市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(xomn.cn)、掌中安徽訊(邢秀奎 俞鳳安 記者 胡昊) 2022年9月24日上午，滁州市高速交警二大隊在京臺高速滁州吳圩服務(wù)區(qū)開展貨運車輛疲勞駕駛專項整治。在運輸車輛動態(tài)監(jiān)管便攜式違法采集手機終端(和大貨車上的北斗定位系統(tǒng)時時關(guān)聯(lián))的幫助下，9時40分許，查獲一輛涉嫌疲勞駕駛的魯UY55XX重型普通貨車，經(jīng)現(xiàn)場查實，該車僅有一名駕駛員；該車駕駛員黃某戌于9月24日5時02分從江蘇徐州出發(fā)，連續(xù)駕車四個半小時到達吳圩服務(wù)區(qū)，中途沒做任何停留，疲勞駕駛證據(jù)充分確實，現(xiàn)場民警在充分保障駕駛員的合法權(quán)益后，依法對其違法行為做出200元記三分的處罰，并督促駕駛員在保證充足休息后再上路繼續(xù)行駛。
運輸車輛動態(tài)監(jiān)管便攜式違法采集終端，彌補了警務(wù)人員無法及時掌握駕駛員和車輛是否存在疲勞駕駛的實際情況。該終端通過對過往運輸車進行號牌識別后，直接從北斗監(jiān)管系統(tǒng)調(diào)取該車所有的實時動態(tài)直接發(fā)送到警務(wù)人員手機中的APP，數(shù)據(jù)包括每隔30秒的車速和實際位置，以及運行總時長和運行期間是否存在停車以及停車位置時長都有準確記錄，有效避免了駕駛員為逃避處罰而做出的各種干擾。
警方介紹，現(xiàn)場警務(wù)人員根據(jù)APP中的車輛行駛數(shù)據(jù)，以及查獲車輛的實際情況判斷是否真正疲勞駕駛；如果車輛在四個小時內(nèi)有停車，但停車不足20分鐘，且只有一名駕駛員，則該車確定存在疲勞駕駛的違法情形，如果該車有兩名以上駕駛員，且存在停車更換駕駛?cè)说臅r間記錄，經(jīng)過核實具體情況，就不認定為疲勞駕駛行為。在實際操作中，無論是一名駕駛員還是兩名駕駛員，只要車輛在四個小時以內(nèi)，累積或者一次性休息時長達到20分鐘就不會被違法采集終端判定為涉嫌疲勞駕駛車輛。
目前，交警部門重點查處已經(jīng)安裝了衛(wèi)星定位系統(tǒng)，存在著高風(fēng)險運輸?shù)拇筘涇嚒⒋罂蛙�、�；奋囕v的疲勞駕駛行為。滁州交警部門利用該系統(tǒng)查處疲勞駕駛違法行為的廣泛性、及時性、工作量等，都處于全省前列。
