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合肥市暢通二環(huán)東二環(huán)再傳捷報

2021-11-29 19:16:24 來源:市場星報   編輯:江亞萍   
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安徽財經(jīng)網(wǎng)訊:11月29日上午9:30分,伴隨著機械的轟鳴聲,作為合肥市暢通二環(huán)東二環(huán)最后一段的郎溪路(裕溪路-明皇路)工程一標(biāo)項目主線橋開始進行首次瀝青攤鋪,吹響了年前大干沖鋒的號角,主線橋距離通車再邁堅實一步。

郎溪路高架北段主線橋開始鋪瀝青

本次攤鋪段位于主線橋Z1和Z3聯(lián)全幅,攤鋪面積約4560m2,攤鋪厚度60mm,采用Ac20-c型號瀝青材料,項目部動用2輛攤鋪機、5輛大型雙鋼輪壓路機、1輛小型壓路機、15輛運輸車進行協(xié)同作業(yè),確保攤鋪工作順利平穩(wěn)進行,攤鋪工作預(yù)計5個小時左右完成。

攤鋪工作開始前,項目部提前對一線作業(yè)人員開展安全技術(shù)方案交底,并對原材料和瀝青材料配合比進行反復(fù)試驗確認,嚴格控制質(zhì)量,現(xiàn)場管理人員嚴格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),對攤鋪速度、攤鋪厚度、碾壓次數(shù)以及碾壓效果嚴格要求,同時過程中注重收集數(shù)據(jù),方便為后續(xù)大面積瀝青攤鋪工作積累經(jīng)驗。

據(jù)介紹,合肥二環(huán)路分別由北二環(huán)路、南二環(huán)路、西二環(huán)路和東二環(huán)路(郎溪路)組成。目前正在施工的郎溪路(裕溪路-明皇路)為未來的新東二環(huán)的一部分,自明皇路至裕溪路,全長4.74km,規(guī)劃紅線寬60m,為城市快速路。其中明皇路至大成路段約0.4km為地面快速路,大成路至裕溪路段約4km為高架快速路。

根據(jù)施工方案,郎溪路(裕溪路-明皇路)主線采用高架形式,整體式橋梁自大成路處起橋,向南連續(xù)上跨臨泉路、長江東路、新安江路、長臨路及樂水路,最終與裕溪路相連,全長2.5km,標(biāo)準(zhǔn)段寬25.5m,加寬段寬44.5m;全線共設(shè)5對匝道橋。該工程還將同步建設(shè)明皇路下穿隧道、上跨二十埠河新橋等項目,并改造部分新安江路。

記者按照合同工期推算,如果一切進展順利,郎溪路北段高架預(yù)計明年下半年可通車。

郎溪路跨新安江路鋼箱梁主梁順利合龍

11月28日上午8:58,郎溪路(裕溪路—明皇路)工程跨新安江路鋼箱梁主梁順利合龍。

郎溪路(裕溪路-明皇路)工程位于瑤海區(qū),全長4.74km,紅線寬60m,為城市快速路,含明皇路下穿橋(長350m)、二十埠跨河橋(長41m)和新安江路改造(長400m)。明皇路至大成路段約400m為地面快速路,郎溪路主線采用高架形式,整體式橋梁自大成路處起橋,向南連續(xù)上跨臨泉路、長江東路、新安江路、長臨路及樂水路,最終與裕溪路相連,全長2.5公里。

本次合龍的跨新安江路鋼箱梁主梁為Z18聯(lián),鋼箱梁全長130m,橋面寬25.5m,雙向6車道,共64片,總重2478噸。整個吊梁采用半封閉施工,減少了對交通的影響,歷時20天,順利完成全部吊梁施工。新安江路為瑤海區(qū)主干路,車流量極大,為了減少施工對市民出行的影響,市重點局要求中鐵二十四局等各參建單位提前謀劃,做足準(zhǔn)備工作,采用半封閉換邊施工。在夜間車流量較小時,快速完成架設(shè),避免影響車輛通行。

此次跨新安江路鋼箱梁主梁順利合龍,標(biāo)志著郎溪路工程兩個標(biāo)段橋梁順利連接,為全線貫通實現(xiàn)提供了有力保障。目前,郎溪路(裕溪路-明皇路)工程正在進行橋梁上部結(jié)構(gòu)施工,工程施工已經(jīng)過半,郎溪路高架試驗段瀝青已順利完成攤鋪,為大面積攤鋪瀝青積累了經(jīng)驗。

郎溪路(裕溪路-明皇路)工程建成后,將和北二環(huán)路、南二環(huán)路、西二環(huán)路組成環(huán)狀路網(wǎng),進一步完善合肥市交通路網(wǎng),有效緩解二環(huán)路交通壓力,方便市民出行,實現(xiàn)主城區(qū)與周邊組團以及周邊各組團之間的直接快速對接,促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,為聚力合肥打造“五高地一示范”做出貢獻。

文忠路高架開始全線高架鋼箱梁架設(shè)

與此同時,文忠路(郎溪路-少荃街)工程迎來重大進展。本月中旬全線高架鋼箱梁開始架設(shè),標(biāo)志著文忠路工程淮海大道五層立交正式進入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

文忠路(郎溪路-少荃街)工程,規(guī)劃為城市快速路,南起郎溪路,向北與新海大道、天水路、新汴河路交叉,上跨淮南鐵路線,后與泗水路、岱河路、學(xué)林路、淮海大道、學(xué)府路、龍子湖路交叉,終至少荃街,與下穿少荃湖隧道順接,地面道路紅線寬60m,雙向八車道;主線高架橋長約5.648km,雙向六車道;同步建設(shè)包公大道、淮海大道兩處互通立交等。

未來,文忠路高架建成后,將與郎溪路、南淝河路快速路形成貫通南北的大通道,可以與北二環(huán)形成直接交通轉(zhuǎn)換,有效改善區(qū)域交通環(huán)境,方便新站高新區(qū)沿線居民出行。(記者  祝亮)

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