安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：5月25日，合肥軌道第1000輛電客車在合肥中車基地順利下線。此輛列車為2號線增購列車，待列車交付后，將有效增加2號線車輛運維周期，進一步提升合肥軌道線網(wǎng)運能運力。這也是合肥軌道集團為迎接今年年底4號線開通運營，提前籌備以便更好滿足新線開通后線網(wǎng)客流增加帶來的市民乘車需求，進一步提升乘車體驗的舒適性，增強市民的獲得感、幸福感、安全感。
本次2號線增購列車，較原2號線電客車從整體設(shè)計、安裝工藝、系統(tǒng)兼容性方面進一步優(yōu)化改進。新增了光照自動調(diào)節(jié)功能，能夠根據(jù)外部光線強度自動調(diào)節(jié)車廂內(nèi)燈光亮度;空調(diào)系統(tǒng)配置了先進的低溫離子空氣凈化裝置，更大程度凈化車廂內(nèi)的異味有害氣體物質(zhì)，營造良好乘車環(huán)境;受電弓上配置了監(jiān)測裝置，由于地鐵列車通過受電弓與接觸網(wǎng)接觸傳輸電力提供運行動力，監(jiān)測裝置可以實時有效的監(jiān)控受電狀態(tài)，更大程度保持列車安全運行。
目前，合肥軌道線網(wǎng)運行安全平穩(wěn)，列車數(shù)量基本滿足行車組織需求。已投入運營1、2、3、5號線南段以及未開通運營的4號線、5號線北段列車共計227列、1152輛(包含1、2號線增購列車)。其中，1、2、3號線以及5號線南段投入載客使用列車122列(732輛)，4號線到段列車28列(168輛)，1、2號線增購列車到段16列(96輛)。若167列(1000輛)電客車全部投入運營，列車單次(單邊)預計最大可載客約34萬人次(每列車最多載客2054人)，線網(wǎng)運能運力將進一步得到提高。此外，當前合肥軌道線網(wǎng)總客流已破6億。
增購列車投入使用后，還能有效增加既有列車維修保養(yǎng)的周期。隨著1、2號線運營時間的增加，列車也將全面進入大架修階段。根據(jù)軌道線網(wǎng)的不斷完善和客流增長的實際情況，合肥軌道交通將不斷提升線網(wǎng)運營的服務品質(zhì)和運能運力，竭盡全力為廣大市民出行提供安全、優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、環(huán)保的軌道出行服務。
合肥軌道列車家族檔案
1號線列車
別名：中國紅
外形： 1號線共計26列列車。列車外部采用紅白兩色線條，兩條紅色線代表合肥的南北淝河，在車頭部匯聚成淝水。
速度：最高運行速度為80公里/小時，全線平均旅行速度不小于37公里/小時。
容量：每列車最多載客2054人。
特點：1號線的列車采用先進空氣凈化裝置，消毒殺菌去異味，改善空氣質(zhì)量，為乘客提供清爽安靜的乘車環(huán)境;列車運行時采用單司機值乘的ATO駕駛方式或手動駕駛方式，具有無人自動折返功能。
2號線列車
別名：藍精靈
外形：2號線全線共計28列車，車體顏色主要為藍白相間，采用的是B型“鼓形車”，全焊接車體，車寬為2880毫米，比傳統(tǒng)的B型車寬80毫米，載客量更大。
速度：最高運行速度為80公里/小時，全線平均旅行速度不小于37公里/小時。
容量：每列車最多載客2054人。
特點：2號線列車車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)配置了先進的光等離子空氣凈化裝置，可以有效殺滅病毒和細菌;照明系統(tǒng)全部采用國內(nèi)先進的LED光源，節(jié)能環(huán)保，使用壽命長;車內(nèi)裝扶手為鋁扶手，抓扶舒適感更為顯著。
3號線列車
別名：碧波綠
外形：3號線列車外部采用綠色線條，全線共計45列車270節(jié)車廂。
速度：最高運行速度為80公里/小時，全線平均旅行速度不小于37公里/小時。
容量：每列車最多載客2054人。
特點：3號線列車除提供語音報站信息外，還利用全LCD的動態(tài)電子地圖、大屏幕液晶顯示器、LED顯示屏提供到站信息，液晶顯示器還會實時播出新聞、氣象等電視節(jié)目。
4號線列車小檔案
別名：活力橙
外形：4號線全線共計47列車282節(jié)車廂，列車外部采用橙色線條。
速度：最高運行速度為80公里/小時，全線平均旅行速度不小于37公里/小時。
容量：每列車最多載客2054人。
特點：4號線列車預留車載WIFI安裝接口，便于后期增加車載WIFI,為乘客上網(wǎng)提供便利;空調(diào)系統(tǒng)配置先進的光等離子空氣凈化裝置，可以有效滅殺空氣中的病毒和細菌等。
5號線列車小檔案
別名：柳芽青
外形：列車外部采用黃綠線條，全線共計46列車276節(jié)車廂。
速度：最高運行速度為80公里/小時。
容量：每列車最多載客2054人。
創(chuàng)新：與其他列車相比，5號線列車在很多方面都有所創(chuàng)新。如列車外部涂裝采用水性漆，更環(huán)保美觀;列車車廂端部設(shè)置USB充電接口;新增光照自動調(diào)節(jié)功能;老弱病殘孕專座由每節(jié)車廂設(shè)置2個增加到6個等等，更具人性化。
