安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：3月7日，記者從合肥市交通運輸局獲悉，今年，合肥市交通運輸局將推進“1155”大交通計劃(到“十四五”末力爭建成和在建鐵路1000公里、高速公路1000公里、軌道交通500公里、城市快速路500公里)，計劃完成交通建設(shè)投資170億元。加快高速公路及互通立交建設(shè)，實施高速公路項目345公里。全力以赴建成滬武高速無岳段、雙鳳互通立交，推動G4222和襄、西環(huán)(S19淮桐)、S90蕪合高速合肥支線等新開工項目規(guī)模化施工，不斷優(yōu)化完善高速公路網(wǎng)，為合肥經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供堅強的交通支撐。
“大外環(huán)”離“閉環(huán)”更進一步
肥東縣白龍鎮(zhèn)團結(jié)樞紐互通是滁州至合肥至周口高速公路合肥段的13處互通立交之一，當前正在展開清表、樁基和梁板預(yù)制等多種作業(yè)。
據(jù)悉，該項目預(yù)制工程于2021年年底開工，2022年5月開始施工生產(chǎn)。目前，項目整體構(gòu)件已預(yù)制完成約45%，各路基路面標施工駐地及拌合站、預(yù)制梁場等大臨工程已建設(shè)完成，正在開展路基清表、填筑及橋梁樁基施工，項目主體工程施工即將全面鋪開。
“3月將全面啟動路基、橋涵樁基等主體工程施工，9月啟動房建工程施工，計劃到今年12月底前，路基土石方工程完成總量的70%，橋梁工程基礎(chǔ)全部完成、下部結(jié)構(gòu)完成總量的80%、梁板安裝完成總量的60%，橋梁基本實現(xiàn)半幅貫通。”合肥交投合滁高速公路有限公司總工程師石程華介紹道。
“希望今年能夠完成路基的施工，力爭2024年項目建成通車。建成以后，實現(xiàn)京臺高速、明巢高速、合蚌高速和滁合周高速的互聯(lián)互通，到時肥東和長豐北部的8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，15分鐘內(nèi)就能上高速。”石程華說。
繞城高速串聯(lián)便捷暢通
距離滁合周高速合肥段建設(shè)現(xiàn)場30分鐘車程外，合肥繞城高速公路雙鳳出入口互通立交工程已大概完成90%以上，現(xiàn)已進入主體施工收尾階段，路面瀝青鋪設(shè)作業(yè)計劃在兩天內(nèi)全部完成。
據(jù)悉，雙鳳互通位于長豐縣淮南北路與繞城高速交叉處，距離西側(cè)相鄰雙墩互通4.1公里，距離東側(cè)相鄰三十頭互通5.3公里;設(shè)計速度40公里/小時，設(shè)5進5出匝道收費站1處，收費站管理區(qū)1處，公安檢查站1處，互通匝道5條。自2021年11月開工以來，雙鳳互通項目如期有序推進，建成后，將有效改善北部出行條件，促進合肥北城發(fā)展。
“我們計劃在今年3月份，主體、交安工程完成交工驗收，4月完成房建、機電工程驗收，然后辦理開通運營收費站的相關(guān)手續(xù)，計劃整個項目在4月底全部完成，5月份具備開通運營的條件。”合肥交投工程建設(shè)管理公司副總經(jīng)理陳風(fēng)明介紹道。
高速公路建設(shè)跑出“加速度”
2022年，合肥市高速公路建設(shè)完成投資69.94億元，11個高速公路項目全速推進，在建里程108公里、完工里程92公里，通車總里程574公里，較2021年增長19%，“兩環(huán)十三射多聯(lián)”格局加速實現(xiàn)。
2023年，合肥市計劃續(xù)建、新建高速公路345公里，國省干線公路149.5公里，新建快速通道141.7公里、農(nóng)村公路130.8公里。同時，將加快滁合周、淮桐、和襄等在建高速公路項目的建設(shè)進度，力爭年底前建成滬武高速無岳段、雙鳳互通立交等項目，市域內(nèi)通車高速公路里程提升至622公里。
“新的一年，我們將大力實施通道型高速公路擴容改造，加密對接長三角區(qū)域的高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全力向市域所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上高速，長三角核心城市3小時互通的目標奮進。”市交通運輸局總工程師楊帆說。(見習(xí)記者 章沁園)
