市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(xomn.cn)、掌中安徽訊(常舜禹 余宗) 汽笛聲聲?shū)Q響，春風(fēng)吹綠江岸，3月22日，身穿紅馬甲的鄒磊和張向宏走進(jìn)安徽馬鞍山慈湖港長(zhǎng)江綜合碼頭，他們是國(guó)網(wǎng)馬鞍山供電公司黨員服務(wù)隊(duì)成員，來(lái)為碼頭用電做好跟蹤服務(wù)。該碼頭不僅設(shè)置了港口岸電設(shè)施，還采用了電力驅(qū)動(dòng)的門(mén)架式起重機(jī)和純電動(dòng)物流卡車(chē)，實(shí)現(xiàn)了貨物裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)全電清潔能源替代，是名副其實(shí)的“全電綠色碼頭”。
馬鞍山港慈湖綜合碼頭位于長(zhǎng)江下游蕪寧段馬鞍山水道右岸，2020年，該碼頭將原來(lái)的燃油運(yùn)輸貨車(chē)全部淘汰，改為無(wú)污染、低噪音的電動(dòng)運(yùn)輸卡車(chē)，是安徽省內(nèi)首個(gè)使用純電動(dòng)物流卡車(chē)的港口企業(yè)。經(jīng)營(yíng)效益持續(xù)向好，貨物吞吐量倍增，碼頭全年電量迅速攀升。2019年，該碼頭全年用電量為40余萬(wàn)千瓦時(shí)，到2020年，已激增至70余萬(wàn)千瓦時(shí)，急需對(duì)原有變壓器進(jìn)行增容。
“今年1月，馬鞍山供電公司幫助我們?cè)黾恿艘慌_(tái)800千伏安的變壓器，把用電容量擴(kuò)增到2860千伏安，有效保證了碼頭的電力供應(yīng)。”慈湖綜合碼頭工程部主任肖東說(shuō)道。1月初，馬鞍山供電公司了解到慈湖綜合碼頭的增容需求后，立即派出大客戶經(jīng)理、設(shè)備主人組成的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查，迅速完成了碼頭電量增容。
“使用手機(jī)就能完成取電。以前用柴油，一晚上差不多要100元，現(xiàn)在用岸電，一晚上才不到30元。”3月3日，丁林一邊忙著往船上裝運(yùn)馬鋼公司生產(chǎn)的鋼材，一邊對(duì)碼頭管理人員說(shuō)道。丁林是安徽弘泰航運(yùn)公司917號(hào)貨船的船主，接上岸電后，他船上的照明、電視、冰箱等電器設(shè)備都能用電。與傳統(tǒng)燃油發(fā)電相比，使用岸電不僅安全穩(wěn)定，而且環(huán)保、實(shí)惠、方便。
馬鞍山供電公司在強(qiáng)化港口電源供給的同時(shí)，著力做好相應(yīng)軟件服務(wù)，建設(shè)岸電運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，船民通過(guò)手機(jī)APP即可進(jìn)行取電計(jì)費(fèi)、支付結(jié)算，供電公司通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理和集中監(jiān)測(cè)。
隨著電能替代在不同領(lǐng)域的縱深拓展，馬鞍山供電公司緊扣“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，依托供電服務(wù)網(wǎng)格化前端人員力量，融合傳統(tǒng)與新興業(yè)務(wù)，制定差異化電能替代實(shí)施策略，打造區(qū)域電能替代團(tuán)隊(duì)，常態(tài)化開(kāi)展市場(chǎng)信息收集、客戶需求調(diào)研和潛力項(xiàng)目挖掘，積極打造“一市一行業(yè)、一縣一亮點(diǎn)”典型示范項(xiàng)目集群，不斷擴(kuò)大“綠色投資”(綜合能源+電能替代)比例，助力馬鞍山打造沿江綠色經(jīng)濟(jì)帶。
“下一步，我們將為馬鞍山港各碼頭增設(shè)重型電動(dòng)卡車(chē)充電樁、電瓶車(chē)充電樁和可供小型貨船使用的單相岸電樁。”身穿紅馬甲的鄒磊說(shuō)道。截至目前，馬鞍山5個(gè)碼頭共配置21臺(tái)充電設(shè)施，實(shí)現(xiàn)重要碼頭岸電設(shè)施全覆蓋。馬鞍山沿江港口企業(yè)在參觀了慈湖港的“全電綠色碼頭”運(yùn)營(yíng)模式后，紛紛表示將引入電動(dòng)物流車(chē)輛，目前已有多家港口企業(yè)向供電公司咨詢(xún)洽談電動(dòng)物流車(chē)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。
