【新春走基層】記者探訪長(zhǎng)江忠縣段最后的“背簍渡船”

冬日的清晨，臨近6時(shí)，重慶忠縣洋渡鎮(zhèn)的洋渡碼頭一片漆黑，不時(shí)傳來(lái)的只有雞鳴和長(zhǎng)江水拍打岸邊的聲音。

在寧?kù)o而深沉的晨曦中，當(dāng)?shù)卮迕耜惲⑴e伴著微弱的燈光，背著比人還高的背簍，從遠(yuǎn)處緩步走向渡口，登上了�？吭诙煽诘�“渝忠客2180”客輪。

“早上5點(diǎn)多從家里出發(fā)，背著這40多斤的菜走了40分鐘，坐船去忠縣賣(mài)菜已經(jīng)十多年嘍。”跟隨陳立舉上船，他一邊打理著背簍里的土豆、豌豆尖，一邊和記者講述這條船的故事。

2016年年底重慶沿江高速公路全線通車，相比于單程兩小時(shí)的客輪，50分鐘就能到縣城的客車成了大多數(shù)村民的第一選擇，船舶客運(yùn)業(yè)務(wù)逐漸衰退。“渝忠客2180”成為長(zhǎng)江忠縣段最后的“水上公交”，每天往返洋渡到西山碼頭。

“對(duì)我們菜農(nóng)而言，還是坐船方便，票價(jià)便宜，能挑扁擔(dān)和背簍，活雞活鴨也能上船。”在和陳立舉交談的過(guò)程中，又上來(lái)了十來(lái)名菜農(nóng)，雞與鵝在甲板上叫個(gè)不停。過(guò)年了，船艙里除了菜農(nóng)，還有采買(mǎi)年貨、走親訪友的村民。

“一哥來(lái)了哦”，臨近7點(diǎn)，船長(zhǎng)“一哥”秦大益開(kāi)著車載著熱乎的早餐和村民托他售賣(mài)的蔬菜來(lái)到渡口，村民熱情地和他打著招呼。

秦大益正在駕駛“渝忠客2180”客輪

秦大益祖孫三代都在長(zhǎng)江上開(kāi)船討生計(jì)，18歲起，秦大益開(kāi)始獨(dú)立掌舵，至今已經(jīng)在江上“漂浮”了30多年。“渝忠客2180”客輪是秦大益與合伙人“芳姐”曹利芳一起購(gòu)買(mǎi)的，秦大益負(fù)責(zé)開(kāi)船、曹利芳負(fù)責(zé)售票。直到2024年，倆人開(kāi)始一人一天輪流出船。

單程航行的成本需600元左右，但坐船的人越來(lái)越少，有時(shí)一整天甚至不到20人，是堅(jiān)持運(yùn)營(yíng)還是賣(mài)掉船換營(yíng)生，成為擺在秦大益面前的實(shí)際問(wèn)題。在客船二層的駕駛室里，秦大益望著甲板上的老人和一筐筐蔬菜，向記者感慨道：“艱難的時(shí)期就想想這些老人，三四點(diǎn)起床趕路坐船賣(mài)菜，菜錢(qián)收入就是他們生活的希望，如果我們不開(kāi)船，他們?cè)趺崔k?”

“嘟，嘟……”朦朧的天光中，秦大益拉響汽笛，起錨出發(fā)。

伴隨開(kāi)船，“網(wǎng)紅船長(zhǎng)@一哥”直播間也同步開(kāi)播，秦大益的兒子拿著手機(jī)拍攝兩岸風(fēng)景、菜農(nóng)背菜坐船的場(chǎng)景。“兒子拍攝的視頻救了我們，很多好心人通過(guò)視頻了解到我們船上的故事后捐款捐物，有時(shí)候會(huì)在直播間買(mǎi)菜或是包下當(dāng)天的全部船票，這也讓我們船的收入有了保障。”

從洋渡出發(fā)十多分鐘，便到達(dá)第二個(gè)碼頭漁洞，乘客登船時(shí)，秦大益挨個(gè)向記者介紹這些老人，時(shí)不時(shí)還探出頭去，提醒老人“踩穩(wěn)，踩穩(wěn)”。“坐船的每個(gè)老人我都知道。如果老人沒(méi)來(lái)，我還得打電話問(wèn)問(wèn)什么情況，菜農(nóng)大多是留守老人，年紀(jì)大了，總怕有個(gè)意外。”在秦大益眼中，這些看著他長(zhǎng)大的老人早已成為家人。

陸續(xù)上船的村民

“寒沙茫茫風(fēng)打邊，勁草低頭丘連綿……”早上8時(shí)，天色已亮，霧氣籠罩在兩岸青山之間。伴著江風(fēng)，秦大益情不自禁唱起了他最喜歡的《涼州詞》。“一年四季，我最喜歡這個(gè)霧氣蒙蒙的時(shí)節(jié)，春節(jié)期間，船艙里比往常熱鬧，好些曾經(jīng)坐著我的船外出學(xué)習(xí)、工作的人，如今都回來(lái)陪伴老人，老人們開(kāi)心了啊。”

“走不脫”，采訪中，秦大益總會(huì)把這句話掛在嘴邊。“很多人坐著我的船去遠(yuǎn)方，但我卻沒(méi)有離開(kāi)過(guò)這個(gè)地方。”秦大益告訴記者，十多年來(lái)，他的生活軌跡就是“洋渡——西山——洋渡”，除了生病住院和領(lǐng)取“感動(dòng)重慶十大人物”獎(jiǎng)，他就沒(méi)離開(kāi)過(guò)忠縣。“這些菜是老人們的希望，所以除了除夕和初一，這艘船每年運(yùn)營(yíng)363天，哪怕過(guò)年，都得在船上守著。”

客船開(kāi)過(guò)四個(gè)碼頭，當(dāng)記者再次回到船艙，人多得已經(jīng)擠得走不動(dòng)道，甲板上也擺滿了背簍，剛上船的人正在排隊(duì)領(lǐng)取免費(fèi)早餐。船員向記者介紹，根據(jù)距離遠(yuǎn)近，船票價(jià)格在5-12元之間，從2013年到現(xiàn)在都沒(méi)有漲過(guò)價(jià)。2022年秦大益直播得到了第一筆收益，從那時(shí)起開(kāi)始每天給乘客提供早餐。“以前菜農(nóng)們幾乎不吃早餐，許多人下午回家前，也不過(guò)是啃一個(gè)饅頭，水都舍不得買(mǎi)。”

“船長(zhǎng)好人呀!”提起秦大益和曹利芳，75歲的冉龍權(quán)一個(gè)勁地夸，“沒(méi)得他們，這些菜就爛地里了，他幫我們挑扁擔(dān)、吆喝賣(mài)菜”。冉龍權(quán)告訴記者，2024年9月，秦大益因?yàn)橐认傺咨�病住院，得知消息，好幾位老人�?dān)心到哭。

擺滿菜簍的甲板

船艙里，70來(lái)歲的彭澤祥守在自己的背簍邊，“孫子孫女要回來(lái)過(guò)年了，賣(mài)了菜給他們包壓歲錢(qián)”;大三學(xué)生陳德華正在幫著奶奶整理背簍，趁著寒假回來(lái)，他接過(guò)奶奶身上沉重的背簍每日去縣城賣(mài)菜;志愿者雪姐來(lái)自北京，因被客船的視頻觸動(dòng)，決定這個(gè)春節(jié)守在客船上幫助船長(zhǎng)和菜農(nóng)……

座無(wú)虛席的客艙

8時(shí)30分左右，當(dāng)客船行駛到胖子沱碼頭時(shí)，岸上還有7名菜農(nóng)在等候�？梢蚩痛瑵M員，秦大益決定先去終點(diǎn)站再返程。

抵達(dá)西山碼頭后，菜農(nóng)陸續(xù)下船

走出泵船，菜農(nóng)還需爬上百級(jí)臺(tái)階

“一來(lái)一去增加了100多元的成本，但哪怕只剩一個(gè)人，都得返程去接。”返程時(shí)，另一名船長(zhǎng)掌舵，秦大益則早早站在甲板上�？拷�碼頭時(shí)，他一個(gè)箭步?jīng)_到岸邊幫老人挑起了扁擔(dān)。“耽誤你們賣(mài)菜了，今天船票免了。”安頓好乘客，秦大益加足馬力駛向終點(diǎn)。

返程去接未上船的乘客，秦大益早早等候在甲板上

下船后，菜農(nóng)抓緊時(shí)間趕赴售賣(mài)點(diǎn)

10時(shí)，“渝忠客2180”抵達(dá)西山碼頭，比原計(jì)劃晚了1個(gè)小時(shí)。船一靠岸，就有人趕來(lái)幫老人把菜簍搬下船。100多級(jí)碼頭階梯上，肩挑的、背扛的、手提的……全是賣(mài)菜和幫忙的人。

“渝忠客2180”在直播間里火了，菜農(nóng)的菜也更好賣(mài)了。為了減少老人運(yùn)菜的辛苦，海事部門(mén)開(kāi)辟專門(mén)航線，方便客輪沿路�？�;當(dāng)?shù)卣�府在碼頭附近設(shè)置菜農(nóng)臨時(shí)直銷區(qū)，往往船還沒(méi)到，購(gòu)買(mǎi)新鮮蔬菜的市民早已在此等候。有愛(ài)心網(wǎng)友也會(huì)在直播間里出資將滯銷蔬菜全部買(mǎi)下，捐給當(dāng)?shù)鼐蠢显�、特殊學(xué)校等機(jī)構(gòu)。秦大益在碼頭邊上租了兩個(gè)門(mén)面房，命名為“一哥愛(ài)心驛站”，里面配備了空調(diào)、沙發(fā)、冰箱，給菜農(nóng)提供遮風(fēng)擋雨的地方。

下午2時(shí)，菜農(nóng)們背著空背簍陸續(xù)登船，等待返程。彭澤祥當(dāng)天賣(mài)出了300多塊錢(qián)，“再賣(mài)一天，幾個(gè)娃兒的紅包就能更鼓一些啦”;陳立舉帶來(lái)的幾十斤蔬菜一售而空，“明天就不來(lái)了，開(kāi)始忙年嘍”;冉龍權(quán)賣(mài)完菜，背簍里裝上了剛購(gòu)買(mǎi)的對(duì)聯(lián)、糖果……見(jiàn)到記者，菜農(nóng)們紛紛講述著一天的收獲。

返程時(shí)，菜農(nóng)的背簍已經(jīng)賣(mài)空

“每天回去的時(shí)候，老人們多開(kāi)心。”站在西山碼頭的泵船上，看著三五成群說(shuō)說(shuō)笑笑的菜農(nóng)，秦大益也不禁笑了出來(lái)。“女兒曾給我寫(xiě)過(guò)一封信，她說(shuō)‘從前您背著我快快跑，以后我陪著您慢慢走，我要帶您到全世界走一走、看一看’，不知道這一天什么時(shí)候會(huì)到來(lái)，這條船和菜農(nóng)們，我走不脫。”

西山碼頭等候返程的客船

下午2時(shí)30分，“渝忠客2180 ”準(zhǔn)時(shí)啟程返航，不到5分鐘，客船便消失在霧氣中，江面上只留下一道水痕。

記者了解到，春節(jié)期間，秦大益和的船員們一刻也沒(méi)休息，看望老人、分發(fā)網(wǎng)友的愛(ài)心捐贈(zèng)、幫助行動(dòng)不便的老人收菜……離開(kāi)江面，“渝忠客2180 ”依舊航行。(工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 曹玥 黃仕強(qiáng))

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