市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(xomn.cn)訊(記者 祝亮)從鐵路部門獲悉，4月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施新列車運(yùn)行圖。長(zhǎng)三角鐵路利用徐連高鐵等新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的運(yùn)力資源變化，增開(kāi)部分動(dòng)車組列車，優(yōu)化調(diào)整其他客貨列車開(kāi)行方案，客運(yùn)列車開(kāi)行總數(shù)達(dá)到1224對(duì)，貨運(yùn)列車開(kāi)行總數(shù)達(dá)到1295對(duì)。
合安高鐵去年底建成通車后，拉近了皖西南城市與長(zhǎng)三角主要城市的時(shí)空距離，高鐵客流量日趨攀升，單日最高輸送量近1.3萬(wàn)人次，其中六安、廬江、舒城等市縣去往上海方向運(yùn)力較為緊張。
新圖中，合安高鐵舒城東站首開(kāi)始發(fā)至上海G7232/3 G7234/1次列車1對(duì)，沿途停靠合肥南、南京南、常州、無(wú)錫、蘇州、昆山南等車站，全程最快運(yùn)行時(shí)間3小時(shí)24分鐘。其中G7234/1次12:45從舒城東站始發(fā)，16:09到達(dá)上海站;G7232/3次8:15從上海站始發(fā)，11:56到達(dá)舒城東站。該列車的開(kāi)行，預(yù)計(jì)將更好地滿足滬寧沿線與合安沿線雙向旅游、商務(wù)客流的出行需要。
新圖保留徐連高鐵7對(duì)本線動(dòng)車組列車，將8對(duì)經(jīng)徐鹽高鐵至連云港方向的跨線直通動(dòng)車組列車改經(jīng)徐連高鐵運(yùn)行，同時(shí)增開(kāi)1對(duì)本線高峰線列車，開(kāi)行動(dòng)車組列車總數(shù)達(dá)到16對(duì)。連云港經(jīng)陸橋通道至中原、西北方向?qū)⑹状伍_(kāi)行直達(dá)高鐵，連云港至西安、蘭州西最快只需要5小時(shí)11分鐘、8小時(shí)18分鐘。此外，經(jīng)徐連高鐵還可直達(dá)重慶、長(zhǎng)沙、襄陽(yáng)等西南、華中地區(qū)，以及威海、青島、煙臺(tái)等山東膠東半島地區(qū)。
為彌補(bǔ)徐鹽高鐵徐州至淮安間時(shí)段性運(yùn)力不足，新圖中增開(kāi)徐州東、睢寧、宿遷至上海、南京、安慶方向旅客列車6對(duì)，徐州至安慶方向有了直達(dá)高鐵列車，睢寧首次開(kāi)行至上海的始發(fā)高鐵列車，宿遷始發(fā)高鐵列車由調(diào)圖前的3列增加至4列。
此外，新圖調(diào)整著眼于以服務(wù)新發(fā)展格局，落實(shí)中央調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、增加鐵路運(yùn)量的部署要求，安排增開(kāi)貨物列車86列,為“碳達(dá)峰、碳中和”多作貢獻(xiàn)。其中增開(kāi)喬司—長(zhǎng)沙北X383/2次、瓦塘—前亭82285次等貨物班列5列，增開(kāi)徐州北—瓦塘87286次、合肥東—靖邊北87785/6次等直達(dá)貨物列車8列，增開(kāi)南京東—蕪湖東26123次、阜陽(yáng)北—武漢北23121次20列等。
