市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(xomn.cn)、掌中安徽訊(記者 祝亮) 為推動我省多式聯(lián)運發(fā)展，安徽省綜合交通運輸體系建設(shè)聯(lián)席會議辦公室近日出臺《推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)工作實施方案(2022—2025年)》。根據(jù)方案制定的工作目標。到2025年，多式聯(lián)運發(fā)展水平明顯提升，基本形成大宗貨物及集裝箱中長距離運輸以水路和鐵路為主的發(fā)展格局，全省水路貨運量較2020年增加1.6億噸，鐵路貨運量增加252萬噸，集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長15%以上。
我省將提高交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化布局和建設(shè)水平，加快推進沿江高鐵武漢至合肥至南京段建設(shè)，挖掘既有干線鐵路運能，實施寧蕪等鐵路擴能改造，推進三門峽至洋口港鐵路亳州至宿州段前期工作。持續(xù)打造蕪湖馬鞍山、安慶江海聯(lián)運樞紐，建設(shè)合肥江淮聯(lián)運中心和蚌埠、淮南淮河航運樞紐，完善港口多式聯(lián)運、便捷通關(guān)等服務(wù)功能，合理布局內(nèi)陸無水港。
我省將依托現(xiàn)代化鐵路提質(zhì)加密與貨運樞紐改造升級，推動大宗貨物中長距離運輸“公轉(zhuǎn)鐵”。依托長江黃金水道、淮河干流整治、江淮運河與港口資源整合，推動大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)水”，短距離運輸時優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車船。發(fā)揮公路貨運車輛超限超載治理倒逼作用，進一步規(guī)范源頭治超管理，完成全省重點貨源監(jiān)管單位動態(tài)調(diào)整，加快推進重點源頭監(jiān)管單位稱重數(shù)據(jù)、視頻信息接入省聯(lián)網(wǎng)治超系統(tǒng)，嚴把貨物裝載“出門關(guān)”。
