安徽財經(jīng)網(wǎng)訊:10月28上午,由安徽交控集團投資建設的上海至武漢高速公路無為至岳西段(以下簡稱“無岳高速”)建成通車,標志著國家高速公路滬武高速在安徽境內(nèi)實現(xiàn)全貫通,極大緩解了滬蓉高速、滬渝高速等在我省的交通壓力。
無岳高速,是滬武高速重要組成部分和安徽“五縱十橫”高速路網(wǎng)中的“一橫”,全長約198公里,批復概算190.53億元,是我省目前建設里程最長、投資規(guī)模最大的高速公路項目。其中,主線長約179.5公里,起自北沿江高速無為石澗樞紐,順接北沿江高速巢湖至無為段和蕪湖長江二橋接線,終至岳西縣岳西北樞紐,順接滬武高速岳西至武漢段,沿線設有3對服務區(qū)(廬江東、青草、溫泉)和7個出入口(嚴橋、槐林、廬江東、廬江北、范崗、天柱山北、岳西東);無岳高速安慶支線長約18.5公里,項目起自無岳高速青草樞紐,終至合安高速鴿子墩樞紐,接滬渝高速,沿線設有2個出入口(源潭、懷寧)。
無岳高速設計時速120公里,通車后,合肥至岳西行車時間至少縮短40分鐘,實現(xiàn)一個半小時通達。岳西福運來汽車運輸有限公司是一家物流企業(yè),有30多輛貨車,經(jīng)常往來岳西到合肥、安慶等地。“這條高速我們盼望已久。”企業(yè)負責人葉金才告訴記者,無岳高速開通了以后,大大降低物流企業(yè)運輸時間和物流成本。以岳西到合肥為例,大貨車的行程節(jié)省一個小時,一趟就能節(jié)省140元油費和過路費,一個月可以為企業(yè)節(jié)約成本近2萬元。
潛山槎水鎮(zhèn)的特色產(chǎn)業(yè)有藍莓、食用菌、蠶繭,每年僅蠶繭就需外運60萬斤。“以前我們運輸農(nóng)產(chǎn)品,需要走90分鐘的國道到懷寧上高速,再轉(zhuǎn)運到滬蘇浙地區(qū),運輸成本較高。”一位村民告訴記者。因為對保鮮和運輸時間有要求,村民們種植采收的鮮貨很難走出大山。隨著無岳高速開通,村民從家門口的天柱山北收費站就能上高速,清晨采收的鮮活農(nóng)產(chǎn)品,下午就可以到達上海、武漢等市場,不僅降低了運輸成本,產(chǎn)品也能賣出好價錢。
無岳高速是長江經(jīng)濟帶連接滬蘇浙、南京都市圈、合肥經(jīng)濟圈、武漢都市圈的一條區(qū)域性高速大通道。項目的建成通車對于完善國家和我省高速公路網(wǎng)、緩解我省東西向高速公路通行壓力、助力大別山革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興等具有重要意義。
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