前哨：中方正在和更多國家共同應(yīng)對美濫施關(guān)稅

這幾天，商務(wù)部部長王文濤密集與各方溝通。

||4月8日下午，與歐盟委員會貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全委員謝夫喬維奇舉行視頻會談

||4月9日，與東盟輪值主席國、馬來西亞貿(mào)工部長扎夫魯視頻通話

||4月10日，與二十國集團(tuán)輪值主席國、南非貿(mào)工部長帕克斯·陶視頻通話

||4月10日，與沙特商務(wù)大臣卡斯比視頻通話

||4月11日，與金磚國家輪值主席國巴西副總統(tǒng)兼發(fā)展、工業(yè)、貿(mào)易和服務(wù)部部長阿爾克明視頻通話

||4月11日，與世貿(mào)組織總干事伊維拉視頻通話

譚主了解到，這些溝通中，都談了應(yīng)對美國所謂“對等”關(guān)稅。接下來，中方還會同更多國家一道，就應(yīng)對美加征所謂“對等”關(guān)稅進(jìn)行溝通，加強(qiáng)合作。

此次會談前，謝夫喬維奇曾訪問中國，當(dāng)時新聞稿提到：

雙方坦誠、深入、務(wù)實(shí)地交換了意見。

相比于10多天前的新聞稿，此次視頻會談的新聞稿明顯更加積極，更加豐富。

中歐主要達(dá)成四方面的共識：

一是反對美國加征關(guān)稅的行為，愿同其他世貿(mào)組織成員一道，維護(hù)以世貿(mào)組織為核心的多邊貿(mào)易體制。

二是同意盡快啟動磋商，深入討論市場準(zhǔn)入相關(guān)問題。

市場準(zhǔn)入，是中歐貿(mào)易和投資關(guān)系的核心議題之一。此前，這一問題都是放在中歐投資協(xié)定的框架下談的，中歐雙方在這一框架下，在制造業(yè)、金融服務(wù)業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生與生物醫(yī)藥行業(yè)都做出了高水平的市場準(zhǔn)入承諾。

此次，中歐雙方再次談了市場準(zhǔn)入這一問題。

三是立即開展電動汽車價格承諾談判。

去年，中歐雙方就電動汽車進(jìn)行了多輪磋商。譚主了解到，中歐雙方團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開始接觸。

四是支持重啟中歐貿(mào)易救濟(jì)對話機(jī)制。

譚主了解到，中歐雙方原先有這一機(jī)制，但最近幾年由于一些原因，該機(jī)制沒有發(fā)揮作用�，F(xiàn)在，雙方支持重啟的這一舉動，意味著中歐雙方都拿出了務(wù)實(shí)、合作的態(tài)度，面對雙邊經(jīng)貿(mào)合作中存在的各種問題，這展現(xiàn)出了中國和歐盟作為世界主要經(jīng)濟(jì)體，維護(hù)世界貿(mào)易秩序的責(zé)任和決心。

在同東盟輪值主席國、馬來西亞貿(mào)工部長扎夫魯?shù)耐ㄔ捴校�扎夫魯明確表示，美國政府有關(guān)政策不符合世界貿(mào)易組織所規(guī)定的自由公平貿(mào)易原則。

東盟國家，是美國濫施所謂“對等”關(guān)稅的重點(diǎn)對象。扎夫魯也表示，將與東盟各國就美國“對等”關(guān)稅系列措施展開磋商、共同應(yīng)對。

溝通中，相關(guān)方也與中方就發(fā)揮金磚國家、二十國集團(tuán)等多邊平臺作用等問題進(jìn)行交流。

在與世貿(mào)組織總干事伊維拉的溝通中，伊維拉也特別提到，世貿(mào)組織成員應(yīng)共同捍衛(wèi)開放和以規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體制，在世貿(mào)組織框架下通過對話合作妥善解決分歧。

面對美方的單邊霸凌做法，以開放合作和多邊主義對沖單邊主義、保護(hù)主義和霸凌行徑，是更多國家的選擇。

結(jié)合這些背景信息，譚主認(rèn)為，這些電話，傳遞了兩個信號。

第一，美國濫施關(guān)稅遭到多方反對，中國正在團(tuán)結(jié)維護(hù)國際貿(mào)易公平正義的力量。

美東時間4月10日，美方發(fā)布行政令，宣布將對中國輸美商品加征的84%所謂“對等”關(guān)稅進(jìn)一步提高至125%。

針對中國的意味，再明顯不過。

而中國，也在團(tuán)結(jié)愿意共同維護(hù)國際貿(mào)易體系的力量。

中國是歐盟最大的進(jìn)口來源地，歐盟是中國的第二大貿(mào)易伙伴。

這次新聞稿中，歐方提到，愿推動擴(kuò)大中歐雙向市場準(zhǔn)入、投資和產(chǎn)業(yè)合作。

以“投資”為例，譚主爬取了歐盟國家最近一個月關(guān)于投資的相關(guān)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)，歐盟很關(guān)注人工智能、基礎(chǔ)設(shè)施、太陽能、電動汽車等領(lǐng)域的投資，并希望中國可以積極投資歐盟。

這些領(lǐng)域，中歐都有廣泛的合作空間。

就拿電動汽車來說，去年，中歐在電動汽車問題上有分歧。但這沒有妨礙中歐之間的合作。

還有更多數(shù)據(jù)證明，中國產(chǎn)業(yè)鏈對歐盟有著不可替代的地位。

據(jù)統(tǒng)計，過去幾年，歐盟增長最快的企業(yè)，是一家波蘭的光伏企業(yè)，它主要銷售中國制造的太陽能電池板和太陽能設(shè)備。2020年至2023年，這家企業(yè)的復(fù)合年增長率高達(dá)830.8%。

而對于東盟而言，我國與東盟已經(jīng)連續(xù)5年互為第一大貿(mào)易伙伴。去年，我國與東盟的雙邊貿(mào)易總額為9821億美元，占中國全球貿(mào)易總額的16%。

美國掀起了單邊的貿(mào)易戰(zhàn)，中國要做的，就是團(tuán)結(jié)一切能團(tuán)結(jié)的力量，不只是東盟，不只是歐盟。

第二，越來越多的國家，正在看清美國關(guān)稅訛詐的本質(zhì)。

美國加征所謂“對等”關(guān)稅后，中國是全球第一個反制“對等”關(guān)稅的國家。

中國的反制，是在守護(hù)世界的公道。

譚主也注意到，輿論場也有個別聲音在擔(dān)憂，認(rèn)為如果其他國家都和美國達(dá)成了協(xié)議，那中國怎么辦?

譚主想說的是，中方的態(tài)度很明確，其他國家不管是反制美國還是和美國談判，都是各國的主權(quán)事務(wù)，中方?jīng)]有任何意見。但如果誰拿著中國的利益去給美國當(dāng)投名狀，中國絕不答應(yīng)!

國際貿(mào)易專家崔凡表示，對于其他國家而言，如果面對美國的壓力就服軟，那按照目前的態(tài)勢來看，美國只會得寸進(jìn)尺。

對于美方的霸凌行徑，需要更多國家站出來，予以反制。

4月12日，CNBC等美國媒體報道稱，根據(jù)美國海關(guān)的最新指南，智能手機(jī)和電腦將不受特朗普政府的“對等”關(guān)稅政策的影響。所謂“對等”關(guān)稅會讓誰疼，美國自己心里也清楚。

而對于中國來說，我們不缺這樣的經(jīng)歷與經(jīng)驗(yàn)。

值得一提的是，譚主在前不久商務(wù)部部長王文濤會見歐盟委員會貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全委員馬羅什·謝夫喬維奇的現(xiàn)場，觀察到一個細(xì)節(jié)：

中方給謝夫喬維奇準(zhǔn)備了一件運(yùn)動T恤作為禮物。

這件衣服的原料——纖維，是由二氧化碳轉(zhuǎn)化制作的。提供這一原材料的中國企業(yè)，是全球第一個形成完整綠色負(fù)碳產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。

這件衣服背后，還有一個小故事：

這家中國企業(yè)同樣也涉足光伏行業(yè)，它旗下的子公司，是國內(nèi)最大的EVA光伏材料供應(yīng)商，EVA光伏材料年產(chǎn)能可以占到國內(nèi)總產(chǎn)能的30%以上。

2018年，中美貿(mào)易摩擦開始后，美國對從中國進(jìn)口的光伏組件加征關(guān)稅。貿(mào)易戰(zhàn)的沖擊，一度也讓這家公司的經(jīng)營遭遇困難。但面對美國的打壓，這家公司選擇自研光伏材料新技術(shù)破局，打破了國外壟斷，極大地緩解了貿(mào)易戰(zhàn)的影響。

這是中國企業(yè)在貿(mào)易戰(zhàn)的壓力下，反而迸發(fā)新生的一個縮影，代表著中方面對貿(mào)易戰(zhàn)的態(tài)度——沖擊再大，也要站著應(yīng)對。

這是中方的態(tài)度，也會成為越來越多國家的態(tài)度。