革命老區(qū)安徽省霍山縣、湖北省英山縣地處大別山腹地。受地理條件限制，兩地尚未形成內(nèi)聯(lián)外通的交通路網(wǎng)，發(fā)展受到嚴(yán)重制約。為實現(xiàn)破題，全國兩會期間，全國人大代表杜應(yīng)流建議，將皖鄂高速公路(霍山至英山段，下同)納入國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃，并在“十四五”期間啟動建設(shè)。
“建設(shè)皖鄂高速公路，既是迫在眉睫，也是恰逢其時。”杜應(yīng)流指出，《國務(wù)院關(guān)于新時代支持革命老區(qū)振興發(fā)展的意見》(國發(fā)〔2021〕3號)指出，要“大力支持革命老區(qū)高速公路規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)化高速公路出入口布局建設(shè)”。
據(jù)了解，皖鄂高速公路南起湖北省英山縣，接岳武高速，橫跨大別山腹地，北至安徽省霍山縣，接宣商高速，路線全長約98公里。建成后，將有效解決大別山腹地安徽省的霍山、金寨、岳西，以及湖北省的英山、羅田、黃梅等一批深山縣區(qū)交通瓶頸問題。
杜應(yīng)流說，目前，皖鄂接界區(qū)域的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)以框架式為主，覆蓋深度不足，尤其是山區(qū)腹地交通基礎(chǔ)依然薄弱，不能滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需求。與合武高速、岳武高速相比，皖鄂高速公路可將武漢與合肥之間的距離分別縮短約86公里、150公里，對中部地區(qū)兩大省會城市的連接至關(guān)重要。同時，建設(shè)皖鄂高速公路，可分流武漢與合肥之間巨大的交通量，對緩解滬陜高速通往合肥、南京等方向的交通壓力也將起到十分重要的作用。
“此外，建設(shè)皖鄂高速公路對推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、鞏固老區(qū)的脫貧攻堅成果、筑牢長三角最美生態(tài)屏障、促進(jìn)大別山縣區(qū)振興發(fā)展也具有重大意義。”杜應(yīng)流說。
記者 于彩麗
