世界制造業(yè)大會探館—— “綠色+智能+藝術(shù)”　創(chuàng)新產(chǎn)品琳瑯滿目

市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(xomn.cn)、掌中安徽訊(記者 章沁園/文 周誠/圖)2023世界制造業(yè)大會將于9月20日至24日在肥舉辦，本次大會以“智造世界·創(chuàng)造美好”為主題。18日，記者來到世界制造業(yè)大會主會場，了解大會會場目前進展情況。據(jù)了解，本屆大會將設(shè)置2萬平方米的主題展館、6萬平方米的市場化展區(qū)，聚焦量子科技、人工智能、高端裝備、智能家電等領(lǐng)域。主會場共有19個展區(qū)，會上將發(fā)布一批新技術(shù)、新產(chǎn)品，推出全國首個擁有大模型能力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，展示通用人工智能技術(shù)賦能各行各業(yè)的多元生態(tài)。

時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在展館外展示

600公里高速磁浮列車參展

本次大會上，我國自主研制的時速600公里高速磁浮列車將現(xiàn)身參展。

據(jù)悉，2021年7月，由中國中車承擔研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島成功下線，這是世界首套設(shè)計時速達600公里的高速磁浮交通系統(tǒng)，單節(jié)載客量可超過百人，標志著我國掌握了高速磁浮成套技術(shù)和工程化能力。該項目于2016年10月啟動，由中國中車組織，中車青島四方機車車輛股份有限公司(以下簡稱中車四方)牽頭，匯集國內(nèi)磁浮、高鐵領(lǐng)域30多家高校、科研院所和企業(yè)“產(chǎn)學(xué)研用”聯(lián)合開展。2019年研制出試驗樣車，并于2020年6月在上海同濟大學(xué)試驗線上成功試跑，于2021年1月研制出成套系統(tǒng)，并開始了六個月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。2022年7月，該高速磁浮交通系統(tǒng)在青島通過績效評價驗收。據(jù)了解，此次將有兩輛列車參展，長度分別為35米和22米。

中國首個傾轉(zhuǎn)旋翼載人電動飛機模型

我國首個傾轉(zhuǎn)旋翼電動飛機亮相

據(jù)悉，本次大會上我國自主研發(fā)的首個傾轉(zhuǎn)旋翼電動飛機E20 eVTOL即將亮相參展，成為展會空天信息展區(qū)亮點之一。E20 eVTOL由時的科技自主研發(fā)，飛機采用先進的傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型，設(shè)計最大航程達200公里，最快時速320公里。作為一款純電驅(qū)動的飛機，采用電機和電氣化架構(gòu)設(shè)計，簡化動力傳輸方式，讓飛行更加便捷安全的同時，也極大降低了出行成本，讓eVTOL更能“飛進”千家萬戶。飛機采用大直徑低轉(zhuǎn)速5葉螺旋槳，大幅降低飛行噪音，可為乘客帶來更為安靜舒適的飛行體驗。eVTOL(electric Vertical Take-off and Landing，即電動垂直起降飛行器)，通俗而言，就是電動化且不需要跑道就可垂直起降的飛機。

eVTOL是小型飛機電動化升級變革，有望成為繼C919大飛機后又一個航空產(chǎn)業(yè)的新高地。eVTOL屬于空天領(lǐng)域的高端裝備，其上游可拉動材料、機載設(shè)備、航電、電池、電機等產(chǎn)業(yè)，下游則涉及低空觀光、城際交通、城市救援、飛行培訓(xùn)等服務(wù)應(yīng)用，有望成為經(jīng)濟增長“新引擎”。

中國第一臺自主研發(fā)的新能源拖拉機

我國第一臺新能源拖拉機現(xiàn)身

中國拖拉機工業(yè)的起點以東方紅拖拉機的誕生為標志。1958年，新中國第一臺東方紅大功率履帶拖拉機誕生，20世紀90年代，我國第一個國產(chǎn)大功率輪式拖拉機專業(yè)生產(chǎn)基地在一拖建成。1994年，國家拖拉機研究所整體并入企業(yè)，中國一拖率先在拖拉機行業(yè)建立起國家級技術(shù)中心，研發(fā)實力大大增強。

據(jù)了解，本次會展上東方紅HB2204混合動力輪式拖拉機即將現(xiàn)身，它是中國一拖自主開發(fā)的新能源拖拉機產(chǎn)品，電控智能化控制操縱，0~40km/h無級變速行駛，具有田間作業(yè)、道路運輸?shù)饶Ｊ�，可以從事農(nóng)場深耕、深松、聯(lián)合整地等田間作業(yè)，可實現(xiàn)與其他農(nóng)機的聯(lián)合精準作業(yè)，適合國內(nèi)外大型農(nóng)場的日常一般農(nóng)田作業(yè)，主要滿足對拖拉機排放清潔度、控制精確性、舒適性要求較高的農(nóng)場作業(yè)需求。

新材料展區(qū)聚乳酸材料應(yīng)用

輕金屬材料助力綠色低碳發(fā)展

作為全球輕金屬材料領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，云海金屬擁有完整的產(chǎn)品研發(fā)與制造能力。本次大會上，云海集團將展示鎂鋁建筑模板。據(jù)悉，云海金屬將用于高端制造的全球一流全自動壓鑄生產(chǎn)線引入了鎂合金模板產(chǎn)品生產(chǎn)線，其中7200T壓鑄流水線為當前全球最大的用于模板生產(chǎn)的一體化設(shè)備，將傳統(tǒng)的熔、擠、切、沖、銑、焊、整等多個環(huán)節(jié)集合一體制造。產(chǎn)品具有整體性強、精度高、重量輕等優(yōu)點，目前全球最大的一體化模板(500×2800)已下線。鎂鋁結(jié)合的建筑模板充分發(fā)揮了鎂液流動性好、適合壓鑄，鋁延伸性能好、適合擠壓的兩種金屬的特點。云海金屬已研發(fā)的“70%鎂標板+30%鋁非標板”鎂鋁組合模板體系，將整套模板減重30%，大幅度降低勞動強度，造福千萬建筑工人。

文化展區(qū)手工船模作品展示

文化展區(qū)徽州磚雕作品展示

工藝美術(shù)精品展體驗創(chuàng)新非遺文化

在工藝美術(shù)精品展入口，停放著一輛紅旗H9+不息藝術(shù)版汽車，車身布滿了美麗的花紋，集傳統(tǒng)元素、當代藝術(shù)和現(xiàn)代工業(yè)于一體。據(jù)了解，這是藝術(shù)家陳琦運用其代表性創(chuàng)作《時間簡譜》系列的視覺符號，從紅旗車的外觀及內(nèi)部空間進行中國傳統(tǒng)元素和當代藝術(shù)與現(xiàn)代高科技工業(yè)產(chǎn)品的一個深度結(jié)合。對于這些符號的運用，使用了大量中國優(yōu)秀的傳統(tǒng)工藝，如大漆的錯金銀、云錦、掐絲琺瑯以及現(xiàn)代科技光導(dǎo)纖維營造的夢幻車頂，呈現(xiàn)出大氣莊重、生生不息的浪漫主義;同時，外觀內(nèi)飾的特殊花紋來自于《太平山水圖》上被蟲蛀咬的孔洞，代表著歷史的穿越生生不息，B柱處也有“不息”的專屬標識。

作為紅旗首款高端定制車型，H9+車長5.34m，軸距3.26m，比普通版軸距加長200mm，且使用4座設(shè)計，此前曾推出過白玉蘭版、故宮版等與中國傳統(tǒng)文化相結(jié)合的車型。動力搭載 3.0T 機械增壓 V6 發(fā)動機，最大功率 283 馬力，峰值扭矩400N·m，匹配7DCT變速箱。

此外，工藝美術(shù)精品展區(qū)還集中展示了以中國工藝美術(shù)大師為首的50余位工藝美術(shù)大師、名人等收藏及創(chuàng)作的涉及文房四寶、工藝雕刻(玉雕、木雕、石雕等)、藝術(shù)陶瓷、金屬工藝、工藝畫、編結(jié)工藝、漆器工藝及其他工藝等門類百余件藝術(shù)作品。大會現(xiàn)場還將邀請中國工藝美術(shù)大師、大國工匠等進行徽墨、宣紙、鐵畫、藝術(shù)陶瓷等制作工藝的表演。

據(jù)了解，本次大會舉辦期間，所有場館將100%使用綠色電能，這也是安徽省首次實現(xiàn)大型活動全過程綠電供應(yīng)。此外，大會還構(gòu)建新能源汽車低碳交通充電網(wǎng)絡(luò)，進一步降低舉辦期間的碳排放，實現(xiàn)真正的綠色開展體驗。