國(guó)慶中秋雙節(jié)黃金周，在“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”中有一檔專(zhuān)欄節(jié)目——坐著高鐵看中國(guó)，8位央視記者跨越8條高速鐵路，從南到北、從西到東，跨越祖國(guó)萬(wàn)水千山。跟隨記者們一路的探索，我也感受著新時(shí)代祖國(guó)發(fā)展的巨變。
在“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”中游覽一結(jié)束，我和老伴馬上訂票——我們要坐著高鐵去北京!從我所在的城市到北京，有300多公里路程，70多分鐘就到了，既快又舒適。坐在飛馳的火車(chē)上，我不由得心生感慨，也情不自禁地想起了那些火車(chē)上的陳年往事。
1982年我頭一回坐火車(chē)，而且還不是“綠皮”客車(chē)，是黑色的悶罐——運(yùn)兵的專(zhuān)列，車(chē)廂角落還散落著些許麥粒�；疖�(chē)沒(méi)有窗也沒(méi)有燈，座位就是各自的背包，跑起來(lái)風(fēng)很大，門(mén)必須緊閉，“方便”時(shí)更是不方便。從滄州到張家口用了6個(gè)多小時(shí)，但什么都看不到，下了火車(chē)耳朵里 “咣當(dāng)咣當(dāng)”響了兩三天，躺在床上還覺(jué)得忽忽悠悠的。
第二次坐火車(chē)是從張家口到蚌埠，我考上了那里的軍校。那是第一次真正的坐火車(chē)，綠皮火車(chē)。那火車(chē)雖又舊又破，但坐上去竟有些激動(dòng)，因?yàn)槲?ldquo;坐一回火車(chē)”的夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)了。軍校畢業(yè)我留在蚌埠，在那兒結(jié)婚生子。而我和妻子雙方的父母都在河北老家，坐火車(chē)便成了常事。
上世紀(jì)九十年代初，改革開(kāi)放如火如荼，打工人流如潮似海。到了春運(yùn)高峰，火車(chē)上人滿(mǎn)為患、擁擠不堪。而探親往返往往都在春運(yùn)高峰，我?guī)迶y子，只能拱手作揖央求車(chē)上的人打開(kāi)車(chē)窗，把妻子先托進(jìn)去，再遞進(jìn)孩子和行李，然后自己扒住車(chē)窗，一個(gè)“雙立臂”爬進(jìn)車(chē)?yán)�。雖然勉強(qiáng)上了火車(chē)，可車(chē)廂里插不下腳，行李架上堆積如山，連座位底下都躺著人。沒(méi)辦法，我只能懷抱孩子 “金雞獨(dú)立”。綠皮車(chē)，我簡(jiǎn)直坐怵了!
看如今，改革開(kāi)放使我們的國(guó)家發(fā)生了翻天覆地的變化。高鐵建設(shè)如火如荼，鐵路交通早已四通八達(dá)，我們老家的小縣城就有三個(gè)火車(chē)站。電話、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票方便快捷，坐動(dòng)車(chē)、高鐵出行，省時(shí)又舒適。車(chē)廂清潔衛(wèi)生，夏有空調(diào)冬有暖氣，乘務(wù)員服務(wù)熱情周到，坐火車(chē)成了一種享受。
坐著高鐵看中國(guó)，既是一場(chǎng)視覺(jué)的盛宴，也是一場(chǎng)心靈的旅程。中國(guó)鐵路日新月異的背后，正是中國(guó)高速發(fā)展的縮影。高鐵向前，中國(guó)向前!
河北石家莊 劉明禮
