記者從合肥軌道交通集團獲悉，合肥市軌道交通開通運營里程最長線路--4號線順利完成工程建設及運營籌備工作，將于12月26日上午10:00正式開通運營。
4號線全長41.37公里，是一條自西向東北“L型”的市區(qū)骨干線。西起青龍崗，北至綜保區(qū)，共設31座地下車站。
4通八達、橙風啟航。4號線開通初期運營后，合肥軌道在建項目包括1號線三期、5號線北段，2、3、4號線延長線以及6、7、8號線一期工程，共計131公里。
4號線全線最高單程票價為7元。合肥軌道交通實行里程計價票制，采用“遞遠遞減”的原則，起步價2元可乘8公里;乘坐8公里以上，14公里(含)以內的3元;乘坐14公里以上，21公里(含)以內的4元;乘坐21公里以上,29公里(含)以內的5元;乘坐29公里以上的，每增加9公里，加收1元。根據計價票制，4號線全線最高單程票價為7元，與1號線換乘最高單程票價為6元;與2號線換乘最高單程票價為6元;與3號線換乘最高單程票價為7元;與5號線南段換乘最高單程票價為6元。
部分站點間換乘因乘車里程變短票價更加惠民。由于4號線與1、2、3、5號線換乘,市民乘客在3號線“幸福壩站至圖書館站”、1號線“合肥南站至九聯圩站”、5號線南段各站間換乘，乘車里程依據“乘車里程最優(yōu)化計算方式”將較原先大幅縮短，乘車票價將下降1至2元不等，進一步增強廣大市民出行幸福感。(例如一名乘客從2號線漕沖站乘車至3號線文澮苑站，4號線開通前乘車路線最優(yōu)化為漕沖站經大東門站再經合肥火車站至文澮苑站，共計14.712公里，票價4元，4號線開通后乘車路線最優(yōu)化為漕沖站經東七里站再經方廟站至文澮苑站，共計7.709公里，票價2元，降低2元。)
