安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：9月29日上午，池祁高速石臺至祁門段建成通車，德上高速池州至祁門段實現(xiàn)全線貫通。
實現(xiàn)黟縣縣城快速通達(dá)高速公路
據(jù)悉，池祁高速全長91.656公里，為我省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱三”的一段，起于池州殷家匯樞紐互通順接池州長江大橋和滬渝高速，終于祁門縣金字牌互通接黃祁高速。概算投資118.81億，項目對完善國家和我省高速公路路網(wǎng)布局、促進(jìn)長三角一體化發(fā)展，加快皖南地區(qū)旅游資源開發(fā)、助力皖南山區(qū)鄉(xiāng)村振興，具有重要意義。其中，一期為“縣縣通高速”段，全長38公里，已于2021年9月28日建成通車。
二期“縣城通高速”段，池祁高速石臺至祁門段起于池州市石臺互通，全長53.66公里，概算投資69.66億元。全線建設(shè)隧道18 座，總長16.5公里;橋梁54座，總長14.7公里，橋隧比達(dá)58%，設(shè)有石臺牯牛降、柏溪兩處服務(wù)區(qū)，安凌、柏溪兩處出入口，全線穿越皖南旅游示范區(qū)。在建設(shè)過程中，廣大建設(shè)者充分發(fā)揚“知重負(fù)重、敢于攻堅，苦干實干、勇當(dāng)先鋒”的縣縣通攻堅精神，在克服新冠疫情、橋隧比大、施工難度高等諸多困難的同時，踐行綠色發(fā)展理念，項目建設(shè)注重自然融入、路景相宜，應(yīng)用鋼板組合梁、裝配式通道為代表的工業(yè)化建造技術(shù)，既節(jié)約土地資源，又保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。
在通車儀式上，黟縣柯村鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長王偉對記者說，“柯村屬于黟縣最偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，交通一直受到制約發(fā)展。這次通車不管是從我們政府層面來講也好，還是從當(dāng)?shù)乩习傩諄碇v，這是一個令人鼓舞的利好的消息。以前從柯村到合肥要三個半小時，池祁高速開通后只要兩個半小時，將大大改善通行狀況，出行將有質(zhì)的飛躍，對我們紅色旅游發(fā)展乃至鄉(xiāng)村振興都有重要意義。”此外，安徽省交控集團(tuán)池祁高速項目辦主任孫狂飆告訴記者，通車標(biāo)志著我省“縣城通”高速行動首戰(zhàn)告捷，實現(xiàn)黟縣縣城快速通達(dá)高速公路，對打造“大黃山”生態(tài)型國際化世界級休閑度假旅游目的地建設(shè)具有重要的支撐作用。
進(jìn)一步增強(qiáng)合肥都市圈輻射帶動能力
無岳高速廬江至桐城改擴(kuò)建項目建成通車，該項目起于G3合安高速公路馬堰樞紐互通立交，途經(jīng)合肥市廬江縣、安慶桐城市，終點位于合安高速公路桐城南樞紐互通立交，項目全長44.102公里，設(shè)馬堰樞紐、桐城收費站互通、桐城南樞紐等3處互通立交，改造升級陳埠服務(wù)區(qū)。
該段高速公路按原雙向四車道擴(kuò)建為雙向八車道后，通行能力大幅提升，項目建成將合肥都市圈八車道對外大通道向南延伸至桐城市，進(jìn)一步增強(qiáng)合肥都市圈輻射帶動能力。同時對于加強(qiáng)皖江地區(qū)內(nèi)通外聯(lián)、推動皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、推動長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略實施具有重要意義。
全省交通運輸系統(tǒng)高速公路建設(shè)掀起熱潮
今年以來，全省交通運輸系統(tǒng)按照穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、擴(kuò)投資要求，持續(xù)加強(qiáng)調(diào)度，強(qiáng)化資金要素保障，開展投資攻堅活動，擴(kuò)大交通運輸有效投資，掀起高速公路建設(shè)熱潮。截至目前，累計7個項目、253公里高速公路開工建設(shè);在建高速公路36個、1975公里;至年底，高速公路完工里程500公里以上、新增通車?yán)锍?30公里。今年前9個月，全省交通投資完成947億元、居全國第11位，同比增長34.6%、增幅居全國第5位，趕超往年、好于預(yù)期。（記者 秦緣）
