安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(xomn.cn)、掌中安徽記者從鐵路部門獲悉，近日，一列檢測列車從合肥南滬蓉場出發(fā)，沿著合肥至安慶高鐵，駛向安慶方向，進行全線動態(tài)檢測。這標(biāo)志著合安高鐵正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為全線開通運營奠定基礎(chǔ)。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試是為確保列車安全平穩(wěn)運行，在高速鐵路開通前進行的嚴(yán)格試驗檢測、充分驗證和設(shè)備調(diào)整、優(yōu)化。聯(lián)調(diào)聯(lián)試通過開行綜合檢測列車對軌道、供電、接觸網(wǎng)、通信、信號、防災(zāi)和客服等系統(tǒng)性能進行驗證，使各系統(tǒng)整體性能達到設(shè)計要求。合安高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試之后將轉(zhuǎn)入運行試驗階段，驗收合格并通過安全評估后，力爭今年年底具備開通運營條件。
在項目建設(shè)進程中，安徽省投資集團積極履行省方出資人代表職責(zé)，認(rèn)真貫徹落實中央“六穩(wěn)”“六保”工作要求，在與上海局集團公司聯(lián)合共建的機制下，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)項目建設(shè)單位，全面加強合安高鐵工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，科學(xué)優(yōu)化施工方案，會同施工和設(shè)計、監(jiān)理等參建單位加強施工組織，強化現(xiàn)場控制，對施工進行動態(tài)檢查監(jiān)控，及時溝通信息，協(xié)調(diào)解決問題。同時，按照項目驗收的標(biāo)準(zhǔn)提前介入工作，成立多個專項驗收組，為全面提升項目質(zhì)量、加快項目建成提供保障。
合安高鐵是安徽省首次自主投資為主建設(shè)的高鐵項目，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港通道的重要組成部分。項目于2016年11月12日全線開工，2020年3月26日完成全線鋪軌任務(wù)。
合安高鐵位于安徽省西南部，地處長江和巢湖流域，線路自新合肥西站引出，同時通過肥西聯(lián)絡(luò)線與合肥南站接軌，經(jīng)肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站，正線全長約162公里，設(shè)計時速350公里。
這條鐵路是合肥至南昌間快速客運主通道，線路承南接北，北端在合肥樞紐銜接商合杭、合蚌、京福等高鐵，溝通京津冀及山東皖北蘇北等廣大片區(qū)，往東南溝通江浙滬等大片區(qū)域，南端在安慶地區(qū)通過與安九、昌九、昌吉贛、贛深以及杭長等快速客運鐵路串聯(lián)，溝通江西、湖南、珠三角等片區(qū)。
項目建成通車后，將拉近合肥與安慶、皖江城市帶與環(huán)鄱陽城市圈的時空距離，對于完善長江經(jīng)濟帶區(qū)域路網(wǎng)布局，提高路網(wǎng)質(zhì)量和能力，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，推進沿線城鎮(zhèn)化進程均具有重大意義。（記者 祝亮）
