安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊：近日，蕪宣機(jī)場開航動(dòng)員大會(huì)召開，據(jù)了解，目前機(jī)場已完成行業(yè)驗(yàn)收和許可證審查等工作，已具備開航條件，計(jì)劃于4月底開通首條航線。
6座登機(jī)廊橋省內(nèi)僅次于合肥機(jī)場
據(jù)悉，蕪宣機(jī)場位于蕪湖市灣沚區(qū)，距蕪湖市中心直線距離約38公里，為4c級(jí)民用機(jī)場，主要起降短程飛機(jī)，機(jī)場建設(shè)2.5萬立方米的航站樓和10萬平方米的機(jī)坪，停機(jī)位數(shù)11個(gè)，可停波音737、空客A320。2021年1月蕪宣機(jī)場試飛成功，正式從建設(shè)階段轉(zhuǎn)入到投運(yùn)階段。
在飛行區(qū)建設(shè)方面，機(jī)場主跑道全部建成，6座登機(jī)廊橋已安裝到位，配置數(shù)量在省內(nèi)僅次于合肥新橋機(jī)場，可以大幅減少旅客乘坐擺渡車至遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)的換乘次數(shù)，大大提高了旅客的出行效率。此外，蕪宣機(jī)場還引入人臉識(shí)別系統(tǒng)、手機(jī)查詢行李、停機(jī)坪下管線加油等“黑科技”。
2045年或升級(jí)為4E級(jí)機(jī)場
在航線開通方面，通航初期，蕪宣機(jī)場將重點(diǎn)開通并逐步加密北京、廣州、深圳、成都、昆明、重慶、西安、烏魯木齊、哈爾濱等樞紐機(jī)場航線，之后，以每年增加7—8個(gè)國內(nèi)航點(diǎn)的速度，穩(wěn)步推進(jìn)至青島、廈門、珠海、三亞、大連等高鐵3小時(shí)行程外的省會(huì)計(jì)劃單列市、旅游熱點(diǎn)城市等國內(nèi)重點(diǎn)民航市場。
機(jī)場力爭在“十四五”期間同步開展航空一類口岸開放工作，盡快開通至日本、韓國、泰國等東北亞、東南亞國際航線，以及港澳臺(tái)地區(qū)航線。
根據(jù)《蕪湖宣城機(jī)場總體規(guī)劃》，近期規(guī)劃目標(biāo)年為2030年，飛行區(qū)等級(jí)為4C，按年旅客吞吐量175萬人次、年貨郵吞吐量1萬噸、年運(yùn)輸飛機(jī)起降12245架次規(guī)劃。
遠(yuǎn)期規(guī)劃目標(biāo)年為2045年，飛行區(qū)等級(jí)為4E，按年旅客吞吐量430萬人次、年貨郵吞吐量7萬噸、年運(yùn)輸飛機(jī)起降38050架次規(guī)劃。
將作為長三角世界級(jí)機(jī)場群中的重要一員
此前《南京都市圈規(guī)劃》中明確支持蕪湖將建設(shè)全國性綜合交通樞紐，其中要協(xié)同打造現(xiàn)代化機(jī)場群，提升蕪湖宣州航空貨運(yùn)功能，統(tǒng)籌建設(shè)一批功能協(xié)調(diào)、兼容互補(bǔ)的通用機(jī)場。
根據(jù)國家發(fā)改委、民航局聯(lián)合印發(fā)的《全國民用運(yùn)輸機(jī)場布局規(guī)劃》，到2025年，我國將建成京津冀、長三角、珠三角三個(gè)世界級(jí)機(jī)場群，蕪宣機(jī)場建成后將作為長三角世界級(jí)機(jī)場群中的重要一員。未來將進(jìn)一步攜手長三角城市，共同打造通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。蕪宣機(jī)場規(guī)劃定位為長三角航空貨運(yùn)樞紐、空港物流中心和國際航空器維修保障中心。記者 祝亮 文/圖
