(wěn)定的跨區(qū)域跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。

東興沖欖工業(yè)園是一個進口資源加工產(chǎn)業(yè)園，一期主要進口來自東盟的中草藥、水產(chǎn)品、水果等進行加工。中越泰國際食品有限公司從東盟進口榴蓮、菠蘿蜜、芭蕉等水果加工成果干，通過經(jīng)銷商、電商等銷往全國各地。公司辦公室主任陳章紅介紹道，公司在越南有長期合伙企業(yè)，2024年的產(chǎn)值比上一年翻了一番。

本報記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，越來越多的企業(yè)開始在中越邊境地區(qū)“跨國布局”，以更好地利用兩國資源、兩個市場。在憑祥，一輛輛裝滿零部件、駛向越南的貨車絡(luò)繹不絕。“我們在憑祥和越南北部的北寧都建有工廠，車程只需兩三個小時。”憑祥三諾數(shù)字科技有限公司負責人張明元指著地圖說。

就在本報記者行走中越邊境線期間，中國貿(mào)促會組織中國企業(yè)家代表團赴越南訪問，這是中國貿(mào)促會組織中國企業(yè)“千團出海”行動2025年首訪。隨團訪越的中國國際商會秘書長孫曉介紹道，中越兩國經(jīng)貿(mào)合作勢頭向好，2024年雙邊貿(mào)易額突破2600億美元大關(guān)，同比增長13.5%。“此次訪越的企業(yè)帶著滿滿誠意而來，對加強中越務(wù)實合作充滿期待。”他說。

跨國文體旅活動“多點開花”

中越德天(板約)跨國瀑布匯入的界河之上，本報駐南寧記者乘坐一艘中方竹筏，駐河內(nèi)記者乘坐一艘越方竹筏，實現(xiàn)了“同框會師”。兩方的竹筏在界河上來回穿梭，游客們在互相招手示意中共賞這一跨國美景。

這一亞洲最大跨國瀑布位于中國和越南界河歸春河上游，中國廣西崇左市大新縣和越南高平省重慶縣境內(nèi)。在中越兩國簽訂《中華人民共和國政府和越南社會主義共和國政府關(guān)于合作保護和開發(fā)德天(板約)瀑布旅游資源的協(xié)定》后，中國廣西壯族自治區(qū)與越南高平省共同建設(shè)中越德天(板約)瀑布跨境旅游合作區(qū)，這也是中國首個跨境旅游合作區(qū)。

根據(jù)協(xié)定，中越雙方以歸春河為界，各劃出2平方公里成立合作區(qū)，供兩國游客交往交流。2024年10月，合作區(qū)正式運營。廣西邊檢總站碩龍邊檢站辦公室主任黃燦強介紹道，邊檢機關(guān)推出了“免采指紋、免蓋驗訖章、免填外國人入境卡”“線上聯(lián)審快審”等措施，旅客只需提前申報相關(guān)信息，抵達現(xiàn)場后即可快速查驗通關(guān)，當天12∶30前均可預(yù)約，跨境游覽時長從原定的5小時延長至6小時。

本報記者分別從中國一側(cè)和越南一側(cè)走進合作區(qū)，中國一側(cè)打造有著兩國文化元素的“中越風情街”和“中越跨境街”;越南一側(cè)則有越南特色美食和民族文化體驗。合作區(qū)內(nèi)，游客可以品嘗越南雞肉粉、酸奶、茶飲等，也可以坐著竹筏在瀑布下觀景。

在越南板約瀑布景區(qū)售票處外售賣越南特產(chǎn)的攤位上，幾名頭戴花色民族頭巾的越南婦女說著標準的普通話熱情招呼中國游客。在靠近瀑布的草地上騎馬拍照，是越方景區(qū)的熱門打卡活動。從河內(nèi)來的越南旅游博主阮黃娥上馬體驗了一番，覺得“相當有趣”。她說：“‘一瀑跨兩國’的跨境旅游合作區(qū)非常新奇，我想推介給更多人知道。”

游客在中越德天(板約)瀑布跨境旅游合作區(qū)中國一側(cè)游覽(金皓原 攝)

越南板約瀑布景區(qū)管理委員會副主任黎光宣說，合作區(qū)的建立不僅是越中兩國旅游合作的創(chuàng)新，放眼世界也是一種跨境旅游合作的全新嘗試。中方數(shù)據(jù)顯示，合作區(qū)試運營以來，跨境游客已突破5萬人次。中越邊境旅游不僅持續(xù)升溫，旅游形態(tài)與產(chǎn)品也日趨豐富。

在憑祥市公安局出入境接待大廳，辦理“跨境一日游”的游客絡(luò)繹不絕，游客報團后，憑身份證件就能辦理手續(xù)，赴越南同登、諒山等地開展為期一天的跨境之旅。

廣西憑祥和平國際旅行社有限公司總經(jīng)理梁云燕說，中越旅游火熱帶動了邊境城市旅游配套升級，越來越多的游客青睞跨境自駕游等差異化的旅游體驗項目，對越南開展更為深度的探索。

旅游紅紅火火，體育交流也豐富多彩。本報記者在東興市體育運動管理中心看到，第30屆中國東興-越南芒街元宵節(jié)足球友誼賽的籌備工作正在緊鑼密鼓地進行。

“我是土生土長的東興人，1993年就參與了第一屆元宵杯的賽事。30多年，我從運動員變成領(lǐng)隊，親眼看著足球這個紐帶讓東興和芒街的邊民感情越來越鐵。”中國東興足球隊的教練兼領(lǐng)隊江文勝說，每年的元宵節(jié)，東興萬人空巷，許多游客和當?shù)厝罕娳s來觀看足球比賽。東興德勝隊的越南籍球員黎文和說，雙方球員平常也會不定期進行切磋交流，希望通過足球把兩國人民的友誼一直延續(xù)下去。

中越青年友好會見、邊民大聯(lián)歡、界河對歌、跨境競跑、邊關(guān)音樂派對……行走在中越邊境，各類跨國文體旅交流活動“多點開花”。“今年是‘中越人文交流年’，我們將舉辦豐富多彩的活動，為構(gòu)建具有戰(zhàn)略意義的中越命運共同體貢獻廣西力量。”廣西壯族自治區(qū)文化和旅游廳黨組書記韓流說。